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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Visualizza i risultati del sondaggio: "sei mai rimasto a piedi per colpa dell'EWS?"
"no, non sono mai rimasto a piedi per colpa dell'ews" 317 76,57%
"si, la mia moto è del 2004" 2 0,48%
"si, la mia moto è del 2005" 4 0,97%
"si, la mia moto è del 2006" 11 2,66%
"si, la mia moto è del 2007" 22 5,31%
"si, la mia moto è del 2008" 58 14,01%
Chi ha votato: 414. Non puoi votare questo sondaggio

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Vecchio 16-09-2008, 20:09   #1
GianniGS74
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No , il gs 1100 non ha l'ews!
Bhè, spero tu non abbia votato, anche perchè all'inizio si specifica che la votazione è per quelli che hanno il trasponder.
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Vecchio 19-09-2008, 09:31   #2
Antonio Tempora
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GS1200 Giugno del 2006, 38.000 kilometri, due volte batteria scarica, una volta nel box ( usato il carica batteria ) e l' altra in campeggio ( usati i cavetti ) mai EWS.
Due volte la lampadina faro esattamente dopo 16.000 kilometri, come da altri 3D ( ! ) ed una volta servofreno per ( scoperto dopo ) malposizionamento della leva all' interno del paramani.
Per il resto tutto bene...
Comprerò antenna di ricambio da portare dietro....
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Antonio Tempora
"Ama il tuo sogno ogni inferiore amore disprezzando" - Ezra Pound
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Vecchio 28-09-2008, 21:25   #3
mary
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K 1200GT MY 2008...niente difetto!
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Vecchio 29-09-2008, 09:27   #4
bruno
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Finalmente posso dire, no, nessun problema.
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Vecchio 07-10-2008, 14:41   #5
Biemmevuo
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Mai rimasto a piedi causa EWS....comunque dopo aver ricevuto una raccomandata dalla mamma BMW...ieri sono stato dal conce per sostituire "qualche pezzo" della moto, antenna anulare compresa.
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...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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Vecchio 15-10-2008, 18:07   #6
minoluna
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Io per fortuna e speriamo che duri ancora per moltonon ho mai avuto problemi con EWS, 1200GS 2008 KM.9100,ma un mio amico con 1200GSADV Km. 12000 e' rimasto in panne nel bel mezzo delle montagne;Ha scritto una bella letterina incazzata alla BMW italia chiedendo il perche',visto che il problema e' molto conosciuto non ci sia nessun tipo di richiamo da parte della casa.
La risposta e' stata un tagliando gratis liquidi esclusi presso il concessionario di zona.Ciao a tutti e grattiamoci le palle per ora
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Vecchio 16-10-2008, 22:15   #7
Jack73
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comunque dopo aver ricevuto una raccomandata dalla mamma BMW


Scusa ma per che cosa era la raccomandata???



.
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Vecchio 17-10-2008, 00:01   #8
Biemmevuo
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ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
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Originariamente inviata da Jack73 Visualizza il messaggio
comunque dopo aver ricevuto una raccomandata dalla mamma BMW


Scusa ma per che cosa era la raccomandata???



.
la raccomandata era per la sostituzione della famosa ANTENNA ANULARE, però quando ho chiamato per fissare l'appuntamento mi hanno informato che c'erano anche altri due interventi...di cui non ero stato avvisato perchè me li avrebbero fatti in occasione del prossimo tagliando: sostituzione tubazione freni anteriori e aggiornamento centralina (......tra l'altro...andava meglio prima!)
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Vecchio 20-10-2008, 21:54   #9
baz
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predefinito ews

richiamo con sostituzione antenna anulare il 2/10/2008 mai rimasto appiedato.
ciaoo.
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Vecchio 22-10-2008, 15:27   #10
fluido
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EWS = Elektronische Wegfahrsperre = Antifurto/Immobilizzatore elettronico
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Vecchio 22-10-2008, 20:50   #11
andrew1
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dice alla centralina che è tutto in regola
Per la precisione, l'antenna anulare legge e trasmette in maniera trasparente il codice alla centralina motore, la quale lo verifica con quello memorizzato in essa ed è lei a dare poi il consenso all'avviamento.

Le marche serie hanno una procedura di recovery che in caso di rottura dell'antenna permette di digitare il codice (una specie di pin code che viene fornito assieme alla chiave) con una sequenza (per esempio la Ducati con l'acceleratore - freno) in modo da poter ripartire, ma bmw non ha questa procedura, e se si rompe l'antenna (od il chip dentro alla chiave perchè ad esempio la chiave cade a terra malamente) si rimane a piedi.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.

Ultima modifica di andrew1; 22-10-2008 a 20:53
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Vecchio 22-10-2008, 22:30   #12
Enzofi
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si chiama "anulare" perchè è stata messa in quel posto ai clienti.
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Vecchio 22-10-2008, 22:48   #13
geba
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si chiama "anulare" perchè è stata messa in quel posto ai clienti.
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R1200GS '08 naor
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Vecchio 23-10-2008, 08:30   #14
mary
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Originariamente inviata da Enzofi Visualizza il messaggio
si chiama "anulare" perchè è stata messa in quel posto ai clienti.
Sei sempre lo stesso...!
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Vecchio 23-10-2008, 00:10   #15
Fabione67
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purtroppo e capitato anche alla mia r 1200 gs, una sera che diluviava da matti un vero uragano,ditemi se non è sfortuna questa?
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Vecchio 26-10-2008, 19:28   #16
Fedefer
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Ho votato no, ma l'antenna anulare è stata sostituita dal concessionario al tagliando dei 1000 km.......
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"...trahit sua quemque voluptas..." R1200GS ADV
Fede
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Vecchio 26-10-2008, 20:24   #17
GOINAHEAD
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quasi 10.000 km: non mi è successo. Ma la settimana prossima vado per il tagliando e faranno il controllo (visto che ho ricevuto la "famosa" raccomandata).
ciao
f.
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R 1200 R
"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."

Dante Alighieri
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Vecchio 10-11-2008, 16:40   #18
enricogs
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...ma non si potrebbe fare lo stesso sondaggio per il modulo pompa della benzina???
__________________
Enrico
--------
......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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Vecchio 09-01-2009, 17:48   #19
Bandit1971
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Cari ragazzi del forum se i dati sopraindicati sono attendibili , si evince che e' rimasto a piedi piu' di un 20% di motociclisti e questo mi sembra una cifra ENORME se si considera il costo della BMW ...
Inoltre il problema invece di calare , sta crescendo , indice di una chiara difettosita' del componente . Probabilmente per risparmiare BMW cerca fornitori sempre piu' a basso costo ( Cina ? ) , penalizzando la qualita' del componente ...
Ritengo che dal sondaggio si evinca una precisa volonta' di utilizzare componenti a basso costo e quindi che possono incorrere in piu' difetti ....
Se cosi' non fosse i problemi si evidenzierebbero maggiormente con i modelli vecchi e non con i nuovi ...
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Vecchio 09-01-2009, 17:51   #20
aspes
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quando vorro' vendere la mia oltre a specificare che e' del 2005 faro un rimando alla statistica!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 09-01-2009, 18:05   #21
andrew1
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Quote:
quando vorro' vendere la mia oltre a specificare che e' del 2005 faro un rimando alla statistica!
Bhè ... dipende che modello è ... nel 2004 e 2005 i motori BMW avevano tante di quelle assurdità che io ho aspettato il 2007 prima di prenderne una ...
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Vecchio 09-01-2009, 18:23   #22
aspes
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quelli delle K, quello del gs era a posto. In compenso e' stata l'annata peggiore per i paraoli del cambio. Vabbe', stendiamo un velo peloso, che tra me e te siamo fin troppo spietati...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 09-01-2009, 20:29   #23
Skipper
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ma c'è ancora chi ha problemi?
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Vecchio 09-01-2009, 20:33   #24
pepot
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Messaggi: 28.897
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ho votato NO ma ho cambiato comunque l'antenna anulare
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Vecchio 10-01-2009, 00:17   #25
andrew1
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ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Quote:
quelli delle K, quello del gs era a posto. In compenso e' stata l'annata peggiore per i paraoli del cambio.
In realtà volevo dire "annate peggiori per quanto riguarda la meccanica"

Quote:
stendiamo un velo peloso, che tra me e te siamo fin troppo spietati...
Ma no ... realisti direi. Diciamo forse qualcosa di falso o di non documentabile?

Ho fatto vedere le saldature della mia antenna anulare a tutti i PM delle aziende produttrici di schede elettroniche nostre fornitrici senza dirgli ne cos'era ne il "marchio", e tutti hanno detto che quella roba la faranno "in qualche cantina cinese".
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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