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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-02-2010, 12:09   #126
lucar
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va be toro si fa per dire come sei puntiglioso :-)))))

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Vecchio 15-02-2010, 13:51   #127
harry potter
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Ma lo sapete che questa cosa, o scalare i km come altri consigliano, SI CHIAMA TRUFFA???
Legalmente forse non è grave come la ricettazione, ma moralmente è equiparabile a compare un motore 2010 rubato e montarlo sulla moto

Se siete seri mi mettete tristezza, davvero.
su, non facciamo tanto i moralisti, i commercianti fanno quello e peggio

quindi vedila cosi "il commerciante si tampina tè.. io tampino lui.. e lui tampina un'altro"
non sò se hai mai visto cosa caricavano sui camion per export, c'erano moto con telai che stavano in sieme con il bicomponente

quindi tirare giu un 50\60000km su una moto perfetta, lo trovo un'atto ancora onesto.

poi se non volete comprare i miei mezzi, frega relativamente un casier
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Vecchio 15-02-2010, 13:56   #128
Germibestia
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per curiosita` ho fatto la ricerca sul portale dei rivenditori in Svizzera www.commercio-moto.ch ho trovato 72 GS e quella con maggior km ne ha 65400, in vendita a ca 8000 euro -se ne levano circa 500 in realta` e con garanzia-.
Quelle con piu` km non le mettono neppure sul sito ma se ne sbarazzano per pochi soldi all'estero.


Sul portale maggiore di veicoli d'occasione ve ne sono 75 con km massimi 75mila, costo 6000 euro trattabili. www.motoscout24.ch

In Krukkilandia www.mobile.de ce ne sono solamente 690 con km massimi 85mila.

Questo dice che di GS, essendo da anni la moto piu` venduta in ogni paese d'europa, ve ne sono a palate d'occasione.

I concessionari non sanno piu` come disfarsi di quelle d'occasione e siccome molte hanno pochi km, quelle che passano i 70 / 80 mila diventano pressoche` invendibili. Se poi non c'e` neppure l'ABS la cosa diventa dura. Oltretutto si prendono il rischio della garanzia che non e` poco.

Sembrerebbe che il mercato per queste moto e` in mano a chi compra piuttosto che a chi vende. Se cerco un GS di seconda mano e mi metto un paio di mesi di tempo per trovarla, di certo mi porto a casa un mezzo con non piu` di 70mila km con non piu` di 4500-5000 euro. Infatti per un privato e` ancor piu` difficile venderla rispetto al concessionario che e` obbligato a dare una garanzia. Avvicinandosi alla primavera, i privati che vorranno vendere a tutti costi per prendersi il modello nuovo caleranno prezzi -forse anche qualcos'altro-.

La moto con 130mila km e` perfetta per chi la possiede ma non vale quasi piu` nulla per chi la compra. A me parrebbe che, spazio permettendo e a fronte del poco che si riesce a realizzare, la cosa piu` sensata sia tenersela come mezzo di riserva o per scorribande tipo Elenfanttreffen.

Vista la scarsa offerta di "vecchie", la differenza di prezzo fra le prime 1200 e le ultime 1150, specialmente le doppia accensione, non solo si va assottigliando ma addirittura capovolgendosi. Stessa cosa per le RT.

Certo che essere una moto non e` bello. Prima ti ci mettono il culo sopra per 130mila km, e poi appena ne vedono una nuova si scervellano per buttarti fuori...
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Vecchio 15-02-2010, 14:02   #129
CAINO
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Originariamente inviata da harry potter Visualizza il messaggio
su, non facciamo tanto i moralisti, i commercianti fanno quello e peggio ...


... quindi tirare giu un 50\60000km su una moto perfetta, lo trovo un'atto ancora onesto.
Concezione personale dell'onestà ... ho la mia moto in vendita sul mercatino ... ha sù 34200 Km. e la vendo per i motivi che ho esposto a più riprese quà sul topic ... se seguo il tuo ragionamento potrei tranquillamente scaricare il contachilometri a Km. 20600 infatti dal libretto non risulta un cambio olio prima delle vacanze che mi ha portato a eseguire il tagliando dei 30K a 35500 Km per la precisione ...
... Ho però una coscienza con cui fare i conti ... che "motociclista" sarei a dare una sola diretta e/o indiretta ad un appassionato di moto come me ...

Caino
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Vecchio 15-02-2010, 14:04   #130
lunatico-beep
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su, non facciamo tanto i moralisti, i commercianti fanno quello e peggio

quindi tirare giu un 50\60000km su una moto perfetta, lo trovo un'atto ancora onesto.
Harry Potter, sei un mago e hai proprio centrato il punto sul quale basta mettersi d'accordo : io picchio la moglie non appena apre bocca e lei è contenta visto che c'è un sacco di gente che avrebbe ammazzato la moglie . . . oppure uno che compra qualcosa da te, ti paga con un assegno a vuoto, visto che non solo lo fanno in tanti ma anche per il fatto che, come siamo d'accordo, la tua merce è truccata e non vale i soldi che chiedi . . .
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Ormai é troppo tardi per morire giovane, mi tocca andare fino in fondo!
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Vecchio 15-02-2010, 14:06   #131
Battista
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... Ho però una coscienza

Caino
Forse un mitivo c'è se la gente si fida poco a comperare da privati mezzi non conosciuti.....
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Avevo una F 800 GS Dark Magnesium - Ora Superga Tela Classic 2750
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Vecchio 15-02-2010, 14:12   #132
Flying*D
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quindi tirare giu un 50\60000km su una moto perfetta, lo trovo un'atto ancora onesto.
Si certo, fino a che sei tu che vendi... se invece dovessi acquistare sai le madonne..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 15-02-2010, 14:38   #133
Papà Pig
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su, non facciamo tanto i moralisti, i commercianti fanno quello e peggio

quindi vedila cosi "il commerciante si tampina tè.. io tampino lui.. e lui tampina un'altro"
non sò se hai mai visto cosa caricavano sui camion per export, c'erano moto con telai che stavano in sieme con il bicomponente

quindi tirare giu un 50\60000km su una moto perfetta, lo trovo un'atto ancora onesto.

poi se non volete comprare i miei mezzi, frega relativamente un casier
Non è una questione di fare i moralisti, ma di limitarsi a fare le persone per bene.
Vendendo a (sparo cifre a caso) 9.000€ un GS che segna pochi km ma che invece ne ha 130.000 e varrebbe solo 4.000€ (sempre cifre a caso!), ho DERUBATO l'acquirente di 5.000€.
Se gli mettevo una pistola alla gola era uguale.


Anche i ladri fanno questo e peggio.
Allora a me 10 anni fa han rubato la moto che qualcun altro avrà comprato per montarla sulla sua. E' giusto che ora io ne compri una rubata per rimettere a posto la mia attuale (qualora ne avessi bisogno)?

Il cerchio si andrebbe a chiudere, ma a me questo cerchio non piace e preferisco tirarmene fuori.
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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Vecchio 15-02-2010, 14:53   #134
harry potter
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Si certo, fino a che sei tu che vendi... se invece dovessi acquistare sai le madonne..
mah, io il contakm è l'ultima cosa che guardo se non per tirare giu il prezzo
ma se la moto va bene non mi faccio tanti problemi.
di demolitori è piena l'aria, un blocco con su 4\5000km lo trovi in poche ore

bostvo, guarda io non cerco di rifilare pacchi a un appassionato..
me ne lavo le mani con i commercianti, io prendo i miei soldi poi sono caxxi loro se si trovano na sola o meno
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Vecchio 15-02-2010, 15:01   #135
harry potter
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Forse un mitivo c'è se la gente si fida poco a comperare da privati mezzi non conosciuti.....
per mè tanti devono svegliarsi, come dice mio padre "le maschere si vendono a carnevale" ne ho cosi visti di pacchi lucidati per benino
ma sempre perchè gli acquirenti pensavano solo a risparmiare senza dare retta a nessuno.

per dirne una ho venduto 2 motori per golf 1 GTI , uno con 220000km era pieno di olio intorno alla testa (guarnizione punterie andata) girava come un orologio
l'altro 150000km ma non sapevo se andava la macchina era stata demolita per ecoincentivi e sembra messa veramente bene.

del primo volevo 400 del secondo 300 , indovinate quale ho venduto per primo? quello da 150k anche se ho detto chiaramente al tipo che non sapevo come andasse ,quando l'ha provato il precedente proprietario si era divertito a farlo girare senza olio, appunto bronzine e fasce era KO .

quello con su 220 invece sono 4 anni che gira ancora a bomba

di esempi ne ho a camionate anche in casa mia.. ma andiamo troppo per la lunga
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Vecchio 15-02-2010, 15:05   #136
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harry io non credo che tu capisca quello che vai profetizzando...

è un crimine e tanto basta.

solo per curiosità cosa vendi così se mi trovo dalle tue parti so dove e cosa non comprare...
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tentare è il primo passo verso il fallimento
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Vecchio 15-02-2010, 15:07   #137
levrieronero
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Io ragiono per differenza.
Occhio e croce per prendere la moto nuova dovrai mettere a budget circa 10.000 euro di rifatta.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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Vecchio 15-02-2010, 15:08   #138
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Non ho letto tutto il 3d e non ho idea di quanto possa valere la tua moto, ma volevo comunque farti i complimenti: se in cinque anni hai fatto tutti quei km in moto tanto di cappello: un vero motoclista!
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Errare humanum est - r 1150 r -
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Vecchio 15-02-2010, 15:22   #139
calcas
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secondo me è vendibile a 4000 euro, anzi te la compro io a 4000 euro, poi ci metto il motore della mia e rivendo la mia a 9000 che c'è scritto 32000.....e io tengo la tua col motore della mia....che bello!
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Vecchio 15-02-2010, 16:34   #140
Mansuel
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Tenendo conto che a 4.000 euro vendono i GS1100

Una cifra di 5.000 euro sarebbe forse giusta, ma anche più, direi 5.500

Se avessi solo quei soldi da spendere io la prenderei.

Ovvio che se nel salvadanaio ho 20.000 euro non sto a porre il problema
Quindi se ne posso spendere 7.000 ne prendo una migliore che trovo a quella cifra.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 15-02-2010, 16:46   #141
chuckbird
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Originariamente inviata da Mansuel Visualizza il messaggio
Tenendo conto che a 4.000 euro vendono i GS1100

...
Ma cosa c'entra...a 9000 vendono le r80 G/S di 30 anni fa se è per questo.
Cmq è inutile discuterne ancora. Che provasse a venderla, vediamo quanto recupera e impariamo una cosa nuova.

Molto probabilmente sembra una forzatura ma, credetemi, non è così: sono ben lieto se craa recupera parecchi soldi, anche solo per il fatto che in futuro anche io mi ritroverò nella sua stessa situazione e sapere che la mia moto, effettivamente, è immune al kilometraggio non può che farmi piacere (sperando che anche io riesca a sfruttarla così tanto...)
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2010, 16:54   #142
pulcius
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secondo me l'unica speranza di venderla a un prezzo decente (dubito oltre i 4.000€) è che l'acquirente la veda di persona e si renda conto delle condizioni.

con tutte le GS usate che ci sono in circolazione credo che il dato sui Km, giusto o sbagliato che sia, la penalizzi nella scelta
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BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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Vecchio 15-02-2010, 17:02   #143
craa
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E mica lo immaginavo di scatenare queto putiferio!!!

Innanzitutto ringrazio chi mi ha fatto i complimenti!
Ringrazio anche tutti coloro che mi hanno dato pareri e consigli .... condivisibili o meno poco importa!

Quello che non farei mai è scaricare il contakm!!

Ho precisato di proposito che la mia moto è stata sempre tagliandata presso la rete ufficiale BMW!! Questo significa che, se mai impazzissi e decidessi di tentare di truffare qualcuno (.... perché di truffa si tratterebbe!!! ), verrei scoperto, tramite l'inserimento del numero di telaio, la prima volta che la moto fosse collegata al computer BMW anche per una semplice regolazione del minimo!!
E comunque, piuttosto che truffare qualcuno per qualche centinaio di €uro, preferirei regalarla!!

Invece chi dovesse comprare la mia moto deve sapere esattamente quanti Km. ha percorso!!
Gli darei il libretto dei tagliandi (che tra l'altro non aveva più lo spazio per mettere il timbro dell'ultimo tagliando.... ed io l'ho fatto aggiungere "fuori posto" ) ed una copia di tutte le fatture inerenti a tutti gli interventi effettuati!!
Se la vuole così e la paga il "guisto" la vendo .... altrimenti la faccio arrivare a 200.000 ed anche a 300.000 km.!!
craa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2010, 17:04   #144
harry potter
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harry io non credo che tu capisca quello che vai profetizzando...
è un crimine e tanto basta.
solo per curiosità cosa vendi così se mi trovo dalle tue parti so dove e cosa non comprare...
ma và... rubare a un ladro non è un crimine

con i commercianti, demolitori è cosi, una volta li fotti l'altra ti fottono..
è un trenino a senso alternato

tranquillo , sei di qde posso farti anche uno sconto
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Vecchio 15-02-2010, 17:23   #145
flyingyellow65
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in bocca al lupo, CRAA, e tienimi aggiornato
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Ultima modifica di flyingyellow65; 15-02-2010 a 17:29
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Vecchio 15-02-2010, 17:44   #146
chuckbird
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craa,

metti un annuncio anche su secondamano.
Molte persone, specialmente le meno esperte di internet/moto conoscono quel sito più che moto.it.
Poi facci sapere cosa riesci a concludere.

Ciao
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Vecchio 15-02-2010, 17:48   #147
Supermukkard
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secondo me te la compra la bmw a 10,ooo€ perchè vogliono capire come ha fatto un boxer 1200 ad arrivare al tuo kmtraggio senza fermarsi mai
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 15-02-2010, 17:51   #148
lucar
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be conosco eugeniog che col gs1200 dev'essere anche lui sui 130k km e ora la passa al figlio senza alcun problema tutti fatti in 2 con la splendida rosaria
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Vecchio 15-02-2010, 18:08   #149
craa
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Mi sa che Eugeniog ha superato anche i 140.000 km.!
craa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2010, 18:14   #150
Mansuel
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Sul forum ci sono diversi GS1200 che hanno superato i 200.000 km

ma voi leggete solo i topic di cazzeggio?
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