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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-06-2009, 17:54   #1
bugiardo
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A parte che il grosso delle regole del CdS oramai è unificato a livello europeo


Si in Europa si creano norme per tutto , la segnaletica, quanto devono durare i semafori ,come devono essere fatte i cartelli indicatori e via andare ....
Salvo poi che in un paio paesi si guida tenedo la sn ..... una cosa da nulla ..... ma andassero a dar via le ciappe.
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In un mondo di ciechi , anche un orbo e' un Re
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Vecchio 15-06-2009, 18:03   #2
DvD
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Si in Europa si creano norme per tutto , la segnaletica, quanto devono durare i semafori ,come devono essere fatte i cartelli indicatori e via andare ....
Salvo poi che in un paio paesi si guida tenedo la sn ..... una cosa da nulla ..... ma andassero a dar via le ciappe.
Ecco! che poi è sbagliato! Guidare a sinistra è sbagliato! Infatti quando fai un incidente fai un sinistro...:lol :
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Vecchio 15-06-2009, 18:04   #3
Animal
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....anche un brutto rumore è sinistro.......Comunque...per ritornare in tema....la legge al momento attuale non concede determinati comportamenti stradali...per cui.....con o senza buonsenso.....se ci si mette a fare certe cose ....dobbiamo essere consapevoli che esiste una buona possibilità di venire sanzionati.....e di piangere anche qualche lacrimuccia sul latte versato...........................dalla mukka.......
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...

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Vecchio 15-06-2009, 18:10   #4
guidopiano
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.......... e quindi
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Vecchio 15-06-2009, 18:13   #5
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Anche i comunisti sono di sinistra.
Pure il diavolo si dice che è alla sinistra (di che non so...della testa?)

Ma poi si dice pure " a destra e a manca" e quindi?







Altro post in vacca.
Mi sa che è il live motiv 2009
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Vecchio 15-06-2009, 18:24   #6
Maurizio P.
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.....Mi sa che è il live motiv 2009
Così tanto per rimanere un estremista:

Il leitmotiv (pronuncia IPA: [laitmo'ti:f]), in italiano motivo conduttore, è un tema musicale ricorrente associato ad un personaggio, un sentimento, un luogo, un'idea, un oggetto.(cfr.Wikipedia)
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GRAZIE A TUTTI -QUELLI- CHE MI HANNO AIUTATO!!!!
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Vecchio 15-06-2009, 18:27   #7
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Uè ma dai? si dice leitmotiv !? ma va che figura da cioccolataio!
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Vecchio 15-06-2009, 18:30   #8
OroMatto
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Dato che il Codice della Strada non fa nessuna differenza tra auto e moto... quando c'è la fila restate in fila. Pioggia, sole, vento, neve, chissenefrega, state in fila belli ordinati e in silenzio. Stop

Il Codice della Strada lo hanno fatto in Europa, quindi è perfetto.

Le multe le fanno solo e unicamente per il vostro bene, i soldi incassati vengono inceneriti.

La cioccolata la fanno col latte delle mucche viola e viene incartata dalle marmotte.

E chi si lamenta è un live motiv!
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In attesa di espatrio

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Vecchio 15-06-2009, 18:39   #9
guidopiano
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Dato che il Codice della Strada non fa nessuna differenza tra auto e moto...
e ridaje .......... minchia ma sei proprio fissato

continui a battere su sto tasto del fatto che non c'è differenza tra auto e moto quando in realtà ci sono , è solo che le vorresti come garbano a te .

io non ho mai visto nessuno che guida l'auto col casco in testa

...........ma dai !!!
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Vecchio 15-06-2009, 18:41   #10
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e ridaje .......... minchia ma sei proprio fissato

continui a battere su sto tasto del fatto che non c'è differenza tra auto e moto quando in realtà ci sono , è solo che le vorresti come garbano a te .

io non ho mai visto nessuno che guida l'auto col casco in testa

...........ma dai !!!
Io mi però ho saldato al telaio una portiera col finestrino abbassato per tenere fuori il braccio. Vale?
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Vecchio 15-06-2009, 18:45   #11
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io non ho mai visto nessuno che guida l'auto col casco in testa

Questo vale?
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Vecchio 15-06-2009, 18:47   #12
guidopiano
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Questo vale?
non fare il pirla

non ha omologazione per girare in strada , non ha la targa , non serve la patente B

è poi è una ciofeca di monoposto
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Vecchio 15-06-2009, 18:48   #13
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non fare il pirla

non ha omologazione per girare in strada , non ha la targa , non serve la patente B

è poi è una ciofeca di monoposto

Uè m'ha cazziato
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Vecchio 15-06-2009, 18:46   #14
OroMatto
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e ridaje .......... minchia ma sei proprio fissato

continui a battere su sto tasto del fatto che non c'è differenza tra auto e moto quando in realtà ci sono , è solo che le vorresti come garbano a te .
Non le vorrei come garbano a me, ma come garbano alla logica.
Quando sei in fila non ci sono differenze, quindi devi fare la fila sia in auto che in moto.

O tu sai cose che noi comuni mortali non sappiamo ?!?

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io non ho mai visto nessuno che guida l'auto col casco in testa
Tra non molto il fratello di un presidente del consiglio non molto alto aprirà una fabbrica di caschi e allora vedrai che diventerà obbligatorio mettersi il casco anche in auto.

Per non parlare dei tram e dei bus, in caso di frenata brusca i passeggeri possono cadere quindi mi sembra il minimo far indossare il casco anche a loro.
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In attesa di espatrio
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Vecchio 15-06-2009, 18:53   #15
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Non le vorrei come garbano a me, ma come garbano alla logica.
.
ti prego

non vorrei essere OT e darti una risposta da "cantina"

fai un giro attorno a te stesso ( sia fisicamente che mentalmente ) e prova a guardare e pensare a tutto ciò che ti circonda

quanta logica ci vedi ??? .............

ci suicidiamo ?? ........ imbracciamo le armi ?? ........ ci incazziamo continuamente ??

che facciamo !!!.........dimmelo ti prego
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Vecchio 15-06-2009, 18:55   #16
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ti prego

non vorrei essere OT e darti una risposta da "cantina"

fai un giro attorno a te stesso ( sia fisicamente che mentalmente ) e prova a guardare e pensare a tutto ciò che ti circonda

quanta logica ci vedi ??? .............

ci suicidiamo ?? ........ imbracciamo le armi ?? ........ ci incazziamo continuamente ??

che facciamo !!!.........dimmelo ti prego

fate come me licenziate i neuroni
__________________
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Vecchio 15-06-2009, 19:00   #17
OroMatto
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che facciamo !!!.........dimmelo ti prego
Gli altri sono liberissimi di guidopianizzarsi, io continuerò ad incazzarmi.
__________________
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Vecchio 15-06-2009, 23:35   #18
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Originariamente inviata da Oromatto
Dato che il Codice della Strada non fa nessuna differenza tra auto e moto...
e ridaje .......... minchia ma sei proprio fissato

continui a battere su sto tasto del fatto che non c'è differenza tra auto e moto quando in realtà ci sono , è solo che le vorresti come garbano a te .

io non ho mai visto nessuno che guida l'auto col casco in testa

...........ma dai !!!
'Spetta, OroMatto ha ragione, la normativa (e non solo la nostra, ma più o meno tutte) non distingue praticamente mai le moto dalle auto (ovviamente non parlo del casco, ma del comportamento su strada e delle infrastrutture), nonostante siano mezzi così diversi. Anzi, non considera proprio l'esistenza delle moto; basti vedere, al riguardo, come vengono omologati i guard-rail, dopo prove di impatto con auto e camion, ma senza considerazione per le moto.
E l'obiezione che le norme dovrebbero essere uguali per tutti i veicoli non ha senso, visto che esistono le piste ciclabili.

Sono d'accordo che le regole vanno rispettate, ma le stesse regole non sono incise nel marmo, e se si trova una soluzione che non danneggia nessuno, ma allo stesso tempo è di aiuto a qualcuno, è buona idea adottarla (lo diceva Pareto, e lo considero sempre valido in ogni contesto).

La questione della corsia d'emergenza è delicata. A mio parere potrebbe essere aperta alle moto, perché esse possono sgomberarla all'istante in caso di passaggio di un mezzo di soccorso, ma è ovvio che dovrebbe essere utilizzata a velocità limitata, diciamo sui 50 km/h o giù di lì, pena il rischio di urtare contro un veicolo fermo o di incappare in qualcuno che accosta all'improvviso.

Se fossi in Parlamento, proporrei senza esitazione una norma del genere; poi bisognerebbe vedere in quanti la voterebbero.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 16-06-2009, 13:12   #19
petit prince
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.......................
Se fossi in Parlamento, proporrei senza esitazione una norma del genere; poi bisognerebbe vedere in quanti la voterebbero.
Sappi che se ti candidi, organizzo un comitato pro-wotan e ti voto.
__________________
Indenne alla plastica fino al 01/02/xx.
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Vecchio 16-06-2009, 13:35   #20
Lo Zingaro
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Sappi che se ti candidi, organizzo un comitato pro-wotan e ti voto.
E ti voto anche io!!!
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Vecchio 16-06-2009, 14:01   #21
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'Spetta, OroMatto ha ragione, la normativa (e non solo la nostra, ma più o meno tutte) non distingue praticamente mai le moto dalle auto (ovviamente non parlo del casco, ma del comportamento su strada e delle infrastrutture), nonostante siano mezzi così diversi. Anzi, non considera proprio l'esistenza delle moto; basti vedere, al riguardo, come vengono omologati i guard-rail, dopo prove di impatto con auto e camion, ma senza considerazione per le moto.
E l'obiezione che le norme dovrebbero essere uguali per tutti i veicoli non ha senso, visto che esistono le piste ciclabili...........
.................
Oromatto hai mai provato ad arrivare in Uffcio alle 8 di mattina a Roma Nord partendo da Nettuno senza infrangere nessuna regola del c.d.s.??? O hai mai provato ad agosto a metterti in fila in autostrada con passeggero e bagagli ..... casco ed abbigliamento tecnico fermo e impiegare un ora per fare 5 o 10 Km??? ......... beh non facciamo polemiche ma non diciamo eresie!!!

In effetti ieri ho notato parecchie macchine della polstrada che fermavano sulla corsia d'emergenza (nel tratto del GRA dall'Appia alla A 24 e poi sul tronchetto di questa ...) a me è andata bene, ma non ho visto moto fermate ed auto sì (ammetto che ho goduto ....) .... un agente pronto con paletta in mano i ha visto bene mentre a velocità moderata camminavo quasi a cavallo della corsia con quella d'emergenza ... e quando l'ho visto alzare la paletta ho detto eccolo là ... invece no ... fermava una macchina dietro che dopo aver fatto il "furbo" cercava di nascondersi dietro a me ....

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......................
Sono d'accordo che le regole vanno rispettate, ma le stesse regole non sono incise nel marmo, e se si trova una soluzione che non danneggia nessuno, ma allo stesso tempo è di aiuto a qualcuno, è buona idea adottarla (lo diceva Pareto, e lo considero sempre valido in ogni contesto).
........................
Appunto le normative se sono sbagliate o non aderenti alle necessità si possono cambiare ....

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......................
La questione della corsia d'emergenza è delicata. A mio parere potrebbe essere aperta alle moto, perché esse possono sgomberarla all'istante in caso di passaggio di un mezzo di soccorso, ma è ovvio che dovrebbe essere utilizzata a velocità limitata, diciamo sui 50 km/h o giù di lì, pena il rischio di urtare contro un veicolo fermo o di incappare in qualcuno che accosta all'improvviso.
.................
Il vero problema che la Corsia d'Emergenza serve appunto per i mezzi d'emergenza (ne è vietata anche la sosta in caso di avaria!!!) .... ma è anche vero che moto e scooter se la usano in maniera civile possono liberarla rapidamente e senza intralciare nè rallentare i mezzi di soccorso .... certo poi ho visto spooteristi che lampeggiano alla polstrada perchè và piano sulla suddetta corsia .... beh a questi idioti per me la patente non andrebbe più data a vita!!!

Comunque in sostanza se io prendo caldo, freddo, pioggia, ecc per snellire il traffico ed aiutare gli amministratori comunali a risolvere il problema traffico qualche benefit dovrò èur averlo!!! Pensate a pensare se a Roma (con linee metrò insufficienti .... traffico al collasso ... linee di autobus inadeguate con percorrenze da 3 mondo) ... tutti quelli che giriamo su due ruote prendessimo la macchina cosa succederebbe!!! Forse è anche per questo che a Roma anche gli Euro 0 non sono stati bloccati, che chiudono un occhio se parcheggi sul marciapiede (sempre nel rispetto della civiltà e delle buone maniere) ... permettono l'ingresso nella ZTL anche gli Euro 0 purchè non 2T ... ecc
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Vecchio 18-06-2009, 17:37   #22
OroMatto
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Oromatto hai mai provato ad arrivare in Uffcio alle 8 di mattina a Roma Nord partendo da Nettuno senza infrangere nessuna regola del c.d.s.??? O hai mai provato ad agosto a metterti in fila in autostrada con passeggero e bagagli ..... casco ed abbigliamento tecnico fermo e impiegare un ora per fare 5 o 10 Km??? ......... beh non facciamo polemiche ma non diciamo eresie!!!
Scusa Ibra, mi sfugge quali eresie avrei detto ?!?
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Vecchio 19-06-2009, 10:13   #23
fabio59
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predefinito Assolutamente vero

quoto al 100 %


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Oromatto hai mai provato ad arrivare in Uffcio alle 8 di mattina a Roma Nord partendo da Nettuno senza infrangere nessuna regola del c.d.s.??? O hai mai provato ad agosto a metterti in fila in autostrada con passeggero e bagagli ..... casco ed abbigliamento tecnico fermo e impiegare un ora per fare 5 o 10 Km??? ......... beh non facciamo polemiche ma non diciamo eresie!!!

In effetti ieri ho notato parecchie macchine della polstrada che fermavano sulla corsia d'emergenza (nel tratto del GRA dall'Appia alla A 24 e poi sul tronchetto di questa ...) a me è andata bene, ma non ho visto moto fermate ed auto sì (ammetto che ho goduto ....) .... un agente pronto con paletta in mano i ha visto bene mentre a velocità moderata camminavo quasi a cavallo della corsia con quella d'emergenza ... e quando l'ho visto alzare la paletta ho detto eccolo là ... invece no ... fermava una macchina dietro che dopo aver fatto il "furbo" cercava di nascondersi dietro a me ....



Appunto le normative se sono sbagliate o non aderenti alle necessità si possono cambiare ....



Il vero problema che la Corsia d'Emergenza serve appunto per i mezzi d'emergenza (ne è vietata anche la sosta in caso di avaria!!!) .... ma è anche vero che moto e scooter se la usano in maniera civile possono liberarla rapidamente e senza intralciare nè rallentare i mezzi di soccorso .... certo poi ho visto spooteristi che lampeggiano alla polstrada perchè và piano sulla suddetta corsia .... beh a questi idioti per me la patente non andrebbe più data a vita!!!

Comunque in sostanza se io prendo caldo, freddo, pioggia, ecc per snellire il traffico ed aiutare gli amministratori comunali a risolvere il problema traffico qualche benefit dovrò èur averlo!!! Pensate a pensare se a Roma (con linee metrò insufficienti .... traffico al collasso ... linee di autobus inadeguate con percorrenze da 3 mondo) ... tutti quelli che giriamo su due ruote prendessimo la macchina cosa succederebbe!!! Forse è anche per questo che a Roma anche gli Euro 0 non sono stati bloccati, che chiudono un occhio se parcheggi sul marciapiede (sempre nel rispetto della civiltà e delle buone maniere) ... permettono l'ingresso nella ZTL anche gli Euro 0 purchè non 2T ... ecc
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Vecchio 19-06-2009, 10:16   #24
fabio59
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Ti appoggio al 100 %!!!

La questione della corsia d'emergenza è delicata. A mio parere potrebbe essere aperta alle moto, perché esse possono sgomberarla all'istante in caso di passaggio di un mezzo di soccorso, ma è ovvio che dovrebbe essere utilizzata a velocità limitata, diciamo sui 50 km/h o giù di lì, pena il rischio di urtare contro un veicolo fermo o di incappare in qualcuno che accosta all'improvviso.

Se fossi in Parlamento, proporrei senza esitazione una norma del genere; poi bisognerebbe vedere in quanti la voterebbero.[/QUOTE]
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Vecchio 15-06-2009, 18:32   #25
DvD
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Ecco...e giù un po' di Live Motiv!

Mi piace se ti MOTIV e allora: MOTIV!!!
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