Indicatore carburante - consumi e anomalie [tutte].

[GIULEVANTE]

Gentile BMW,
mi dispiace riportare quanto di seguito. Sarò molto schematico

HO un problema al serbatoio.
In particolare il dato di livello carburante non è quello reale.
- Moto: BMW GS 1200 R - nr telaio xxxxxxxxx - acquistata usata con 25340 km e garanzia STILNOVO
- Problema: Errata segnalazione livello carburante.
- Sintomi:
1. dopo aver fatto il pieno ed aver percorso 90 km il livello carburante segna 1/2 serbatoio
2. dopo 130 km la spia gialla della riserva benzina si illumina
- Azioni:
1. mi sono recato in concessionaria dove hanno riprogrammato la centralina strumenti. Esito:NEGATIVO
2. Il meccanico mi ha riferito di aver cambiato il galleggiante del serbatoio e dopo averlo svuotato ha caricato un litro alla volta tarando il serbatoio di volta in volta sino ai 20 litri. Esito:POSITIVO
3. Smontata e rimontata la batteria della moto per un semplice intervento di manutenzione. Tutto è ritornato come da sintomi precedentemente elencati.

Alla luce di quanto sopra elencato, sono ritornato in officina ed ho comunicato il problema al meccanico che mi ha risposto in maniera desolata dicendomi che è un problema irrisolvibile. Pertanto ogni qualvolta io dovessi avere un problema alla batteria, sarò costretto a:

4. ritornare in BMW - fino a luglio sono coperto da garanzia. Al cessare della garanzia io sarò costretto a pagare ogni singolo intervento di taratura per una causa di cui non sono l'artefice.
5. se dovessi trovarmi a fare un viaggio all'estero e dovessi sbagliare il calcolo del carburante in base ai Km effettuati (consumo diverso a causa del diverso terreno), e se mi dovessi trovare, senza carburante, in un luogo desolato che non conosco, potrei risentirne sia fisicamente che emotivamente per una causa di cui non sono l'artefice.

6. Qualora il problema non fosse risolvibile, Vi chiedo di fare di tutto per arginare il problema e per evitare le situazioni descritte ai punti 4 e 5. Per fare un esempio, possiedo una Ford Focus C-Max. Quando l'azienda si è resa conto di aver prodotto un pezzo difettato, mi ha convocato in officina per risolvere e per scusarsi.

7. Inoltre la mancata segnalazione del livello carburante è una problematica ad alta sensibilità in quanto pregiudica la sicurezza dei passeggeri del mezzo.

Al fine di evitare azioni legali da parte del sottoscritto ed in base a quanto descritto ai punti 4, 5, 6 e 7 Vi chiedo di rispondere in merito.
Ho molto rispetto per la BMW è per il personale che ci lavora e non posso pensare che un problema che pregiudica la sicurezza degli individui che utilizzano una moto non sia risolvibile.
L'occasione è gradita per porgere Distinti Saluti e per augurarVi buon lavoro.

[GIULEVANTE]

ecco cosa ho inviato alla mail bmw@bmw.it.
ma tra di voi non ce un avvocato con cui poter fare una petizione?

[geronimo64]

Io ho un GS STD del 2009, e sia la spia che le tacchette funzionano egregiamente. Spero solo che non ci sia un peggioramento legato all' "usura" di qualche componente.

[passin]

La mia del 2009 come geronimo non sbaglia mai...
Probabilmente il tuo è un caso isolato (di solito i problemi li danno gli ADV) e speriamo venga risolto.

[Picinotta]

La mia(1200 std 09) l'ho ritirata che già non funzionava affatto
Al primo tagliando sostituito l'aggeggio...adesso funonzia!!

[ffrabo]

la mia ADV 09 l'ho ritirata che non funzionava.
Dopo un paio di mesi sostituito il sensore ora funzione.

Domani arriverà il nuovo sensore benzina del modello ADV 10 che verrà montato sulla mia ADV 09, speriamo che finalmente con questo nuovo (sembra in tutti sensi) sensore si riesca definitivamente a risolvere il problema.

Comunque mamma BMW si dovrebbe vergognare non poco.

[rotti]

io ho una adv 09 e ormai non faccio piu affidamento al segnalatore del livello del carburante ma usu contakm parziale

[pashark]

pare che il sensore del my10 sia stato cambiato e migliorato. Io chiederò la sostituzione tra qualche mese.

[gianfal]

Leggendo i vari post del passato mi era sembrato di capire che l'ADV del 2007 non avrebbe sofferto di questo difetto (da poco ne ho comprato uno usato) ed invece le tacche vanno e vengono a piacere loro e non capisco mai quanto veramente mi rimane .

Al prox tagliando vedo se è possibile far montare, ahimè fuori garanzia, i sensori del 2010 ...sempre se funzionano

Sostituito sensore carburante con quello 2010!!!!!! Di sicuro qualcosa è cambiato perchè ha segnalato quasi all'istante il rifornimento di carburante (prima con i due precedenti sensori impiegava qualche centinaio di metri per non dire 1 Km). Ora ho quasi il pieno e devo aspettare che scenda il livello per fare un serio report ma questa volta sono fiducioso perchè a naso...... non ha più lo stesso comportamento di prima. Di solito quando mettevo la mucca sul cavalletto laterale subito sparivano le tacchette ora invece niente e mi sembra mooolto stabile. Speriamo bene.

P.s. Un dovuto ringraziamento alla mia concessionaria la quale mi ha sopportato per 12 mesi con enorme serietà e tolleranza per i miei infiniti sfoghi, lamentele e altro.

[gianfal]

Originariamente inviata da Violinista

Sostituito sensore carburante con quello 2010!!!!!!

Te lo hanno sostituito in garanzia? Non hai idea del costo dell'operazione?

Sostituito in garanzia, la mia mukka è my09. Per adesso mi sembra FINALMENTE tutto regolare.

[Alby59]

sul mio gs std ha sempre funzionato tutto bene, l'unico particolare che ho notato è che da metà serbatoio in giù le tacche scendono molto più velocemente !!!!!! la spia della riserva mi si è sempre accesa...... per ora

[Spadablù]

conce,serba ....
ma come diavolo ragionate,l'italiano è un optional ?

Originariamente inviata da 1Muschio1

... ma non so Stuka ... io ho avauto 2 GS STD e non mi hanno mai paccato in quanto a indicazione carburante ... stamani l'autonomia residua indicava 17 Km e ne avevo già percorsi 300 ... ho fatto il pieno e ci sono stati 18 litri e rotti di verde ... ho sentito e letto di molti che hanno il problema sull'ADV .. però non saprei se è questione di software da aggiornare o piuttosto della conformazione del serba che rende meno precisa la lettura dal sensore passata una determinata capienza ... ... fatto sta che per un problema del genere si va dal conce e amen ... IMHO.

Poi se è un difetto congenito della moto bisognerebbe rivolgersi a BMW con una bella letterina ...

[gnax]

Originariamente inviata da Violinista

Sostituito sensore carburante con quello 2010!!!!!! Di sicuro qualcosa è cambiato perchè ha segnalato quasi all'istante il rifornimento di carburante (prima con i due precedenti sensori impiegava qualche centinaio di metri per non dire 1 Km). Ora ho quasi il pieno e devo aspettare che scenda il livello per fare un serio report ma questa volta sono fiducioso perchè a naso...... non ha più lo stesso comportamento di prima. Di solito quando mettevo la mucca sul cavalletto laterale subito sparivano le tacchette ora invece niente e mi sembra mooolto stabile. Speriamo bene.

P.s. Un dovuto ringraziamento alla mia concessionaria la quale mi ha sopportato per 12 mesi con enorme serietà e tolleranza per i miei infiniti sfoghi, lamentele e altro.

Cortesemente puoi dirci se adesso funziona ?
Grazie

[u-turn]

Ciao a tutti, è il mio primo post e..subito un problema, propiro questo dell indicatore della benza.L ho portata anche io al conce ma dopo un pò..tutto uguale.Dite che se la porto al tagliando dei 10 000 mi ssostituiscono il sensore con il nuovo modello??
grazie

[Aken]

Originariamente inviata da u-turn

Ciao a tutti, è il mio primo post e..subito un problema, propiro questo dell indicatore della benza.L ho portata anche io al conce ma dopo un pò..tutto uguale.Dite che se la porto al tagliando dei 10 000 mi ssostituiscono il sensore con il nuovo modello??
grazie

Stesso mio quesito...

[Aken]

Vediamo se pure a voi vi quarda questo calcolo:

Il serbatoio della GS STD è di 20 litri con 4 litri di riserva... quindi 16 lt
La mia consuma in media (da computer di bordo) 6,3 litri ogni 100 km che corrispondono a 15,87 Km/l

Se moltiplico 16 * 15,87 viene 253,9 ... quindi significa che facendo il pieno, dopo 253,9 km mi si dovrebbe accendere la riserva e dopo (4 x 15,9) 63,6 km la moto rimane a secco.

Vi è venuto mal di testa o il calcolo torna ?

[u-turn]

AARGH!
Non ci ho capito na mazza!

[magua]

oggi primo giro roma-rocca di calascio, mi fermo all'autogrill per un caffè controllo la benzina 4 tacche 280 km di range....ma si la faccio al ritorno..........e no perchè qualche centinaio di metri dopo zac zero tacche e 60 km di range! evvaiiiiiii bella sola! moto presa a febbraio è un ADV del 2008! mi sa che mi tocca telefonare alla BMW sulla prenestina!

[u-turn]

Originariamente inviata da magua

oggi primo giro roma-rocca di calascio, mi fermo all'autogrill per un caffè controllo la benzina 4 tacche 280 km di range....ma si la faccio al ritorno..........e no perchè qualche centinaio di metri dopo zac zero tacche e 60 km di range! evvaiiiiiii bella sola! moto presa a febbraio è un ADV del 2008! mi sa che mi tocca telefonare alla BMW sulla prenestina!

Ciao Mag anch 'io la porto da Bmw Roma, ma almeno alla prima non hanno risolto.
A tale proposito benvegano consigli da chi in qualche modo ha risolto.

[beegio]

ricorrere all'avvocato per l'errata segnalazione del carburante mi sembra eccessivo.
Goditi la moto e non pensarci...

[ffrabo]

ADV 09, dopo sostituzione sensore (o pellicola) funzionava bene. Sono arrivato a 18 Km di range, non sono rimasto a piedi e fatto il pieno sono entrati 32 litri. Non posso dire di più perché l'ho venduta.

[MauroSkinko]

io con un gs1200 avevo lo stesso problema del sensore e del film...sostituito tutto la moto è tornata a segnare livelli di consumo carburante e livello serbatoio accettabili, poichè prima mi dava consumi di 10l/100 (e cacchio)..
ora mi fa sui 250km e mi lascia 30 km stimati di benzina residua ma quando faccio il pieno invece di fare 17/18 litri di benza ce ne stanno solo 15 (e gli altri 5?????? visto che su libretto dice che ce ne stanno 20)!

parlavo con amici che hanno moto di altre marche equivalenti al gs e quasi tutti hanno lo stesso problema!

e su 3 concessionari bmw tutti e 3 mi hanno detto lo stesso, cioè che è un problema di tutti gli ultimi gs!

che palla