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1150 adv
Ciao a tutti,
allora, ieri ho provato una 1150 adv. questi i dati : anno 2002 km 42.000 servizio dei 40.000 fatto 2 borse touring 2 selle (alta + bassa) da vedere perfetta. (compreso garmin) gomme da cambiare subito (infatti non mi sono goduto le curve) prezzo molto interessante (meno di un 1150 std stesse condizioni)! Questi i dubbi siccome farei troppa fatica a guidarla con la sella alta, il dubbio é che il 1150 std sarebbe più adatto alla mia statura. La adventure guidandola con sella bassa mi ha dato l'impressione di non essere nella giusta posizione. Manubrio troppo alto e strumentazione quasi scomoda( anche se si potrebbe girare leggermente verso il basso). Secondo dubbio: la moto lasciata andare senza gas al minimo ha dei leggeri seghettamenti. Ho già letto di questo fatto. Mi chiedo se lo fanno tutte o no. (tralasciando le twinspark). cosa pensate dei miei dubbi? |
ti sei dimenticato di dire quanto sei .... basso.
consiglio, prova anche un 1150 std con sella sia in posizione bassa che normale. in quanto al seghettamento è congenito al modello. Per quel tuo suggerimento in mp (cosa sempre gradita, grezie;-) ci sto ragionando . ciao |
gs 1100 o gs 1150 ?
:lol: buon giorno ragazzi, avrei da chiedere sicuramente a chi ne sa più di me in conoscenza boxerone...
ho posseduto una r1150r del 2002 (34000km) e l'ho cambiata con una k1200rs ( 27000km) stesso anno, ma il mio cuore batte per il boxer e ho intenzione di ritornare a montare il bicilindrico :eek:, sono in trattativa per uno scambio tra un paio di moto: gs 1100 99, un gs 1150 00 e un gs 1150 2004 ts, mi sapete elencare gentilmente pro e contro di tutti i modelli da me elencati?? vorrei optare per la migliore scelta e mi affido al vostro sapere.. :!: l'uso che ne faccio è misto: cittadino\extraurbano\viaggi lunghi. grazie e doppio lamps a tutti |
Io ho avuto sia il Gs 1100 che il Gs 1150 AVD TS (che ho tuttora).
Che dire - esteticamente il 1150 ADV è una spanna sopra al 1100 (e due spanne sopra al 1200), però per tutto il resto il mio 1100 era una favola.... il cambio a cinque marce, quell'aria un pò strana e demodè del faro quadrato, l'inesistente battito in testa, il bassissimo consumo di olio. 1100 Gs for ever - la mia firma dice tutto |
e se optassi per un 850 gs, ho letto in giro ke vanno bene, consumano poco sia olio ke benz...
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L'850 è uguale al 1100.....anche come prestazioni!
1100 Gs for ever |
quoto il buon FEROMONE:!:
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tra le tre indicate o il 1100 o, come seconda scelta, il 1150TS.
io come unica moto prenderei il 1150TS ma come seconda moto assolutamente il 1100 per pregi e/o difetti http://img843.imageshack.us/img843/6173/cerca.jpg |
Se prendi il GS1100, poi non lo vendi più...
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Non lo vendi più ovviamente perchè non riesci più a farne a meno! Non ho provato gli altri modelli, ma il 1100 è MERAVIGLIOSO!
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il 1100 è ancora meglio del 1150, più bilanciato e silenzioso (il motore), poi per l' estetica, son gusti personali.
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Anche il 1100 ha il suo perchè!Non l'ho mai provato e sarei curioso...per il resto se devi prendere un 1150 che sia almeno TS.
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Se qualcuno mi sapessi spiegare la differenza che passa tra un mono candela e doppia candela ed il perchè bisognerebbe preferire ques'ultimo, lo ringrazierei molto.....io noto solo che cambio 4 candele invece di due.
1100 Gs for ever - precisini |
l'hanno fatto per avere una combustione migliore ed adeguarlo alle norme antinquinamento tutto qui!
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Esatto Skito....uno non se ne accorge neanche della differenza!
1100 Gs for ever |
un po come la ADV 25° e la "normale" (cambia un caiser!)
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Quindi Totò è come se avessi un 25°!!!
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cambia solo il colore nient' altro
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Ricomprare il 1150Adv ...
Confesso che ci sto pensando sempre di più: ricomprarmi il GS1150Adv ... vedremo :arrow::arrow::arrow:
Ma ho due domande: meglio con pochi Km (cioè non oltre i 30-40.00) ed un po' spoglio, oppure anche con tanta strada (60-80.000), ma "ricco"? Ed ancora: reperibilità eventuale, nuova o usata, della sella bassa originale BMW e delle borse in alluminio? E pensare che la mia, che era del 2005, l'ho data via con 20.000Km ... A volte le :arrow: ritornano ... sarà l'età che avanza ... R. |
la bmw più bella di sempre
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cavolo moto spettacolare valla a trovare a un prezzo onesto ,io ho preso la std e sono contentissimo
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Anche io mi sono ricomprato il 1150 adv ma per trovarla con pochi km ,abs e nera ho tribulato un po' . Dopo pero' ne vale la pena, non avere fretta questo è il periodo giusto anche per il prezzo, prendila con pochi km e sopratutto tenuta bene !
Buona ricerca |
Mi sa che ci siamo ricaduti in tanti ...
Il fatto è che 1) i concessionari "ci marciano" (soprattutto quando te la devono vendere, se te la ritirano ti trattano a pesci in faccia); 2) quelle belle non sono tante perchè chi le ha in mano le usa. Però non ho fretta. grazie, ciao. |
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