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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-04-2010, 15:27   #1
sailmore
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in effetti io ho posseduto tutte le GS a partire dalla 1100 e non si può fare nessun paragone sulle qualità in fuoristrada: la 990 è semplicemente irraggiungibile.
su strada la 990 è molto emozionante ma il gs è estremamente piacevole e redditizio nella guida.
vi dico che gli amici con il gs comunque non riescono a starmi dietro nella guida impegnata e quindi mi sono reso conto che volendo andare allegri il 990 resta più rapido anche su strada.
restano assolutamente valide tutte le altre considerazioni sulla guida turistica e di tutti i giorni, il gs è più "fruibile" nel complesso.
e poi il "sistema bmw" è semplicemente un riferimento per le altre case e ktm non gli si avvicina neanche per scommessa.
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SAILMORE
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Vecchio 28-04-2010, 21:47   #2
Rob66
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posso aprire un piccolo capitoletto sull'affidabilità del K? I pareri, che io sappia, sono davvero discordanti. C'è chi dice che ha un sacco di rogne.... Voi che ne pensate?
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Vecchio 29-04-2010, 14:43   #3
sailmore
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posso aprire un piccolo capitoletto sull'affidabilità del K? I pareri, che io sappia, sono davvero discordanti. C'è chi dice che ha un sacco di rogne.... Voi che ne pensate?
I problemi li ho avuti con le GS e li avuti con il K. Ma se sono cose che i concessionari risolvono con piccoli interventi in garanzia non mi preoccupano affatto.
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Vecchio 29-04-2010, 14:53   #4
Fabri1970
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SAILMORE dovevo aggiungere esteticamente..... sul fatto di personalizzarla.... meccanicamente/ciclisticamente nulla da obbiettare... sono d'accordo con te.... il GS mi sembra piu' portato a farci spender i soldi per chincaglieria e adesivi vari.... insomma per tuning estetico....
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Vecchio 29-04-2010, 19:56   #5
alpneus
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posso aprire un piccolo capitoletto sull'affidabilità del K? I pareri, che io sappia, sono davvero discordanti. C'è chi dice che ha un sacco di rogne.... Voi che ne pensate?
fai che chiuderlo subito il capitoletto ...

esperienza personale ... ho avuto molte più rogne con i GS che con il K ...

con la differenza che con il GS per sistemarle (in garanzia) ho dovuto vendere le moto ..
sarò stato sfigato io che ne ho presi 2 "rognosi" di GS ... però BMW soldi miei non li vede più ...
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Vecchio 29-04-2010, 00:02   #6
bobbiese
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Toccandomi........in quasi 2 anni di 990 non ne ho avuti.
Non posso dire altrettanto bene dei 9 mesi con il Gs1200.
Va a culo......
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Vecchio 23-05-2010, 00:28   #7
CammelloStanco
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Questa mattina sono andato a far valutare il GS al conce KTM in Germania, per l'occasione ho loustrato la mucca e montato le valigie touring, insomma, pacchetto completo 8)

Dopo solo 2 ore e mezza di trattative e 2 cappuccini la proposta finalissima è questa:

1) Valutazione mio GS 1150 ADV 90mila KM smontando tutti gli optional € 4.000

2) Costo KTM 990 Adv 2009 orange 12 mila KM, ex noleggio del conce, garanzia KTM € 10.000

3) Optional che ho fatto quotare:
- Akra & Mappatura
- Protezioni Tubolari
- Protezioni Carbon Serbatoio
- Adesivi trasparenti serbatoio
- Griglia radiatore
- Manopole Riscaldate
- Borsello Post. KTM
- Supporto Zumo 550 (leggo bene ora che non è la basetta completa che ricarica anche il GPS, quindi penso ci monterò un'altra cosa e mi tengo il suo supporto originale :naughty:
- Cupolo Touring
- Spessori Manubrio
- Protezioni Telaio
- Alu Cases Black in cambio delle mie HB ALU standard
- Attacchi quick-Lock per Alu

4) Altro: smontaggio di Y+Terminale+Ohlins dal mio GS e ri-montaggio parti originali

5) Costo dei punti 3) e 4): € 1500


In totale: la differenza € 6000 + optional € 1500= € 7.500 per portarsi a casa la cavalla arancione superfull optional


Ed ho ancora circa €1.300 di optional del GS da rivendere

Che ne dite?
Faccio il salto?
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Vecchio 23-05-2010, 10:10   #8
Giacam
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Vecchio 23-05-2010, 10:13   #9
ramon
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Go..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 23-05-2010, 10:59   #10
marren
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Messaggi: 415
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DIGLI DI SI PRIMA CHE CAMBIA IDEA!!!

Diciamo che non è regalata ma la pemuta di usato su usato, da un punto di vista commerciale, è sempre una sola (per entrambe le parti.....).

Per queato rara e da cogliere se voluta.
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R1200GS (ABS; ASC; ESA) '09.....VENDUTA senza annuncio! In attesa di decidere la prossima.
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Vecchio 23-05-2010, 11:03   #11
CammelloStanco
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Ogni consiglio è ben accetto, in particolare quelli corredati da motivazioni economiche...

Grazie Marren, penso anche io che non sia vendibilissimo il mio GS con 90K km, d'istinto comprerei quel KADV, anzi, comprerei la S che le troneggia accanto (ma non ha l'ABS).

Tuttavia preferisco fare una scelta ragionata, che contempla anche la possibilità di sfruttare la muccona in Islanda e per tutta l'estate, per poi acquistare il KADV a settembre...
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Vecchio 23-05-2010, 19:35   #12
bobbiese
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se vai in islanda passa subito al k...... che la te lo godi davvero. in fuoristrada, ma anche su strada bianca nn c'e paragone, Sembra galleggi sulle buche e ti da molta piu' sicurezza. imho.
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