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27-11-2011, 21:33
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#126
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: cassino
Messaggi: 152
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ho avuto un anno il gs 800 poi venduto ad un ragazzo di roma... ei mica sei tu???ora ho preso il 1200... vai alla grande tranquillo non c'è paragone in tutto ....!!
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27-11-2011, 21:48
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#127
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 753
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No,io l'avevo presa nuova...
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27-11-2011, 22:00
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
Messaggi: 2.381
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Quote:
Originariamente inviata da nio974
Una l'hai provata...prendi l'altra no?
Parere personale ovviamente.
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Ti straquoto fratello
Passa al boxer e non te ne pentirai..se puoi adv...
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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27-11-2011, 22:08
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2008
ubicazione: Chieri
Messaggi: 1.134
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Passa direttamente al gs ADV e' la tua moto, non saranno quei mille euro in piu' che ti cambiano la vita.
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GS ADV lc my18 Exclusive/GS ADV lc my15/GS ADV Triple Black 2013/
GS ADV 30th 2011/GS Std 2008
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27-11-2011, 22:13
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.938
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sono di Roma, faccio il tuo stesso uso della moto solo che per farmi i 25km per arrivare in ufficio passo per il centro, assolutamente nessun problema di nessun genere, poi vista la stazza potresti pensare anche all'Adv
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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27-11-2011, 22:34
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#131
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2006
ubicazione: Modena
Messaggi: 648
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l'adv è meno maneggevole, se la usi tutti i giorni in città è meglio lo std, anche se sei alto. Se invece parliamo di estetica è soggettivo.
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R 1100 GS all black
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27-11-2011, 23:10
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
Messaggi: 3.662
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Resta sull'800!!!
...solo perchè non l'ha votato nessuno, poverino.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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27-11-2011, 23:29
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: città labronica
Messaggi: 1.434
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il problema della poca protezione all'aria lo hai anche con lo std,leggermente meglio della gs 800,ma nettamente inferiore all'adv...
fai uno sforzo e prenditi l'adv,che senza i bauli laterali è come avere uno std...
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gs 1200 adv 2008 ex 1150 adv esagerata...
"LIKE THE ANIMALS" ad onorem
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28-11-2011, 07:40
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#134
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: Trani
Messaggi: 201
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1,87 x 79Kg Gs STD cupolino wrs intermedio viaggio comodamente con il casco jet a 180!
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Gianni
Ex BMW GS 1200 std 11 Alpine White
Honda Sh300
Piaggio Ciao 1980
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28-11-2011, 10:34
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#135
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 753
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allora...onestamente la Adv esteticamente mi sembra più "pesante",non mi affascina tantissimo..quello che invece mi piace è che ha un parabrezza molto protettivo..(sapete se si può montare sulla STD??)una cosa invece che non mi piace sono le valigie esageratamente sporgenti..
Ora però ho chiesto all'assicurazione se è possibile ricevere il rimborso totale anche acquistando un usato(ovviamente in conce bmw)..in tal caso c'è anche una bella adv a un prezzo accessibile..e a quel punto sarebbe solo una scelta mia di gusto..(ha 20000km,non credo siano tanti..)
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28-11-2011, 10:37
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#136
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 753
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pardon,i km sono 35000
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28-11-2011, 12:51
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#137
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 753
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e il kilometraggio?sono troppi 35000km?
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28-11-2011, 16:26
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.938
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non sono tantissimi, ma dipende dal prezzo, io comunque ad una ADV usata preferisco un St nuova, poi con 260 euro monti il parabrebba della WRS che è molto simile a quello ADV archetto compreso.
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28-11-2011, 16:31
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#139
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 753
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il prezzo è 13700..
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28-11-2011, 16:36
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.938
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non conosco le quotazione ma con 35.000 km a quel prezzo non la comprerei, in giro credo si trovi di meglio.
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28-11-2011, 21:15
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#141
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2011
ubicazione: Milano , fra i bricchi
Messaggi: 178
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Beh , 13.700 mica sono proprio un preffo da discounto dato il chilometraggio !
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R1200GS Adv Alpine White-Sand Rover
Il rettilineo serve solo per raggiungere la prossima curva .
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29-11-2011, 21:09
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.938
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che vuoi dire che è un prezzo giusto ?
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30-11-2011, 10:46
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#143
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2011
ubicazione: Milano , fra i bricchi
Messaggi: 178
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Oddio scusa , mi sono accorto solo ora che ho buttato li un accrocchio di lettere senza senso .
No , intendevo che , visto l'insieme , mi sembra altino come prezzo .
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R1200GS Adv Alpine White-Sand Rover
Il rettilineo serve solo per raggiungere la prossima curva .
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09-12-2011, 22:41
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
Messaggi: 2.284
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consiglio
Ho la possibilità di prendere una adv  del 2008 con circa 30.000km. Abs, esa, faretti, top case, pneumatici nuovi, tagliando appena fatto, per 11.800 eurozzi.
La quotazione può essere corretta? La moto è perfetta, e tenuta in maniera a dir poco maniacale.....
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12-12-2011, 13:52
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#145
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.935
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Un ADV1150 con 90k ?????
Potrebbe essere che mi riprenda (come il Figliol prodigo) il mio ADV1150 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=341819
Quando l'ho lasciato a 2/2010 aveva circa 80k km.
Nella migliore delle ipotesi ne avrà almeno 90k.
Quà tutti fanno gli sboroni dicendo che un GS con quei km è appena entrato in rodaggio.
Bull shit dico io.
Personalmente sono dell'idea che tale kilometraggio per una moto comincia ad essere importante, non ci sono balle.
Le parti soggette ad usura hanno 90k km sul gobbone.
Dischi dei freni, snodi,telelever,crociera,snodo cardanico...............e altro.
Motore. Con quei km credo che la prima cosa da rifare sarebbe la distribuzione, e la frizione ?
Dando un occhio su moto.it ADV con quei kilometraggi siamo dai 4 ai 5k euro come minimo, se poi i km scendono il prezzo ovviamente sale.
La domanda è semplice:
Voi la prendereste ?
Cosa dovrei mettere in preventivo a breve come eventuali lavori ?
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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12-12-2011, 14:00
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#146
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Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Chiavari (GE)
Messaggi: 874
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R1150GS Adv; HD Forty Eight
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12-12-2011, 14:02
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Foreste Casentinesi (Ar)
Messaggi: 2.013
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Scusa ma il Duca di Well ??? non è a 250.000 ???
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R 12oo Gs Adv & GG 300 2T
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12-12-2011, 14:05
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#148
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Luigi ma che dici? spero tu stia scherzando!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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12-12-2011, 14:06
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#149
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
Messaggi: 2.520
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la mia ha 90k e la scorsa settimana ho revisionato la coppia conica cambiando i 4 cuscinetti (2 ad aghi dello snodo e i due grossi), non erano molto usurati però preferivo stare tranquillo, ho approfittato per controllare gli snodi e ti posso assicurare che erano come nuovi! considera che ci faccio fuoristrada e lunghi viaggi impegnativi, per non parlare delle buche di roma e che ogni tanto tendo anche ad impennare.
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
KTM Lc4 640 2.0 in progress
KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
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12-12-2011, 14:08
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Posso dirti che la frizione di un GS, se trattata bene, può superare senza alcun problema i 100.000 km.
La mia ne aveva anche di più e non accennava minimamente a slittare.
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Più bici che moto ormai.
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