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31-12-2009, 14:16
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#126
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Pordenone
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Quando ho preso il 1150 usato e mi chiedono: "ma perchè non hai preso il 1200?"
Risposta: perchè ha dei buchi in basso!!!! 
Forse la nuova con 110 cv va meglio.
La guerra tra posessori di 1150 e 1200 non finirà mai!!!!
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R1150 GS ADV-2002-CICCIONA
Honda Africa Twin 750 RD07-1994
Honda Africa Twin 750 RD07-1995-TADI
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31-12-2009, 14:27
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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Quote:
Originariamente inviata da Miky
Quando ho preso il 1150 usato e mi chiedono: "ma perchè non hai preso il 1200?"
Risposta: perchè ha dei buchi in basso!!!!
Forse la nuova con 110 cv va meglio.
La guerra tra posessori di 1150 e 1200 non finirà mai!!!! |
mi sa che hai fatto la scelta migliore
il 1150 adv è un gran ferro, sarà più pesante, avrà meno potenza, però è un mulo, inarrestabile 
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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03-01-2010, 19:10
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#128
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2007
ubicazione: Ferrara
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Se spalancate il gas i buchi spariscono, dovete dare del gas del gran gas e i buchi li andate a cercare altrove....
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05-01-2010, 10:18
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#129
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jun 2007
ubicazione: dalle parti della Chiana Senese
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Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
Piuttosto che migliorare le prestazioni del Gs ai bassi, aprissimo una discussione su come migliorare le prestazioni dei bassi sul GS?
Piloti intendo...
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Concordo !!!!!!!!
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Motociclista ma non fondamentalista , come dice qualcuno!!!
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05-01-2010, 11:19
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2009
ubicazione: Tra MI e NO e FI
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....TNT group Member...Bob Rock not for anything...
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05-01-2010, 15:59
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#131
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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Domanda: si riesce a migliorare le prestazioni ai bassi regimi cambiando il filtro mettendo la centralina power commander e il terminale akrapovic senza scatalizzare la marmitta e senza togliere il db-killer?
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Compare di Campari
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05-01-2010, 17:31
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
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stavo per aprire un nuovo topic...ma visto che qui si parla di migliorare le prestazioni dico la mia:
- gs 1200 2008
- avevo acquistato due tre mesi fa uno scarico mivv suono full carbon ma non lo avevo montato per questioni di tempo e soprattutto perche dovevo far fare alcuni interventi in garanzia
- ieri avevo un pò di tempo è mi sono deciso a montarlo.......................................... .......................
RISULTATO:
- la moto è molto più rapida nel prendere giri e soprattutto mi fa le penne con una certa facilità anche a serbatoio pieno
- il rombo è diventato entusiasmante
- l'estetica non saprei, forse l'originale cromata è più elegante
mi domando: a che serve fare altre modifiche se già così c'è un netto miglioramento?
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1250 ADV 40”
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05-01-2010, 17:59
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#133
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2009
ubicazione: potevo finire pure peggio
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Quote:
Originariamente inviata da umberto58
Domanda: si riesce a migliorare le prestazioni ai bassi regimi cambiando il filtro mettendo la centralina power commander e il terminale akrapovic senza scatalizzare la marmitta e senza togliere il db-killer?
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....... la marmitta fà poco......io ho provato con la marmitta tutta originale...
......lettura lunga prego 
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=240447
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Ma secondo te, se potessi, non prenderei un GS LC?
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05-01-2010, 20:46
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#134
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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Quote:
Originariamente inviata da cioppi cioppi
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e i consumi poi come sono?
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Compare di Campari
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05-01-2010, 21:10
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#135
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2009
ubicazione: potevo finire pure peggio
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Quote:
Originariamente inviata da umberto58
e i consumi poi come sono?
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..........se adotti una guida normale non cambia molto.....prima faceva 19/20 al litro, ora gira sui 18, ma è questione di guida......
......prima era più facile trattenersi con il gas, ora qualche allungo ci scappa, sai comè..... ......
__________________
Ma secondo te, se potessi, non prenderei un GS LC?
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05-01-2010, 22:13
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#136
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 06 Nov 2008
ubicazione: Fermo
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Secondo me siete tutti dei professori, si ma professori da cacciare a calci sulle p...e.
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05-01-2010, 22:25
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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Quote:
Originariamente inviata da Rudy74
Secondo me siete tutti dei professori, si ma professori da cacciare a calci sulle p...e.
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complimenti per l'atteggiamento, son sicuro che se continui cosi' in questo forum non duri molto.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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05-01-2010, 22:44
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#138
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
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....mah! 
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05-01-2010, 22:48
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#139
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2009
ubicazione: potevo finire pure peggio
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.......la befana cosa ti ha portato?....
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Ma secondo te, se potessi, non prenderei un GS LC?
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05-01-2010, 23:52
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#140
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da rudy74
secondo me siete tutti dei professori, si ma professori da cacciare a calci sulle p...e.
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Prego?!...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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06-01-2010, 09:38
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#141
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da cioppi cioppi
.......la befana cosa ti ha portato?.... |
venti giorni di ferie forzate da qde, magari aiutano a ritrovare modi e linguaggio piu' consoni ad una comunità.
buon proseguimento.
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06-01-2010, 22:05
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#142
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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Quote:
Originariamente inviata da Rudy74
Secondo me siete tutti dei professori, si ma professori da cacciare a calci sulle p...e.
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cmq non nego che mi sarebbe piaciuto sapere xchè ha deciso di esprimersi in questo modo 
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Compare di Campari
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06-01-2010, 22:12
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#143
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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La risposta è molto, molto semplice.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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06-01-2010, 22:18
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#144
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Miky
"ma perchè non hai preso il 1200?"
Risposta: perchè ha dei buchi in basso
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E' vero:
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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07-01-2010, 09:25
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#145
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
La risposta è molto, molto semplice.
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quale?
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Compare di Campari
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07-01-2010, 11:23
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
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secondo me bisognerebbe fare una sezione chiamata RIFORMATORIO dove inserire tutti questi personaggi per cercare di capirli e riportarli sulla retta via o sulla via del retto!
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1250 ADV 40”
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07-01-2010, 11:54
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#147
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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Quote:
Originariamente inviata da vitoskii
secondo me bisognerebbe fare una sezione chiamata RIFORMATORIO dove inserire tutti questi personaggi per cercare di capirli e riportarli sulla retta via o sulla via del retto!
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la seconda che hai detto 
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Compare di Campari
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07-01-2010, 12:41
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#148
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da umberto58
quale?
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Non posso, scadrei nell'offensivo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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07-01-2010, 14:38
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#149
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2009
ubicazione: potevo finire pure peggio
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.....forse però sta ottenendo il risultato voluto.......forse
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Ma secondo te, se potessi, non prenderei un GS LC?
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14-01-2010, 10:51
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#150
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2008
ubicazione: Parma
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Ieri sera ho provato la memjet.
Sarà il freddo intenso, 1,5°C, ma in posizione 6-7 non ho sentito moltissimo. Qualcosina nei punti dove già va, cioè 3500-4500 g/1. Qui senti leggermente qualcosa.
Per il resto devo provare meglio. Se dovessi dare un giudizio adesso dopo pochissimi chilometri direi che non arriva a fare il 5%.
Comunque, visto che me l'hanno prestata e posso usarla un pò, faro passare il filo di fianco all'ammortizzatore posteriore e con una fascietta la lego al telaio in modo che la possa regolare dall'esterno.
In questo modo posso fare qualche chilometro con la regolazione 6 a poi ancora con la regolazione 2, che non è come toglierlo, ma è il minimo.
Non ho lo scarico, probabilmente è molto piu utile con lo scarico aperto, che ho intenzione di montare perche cosi non ci siamo veramente..... vengo dal 1150.....:-)
__________________
BMW R1200GS ADV '12 (ex: R1200GS ADV '09; R 1150 GS; YZF 600 thundercat)
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