Intermot 2008: Honda XL700V Transalp - Pagina 6 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Mansuel · 10-10-2008, 13:04

Sto Boxer c'avrà pure un motivo di esistere...?

pierom · 10-10-2008, 13:52

mi ricordo che qualche anno fa fecero una comparativa tra tutte le maxi enduro + la transalpa e venne fuori che la stessa consumava più delle grosse 1000-1200 ; anche io ricordo 13-14 km/l , credo anche perchè fosse abbastanza pesante rispetto alla cavalleria e quindi devi sempre aprire di più ...

PS
secondo me è importante che la moto faccio più km/l possibile per.......il portafoglio

Flying*D · 10-10-2008, 14:25

io con l'AT, filtro in spugna e scarico racing, faccio circa 18 di media... pero' la uso al 90% su strade provinciali o autostrade

mary · 10-10-2008, 21:22

Quote:

Originariamente inviata da Dogwalker

Il fatto è che, per quanto grande sia il serbatoio, la maggioranza della gente comincia a preoccuparsi del rifornimento quando finisce in riserva, ovvero quando gli rimangono 4 litri, e a quel punto non cambia avere l'ADV o l'883.

DogW

Esatto!

the_one · 10-10-2008, 21:36

ripeto per strada fai mediamente i 20.....

mary · 10-10-2008, 21:51

...considerate che quest'ultima dovrebbe consumare il 7% in meno, quindi dovrebbe fare intorno ai 22 km/lt..., diciamo che dovrebbe avere intorno ai 380/390 km di autonomia...

Biancoblu4 · 11-10-2008, 13:25

Appunto, non mi sembra ci siano particolari problemi di autonomia, non si discosta tanto dal GS . Il consumo dipende pure dallo stile di guida ( parlo di "gestione" nel suo insieme, non di andare piano piuttosto che forte) : in una occasione con il GS Std 05 e pieno riuscii a percorrere più di 430 km e non andando piano.

p.s. Mary, ho saputo che ieri hai incontrato un mio clone in "ambito tecnico"....

mary · 11-10-2008, 14:39

Il tuo gemello...?

Abbiamo avuto degli scambi di info.

rudy · 12-10-2008, 12:19

ho avuto 2 ta, (una 600 e una 650) ottime moto tuttofare, poche spese di manutenzione, un po' fiacche sia come motore che come sospensioni ma nel complesso ottime moto, bevevano come due spugne se si esagerava col gas, ma io ne sono innamorato.
credo che tra 4/5 anni quando cambiero' il gs (se mai lo cambiero') tornero' su un transalp.

Biancoblu4 · 18-10-2008, 17:01

Da una comparativa su "Inmoto" delle Honda Varadero 125, Transalp ,Varadero 1000:

Il Pregio : " Il FANALE anteriore caratterizza fortemente la linea della nuova Transalp. Ora è più moderna e luminosa ."

I nostri rilevamenti: vel.max 173,0 ;
accelerazione 0-400 13"5
" 0-1000 26"6
0-100 4"9

consumo medio test 13,8 km/l
extra urbano 19,2

madagascaaar · 18-10-2008, 18:12

Quote:

Originariamente inviata da rudy

... quando cambiero' il gs (se mai lo cambiero') tornero' su un transalp...

quando cambierò il gs prenderò il futuro GS (magari 'u millequattru) oppure la NUOVA HONDA AFRICA TWIN!

TANK · 18-10-2008, 19:31

....non riesco ad immaginare altra moto al di fuori della GS...son malato....

Berghemrrader · 18-10-2008, 19:53

Io avrei messo due fari, magari anche rotondi, che avrebbero dato più grinta a questa Transalp.

Come molte moto "di sostanza più che apparenza" non mi galvanizza, anche se rimane una moto assolutamente polivalente, peccato non vada una mazza (provata personalmente).

Allo stato attuale mi piace molto di più la nuova Tenerè, certo il mono è più ruvido della T.A. ma almeno i carattere non gli manca e più la guardo e più mi piace, forse perchè da ex possessore di Yamaha un pò le vecchie XT ed XT-Z mi sono rimaste nel cuore.

rudy · 19-10-2008, 02:16

mi garba parecchio la tenere'... color sabbia poi