KTM 990 ADV provata!!!
 

Ieri pomeriggio, approfittando del caldo, ho fatto un giro in moto che mi ha portato fino ad una Concessionaria KTM.

Il proprietario vedendo che avevo il GS, ha preso le chiavi della 990 ADV e mi ha detto:

TO' PROVALA!!!! (in segno di sfida)

Un po' scettico, calzo il casco, guanti, metto in moto e parto!!!!

Devo dire che già la posizione è strana, ti ci devi abituare a stare su di un grattacielo, avendo avanti anche la ruota da 21.....

Sicuramente non è una moto per viaggiare, ma per smanettare, apro in seconda e la ruota posteriore parte leggermente!!!!
Il motore del GS lo sento piu' fluido meno nervoso.

Insomma senza farla lunga....
NON MI PIACE

Non cambierei mai il mio GS per la KTM 990 ADV....(il GS in confronto è un salotto con TV, DVD e anche digitale terrestre).

Ma tanto di cappello, ha un bel motore!!!! :!::!::!::!::!:

Non c'è paragone......io ho avuto il 1150 adv, il 1200 adv e ora finalmente ho visto la luce.
La differenza che passa tra il gs e il 990 è la stessa che passa tra la Stelvio e la Multistrada. La lana e la seta........

:happy1::happy1:

Chiariamo una cosa!
Non ho detto che la 990 fa schifo, anzi è favolosa!!!

Ma quello che cerco io in una moto, per ora, l'ho trovato nel GS!!!

Confort di guida, fluidità del motore, erogazione graduale ripsetto alla 990.

E' chiaro che se voglio fare off, col GS non lo faccio!

Io la provo domani. E non sto nella pelle. Spero che il conce me la lasci per un po'. La vorrei affiancare al 1150...madonna che scimmia assurda.

Non direi proprio, è una moto per viaggiatori. E' comoda, molto stabile, rispetto al GS ha un picco intenso di vibrazioni sui 5.500 giri che però non disturba tanto.
L'unica domanda da porsi è: viaggio anche in fuoristrada? Se si, la scelta d'elezione è per il K, sul quale si sta in piedi senza alcun impaccio. Se no, è solo questione di gusti, fanno entrambe le stesse cose e ormai sono più o meno equivalenti anche come potenza, anche se nel GS questa è più diluita e progressiva.

ma non eri sul punto di prenderti un dr o qualcosa del genere per smaialare?

Esatto, infatti io parlavo di gusti personali, proprio la potenza diluita, progressiva (come dici tu), io la preferisco.

Se dovessi fare un paragone, io tra una donna aggressiva ed una dolce, preferisco la dolce che quando vuole sa essere aggressiva!!!

perchè? sul GS non si può stare in piedi?

zeuss non 6 l'unico, anche io prima di prendere il gs provai il 990 adv e dopo aver provato il gs scelsi quest'ultimo, mi è piaciuto di più, questione di gusti personali...

Ma basta con ste cazzate !! Io ho avuto un GS1200 ed ora ho una KTMADV... il comfort di guida è esattamente lo stesso. Con un cupolino Touring la KTM è fantastica anche dopo 500km in autostrada e più protettiva del GS standard... nonostante sembri più snella la conformazione dei serbatoi la rende più protettiva del GS anche per le gambe !! La sella è più stretta ma se non piace di soluzioni ce ne sono una marea...

... a me sta cosa che il GS è un salotto e la KTM una cadrega da trattoria sta sulle palle semplicemente perchè non è vero! :mad:

Per quanto riguarda invece l'erogazine del motore.. quella hai ragione ed è effettivamente molto soggettiva.. a me fa impazzire mentre per molti è troppo.. daltronde nn siamo tutti uguali.. :lol:

vogliamo parlare degli scarichi caldi?
e poi non pieghi col 21

E' certo Ziu....

Ma è solo una questione di sensazioni!!!
Prima del GS ho provato altre moto...
PAN, TDM, GW, ma nessuna mi ha dato le sensazioni che mi ha dato il GS.

Sul GS ci stai tranquillamente anche in piedi, io lo faccio, vedi foto AVATAR....

La KTM ha una erogazione fantastica, ma troppo nervosa per i miei gusti.
Una cosa che ha fatto impazzire della KTM è il rumore...
Lo scarico ha un suono semplicemente FANTASTICO :!::!:

e mettici pure la catena ... che palle sempre li a registrarla ed ingrassarla ... :(:(:(

Giusto!!!!
Una cosa che ho dimenticato di dire e che sentivo molto calore all'altezza delle mie chiappe!!!

Per piegare non so, non l'ho provata piu' di tanto ma il 21 mi fa paura.
Anche se il Conce mi ha detto che il cerchio anteriore del GS, in curca tende a chiudere lo sterzo mentre con il 21 della KTM questo non accade!!
Booooooohhh....


P:S. per non parlare della manutenzione alla catena.......

:rolleyes:

ma come fai a guidare in piedi??...

:rolleyes::rolleyes:

minkia il col ktm non riesco

Io sono circa 1,78 cm .......
Tu quanto sei alto???

Sulle 2010 l'erogazione è meno sgarbata, è diventata gentile! Da froci!

con o senza orecchie?

Io compreso le orecchie sono 1,78 (cacchio che mi conosci STUKA???)

Comunque qui mi ci si vedo meglio

http://www.postimage.org/image.php?v=Ts80Cvr

ahahaha vero ... dovrebbe provare una 2006 ... :cool::cool::cool:

no, dicevo per Diavoletto, la cosa con o senza cambia parecchio, ci sono in ballo una dozzina di cm ...

il k è PIù!! in tutto, c'è poco da dire!!

zeuss hai fatto incazzare i kappisti!! lo dovresti sapere che sono permalosi :lol::lol:

diavolo sei un istigatore!!! :lol::lol:

se sei 1,78 cm hai un problema

io sono 190 cm


comunque il fatto è che è pericoloso io non mifido a guidare in piedi..

comunque il tuo concessionario non ha ragione. io col K le rotonde le devo fare piano senò col 21 la moto non tiene

Insomma alla fine è proprio un carretto stà ccaccattiemme...