Prova della K1200S - Pagina 6 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Wotan · 02-02-2008, 00:22

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Originariamente inviata da levrieronero

tu nega, nega sempre che in un bauletto si può stivare un set di bicchieri... o ho finito di vivere...

A dire il vero, il valigione standard da 6 bicchieri non c'entra, io ne ho dovuto scovare uno da 3 introvabile, sai, è fuori produzione...

xero70 · 31-01-2008, 19:36

beh che dire............il portapacchi.................lo so è comodo e serve quindi lasciamolo, ma quel giallo sulla parte centrale del serbatoio è un cazzotto in fronte, lo togliamo??? eddai...................

Wotan · 31-01-2008, 19:40

Lo togliamo, lo togliamo, dammi tempo. Pensavo di farlo nero come il coperchio vano batteria.
Comunque il tocase e la relativa piastra di aggancio si smontano quasi completamente in un attimo, rimane solo un portapacchino minuscolo e non orrendo.
Mi sa che dovrò fare altre foto...

rbt.76 · 31-01-2008, 20:11

WOTAN mi viene da piangere

mi hai stravolto un moto

ha perso tutto il suo sex appeal

ha perso la sua linea filante

con quel parabrezza sembra una kawasaki GTR 1300 o come cavolo si chiama

................. vabbè........de gustibus.............

Wotan · 31-01-2008, 23:47

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Originariamente inviata da rbt.76

WOTAN mi viene da piangere

Lo so che lo penserete in molti!
Ma io volevo una moto potente, agile e anche gran viaggiatrice, e adesso ce l'ho!

In pratica ho ricreato l'equivalente del vecchio KRS; qui da noi in Fighettolandia questa versione non farà molti proseliti, ma sono sicuro che in Nordeuropa se ne possano vedere parecchie.

titus69 · 02-02-2008, 09:58

in effetti il cupolino deve essere molto efficace e stà bene nel contesto ma la moto cambia faccia

vanth · 31-01-2008, 20:37

il parabrezza non è male... meglio che nella foto sul sito...

Termy · 31-01-2008, 23:33

ciao vanth!
io ho il k1200r e in quanto a motore credo abbia caratteristiche molto simili all'esse.
ad oggi ci ho fatto 10000 km in ogni condizione di tempo, di asfalto e di andatura.
beh io ci "passeggio" tranquillamente ad andatura lungomare con morosa al seguito....non nego che ci ho dovuto fare un pò la mano, ma non avendo l'asc ho imparato anche a guidare "sulle uova" in condizioni di aderenza davvero difficili.
Il dolore ai polsi è durato per un bel pò...poi prendi confidenza, diminuisce il timore reverenziale nei confronti della bestia, poi impari che se allegerisci le braccia e ti sostieni di più con gli addominali (appena parti prova a fare questo esercizio molto semplice

) beh...tutta un'altra storia!
Non sono uno smanettone, ma grazie anche al corso GSSS ho imparato a tirare un pò e in uscita di curva non ho mai avuto problemi di coppia

Mi è capitato pure di tirare qualche staccata al limite (non per perizia, ma per velocità eccessiva in ingresso!) con conseguente scodata, ma la belva mi ha perdonato

vanth · 01-02-2008, 00:21

sono con te wotan!! se faccio il grande passo la vesto anche io da viaggio... per me la moto deve potere essere comoda anche in due, carichi e per molte ore! cmq quanto ci vuole a montare il cupolino.?. casomai lo moti solo quando serve...

mary · 01-02-2008, 00:38

Wotan, sai che sono sempre con te, ma questa volta non posso proprio...

Guarda questa pagina, li ho visti montati e ti assicuro che non cambiano l'aspetto della moto, pur funzionando.

http://www.mv-motorrad.de/lshop,show...71,003,,,,.htm

Il doppio spoiler è regolabile e funziona...

Del resto la K 1200 s è una moto sportiva..., allora potevi comperare il K 1200 GT!

Wotan · 01-02-2008, 02:06

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Originariamente inviata da mary

Guarda questa pagina, li ho visti montati e ti assicuro che non cambiano l'aspetto della moto, pur funzionando.

http://www.mv-motorrad.de/lshop,show...71,003,,,,.htm

Il doppio spoiler è regolabile e funziona...

Bruttissimo!

preferisco di gran lunga il mio parabrezza.

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Originariamente inviata da mary

Del resto la K 1200 s è una moto sportiva..., allora potevi comperare il K 1200 GT!

No, perché la GT 1) non mi entusiasma esteticamente e 2) pesa 300 kg, e io mi sono stufato di guidare moto pesanti.
Senza contare che non avrei mai trovato una GT usata di fine 2006 al prezzo di una F800.

pacpeter · 01-02-2008, 08:32

ottimo lavoro. condivido che il bauletto post non è granchè, ma è pratico. rimango perplesso solo in velocità che non la destabilizzi. sul parabrezza mi sa che quasi quasi..........
ma un giorno ci potremmo incontrare con le moto cosÃ¬ vedo dal vivo il tuo cupolino, paragonandolo al mio? la mia paura è che poi cambiandolo un'altra volta (non costa poco) mi ritrovo con troppi pochi cambiamenti.................

jimmymigliore · 01-02-2008, 16:02

Meravigliosa descrizione di una meravigliosa moto...ma mi prendo licenza (non so' se a pieno titolo) di dissentire su due cose:
-Non sono mai stato amante dei top case sulle moto (li odio) e per questo uso un scooter in citta' molto piu' pratico e protettivo di una moto.....ma sulla kappa esse e' VERAMENTE ORRENDO.....

- Trovo la sella concepita proprio male per il passeggero.Viaggio spesso per lunghi tratti con la zainetta e devo dire che la sella e' troppo scivolosa per il passeggero....in frenata lei e' quasi sempre sui miei reni....tanto che per salvaguardare la loro integrita strutturale ho dovuto comprare una specie di reta gommata (TRIBOSEAT) che si monta sulla sella posteriore e funziona da antiscivolo (ma neanche poi tanto).
Per il resto.....

vanth · 01-02-2008, 16:42

x jimmymigliore: cosa intendi per lunghi tratti? il passeggero come si trova? che dice?

jimmymigliore · 02-02-2008, 09:14

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Originariamente inviata da vanth

x jimmymigliore: cosa intendi per lunghi tratti? il passeggero come si trova? che dice?

La posizione e' comoda e pensa che prima avevamo un gs 1150 adv (e' tutto dire) ma l'inclinazione della seduta e il rivestimento fanno della posizione anteriore un pura impostazione racing...per spostamento peso e posizione delle ginocchia...ma per il passeggero..ahime...soffre perche tende a scendere in avanti nelle frenate e andare indietro in accellerazione....cmq ho in parte risolto con la retina fermacapelli della triboseat che monta anche per cbr e r1 ...magari si puo' provare a parlare con un tappezziere per le modifiche ...nel complesso e' una bazzecola rispetto alle caratteristiche positive della moto.....speravo che sui modelli 2007 avessero cambiato la sella...magari la sostituivo...

Wotan · 02-02-2008, 00:20

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Originariamente inviata da jimmymigliore

- Trovo la sella concepita proprio male per il passeggero.Viaggio spesso per lunghi tratti con la zainetta e devo dire che la sella e' troppo scivolosa per il passeggero...

E' proprio come dici, quando ho scritto ancora non avevo notato questa caratteristica.

vanth · 02-02-2008, 09:26

scusa ma posizione comoda+ pura impostazione racing mi sembra un ossimoro...

non mi sembrano alte le pedaline del passeggero... non come su un r1...

jimmymigliore · 02-02-2008, 12:21

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Originariamente inviata da vanth

scusa ma posizione comoda+ pura impostazione racing mi sembra un ossimoro...

non mi sembrano alte le pedaline del passeggero... non come su un r1...

Mi spigo meglio...la conformazione della sella per il pilota e' racimg.....il passeggero sta' comodo come angolazione di gambe e come seduta ...solo che la sella e' scivolosa...per chi sta attaccato al manubrio e deve fare un po' di piega portando il culetto fuori e' ottima ...ma per chi sta' dietro da' insicurezza e instabilita' .....

jimmymigliore · 02-02-2008, 12:23

Io ci ho messo questo
http://cgi.ebay.it/CBR-900RR-FIREBLA...QQcmdZViewItem

Wotan · 02-02-2008, 15:26

Il link per l'acquisto online è questo.
Funziona bene? Quando piove è possibile asciugarlo con una pelle di daino o si inzuppa?

vanth · 02-02-2008, 16:22

poco male. se con cosÃ¬ poco risolvi il problema. il mio zainetto ha trovato la triangolazione delle gambe ok.

vanth · 08-02-2008, 12:57

allora wotan... a mente fredda... come va sto cupolino? spero di poter essere kappista tra poco e sto cercando gli accessori di cui avrei bisogno...

Mcfour · 08-02-2008, 14:58

Beh...il sound non è niente male.........

http://it.youtube.com/watch?v=tqvkND...eature=related

Wotan · 09-02-2008, 01:30

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Originariamente inviata da vanth

allora wotan... a mente fredda... come va sto cupolino?

Piuttosto bene, direi. Ora che l'ho provato anche su tratte di media lunghezza, posso confermare che è di una spanna superiore a quello di serie. Arriva ancora un po' d'aria sulla testa, in particolare sulla parte alta (sono 1,80 m) e c'è ancora qualche corrente tra torace e gola, ma il flusso è perfettamente privo di turbolenze e la guida sul veloce è diventata molto meno faticosa.
Cero, ancora non siamo ai livelli vecchia GT, qui i muscoli del collo hanno ancora del lavoro da fare. Per dire che se troverò un cupolino ancora più grande lo comprerò, alla faccia dei puristi.

vanth · 09-02-2008, 07:51

forse volevi un lt per l'aria?