Tagliando 10.000 GS1200

[Bierhoff]

145€ da CO.MO. (Frosinone)

se fai una ricerca sul forum c'è un post molto lungo sull'argomento

[bmw-garage]

tra 1 ora ve lo dico...

[Daniolo]

181 eurozzi......ma già c'è un post che dice tutto..cercare per credere....

[bmw-garage]

159,74 euri
Aggratisse smontaggio e rimontaggio cambio (perdeva la marcia e scalava da se) per il valore di182 euri.
Il cambio ora e' da favola rispetto a prima, come al solito hanno cambiato il famoso paraolio sl circuito frizione. M.

[fagiolo]

Grazie mille
Venerdi mi tocca

[Baghera]

Moto tagliandata (10000) il 26 a Milano, BMW Motorrad (Ezio Digiovinazzo per intenderci):
- olio
- filtro olio
- filtro aria
- registrazione valvole
- lavaggio e prova su strada
...... il tutto per 180 neuri circa. Altri 25 per mezzo in sostituzione.

Tutti i lavori sembrano essere stati fatti (segnato precedentemente le parti) ed effettivamente il sound del motore è cambiato con le valvole registrate.
MI ritengo soddisfatto.

[TANK]

A Roma costerebbe anche 350. Ho sentito parlare bene di Co.Mo a Frosinone.
Da Napoli ci arrivi presto...

[darkangel]

Tagliando dei 10000 km fatto, gli interventi sono stati:

Sostituzione olio.
sostituzione filtro olio.
Ragistrazione punterie.
Tutti i controlli del foglio BMW.

Candele e filtro aria erano ok................

prezzo piccolo piccolo, molto meno di quello che di voi ha pagato poco.....

[TANK]

e cioe'? eddove?

[paolo chiaraluna]

Vado da un mecca generico. Spendo la metà di quanto spendete voi da quelli "veri" compreso quello di Pg.
Per il resto quoto ogni virgola di quanto ha scritto MangaR80. Sto topic mi mette l'angoscia. Comperare una mukka nuova e dover per forza passare sotto le forche caudine di certi delinquenti in tuta da meccanico non è una bella prospettiva.
la mia scimmia per la R1200S ha beccato una bella

ps.
da Co. Mo. mi sono trovato molto, molto bene. Peccato sia cosi lontano da Pg

[robiledda]

Tagliando 30.000 km 1200 GS
Ritirata oggi, questi sono i costi:
Tagliando e cambio olio e filtro € 145,00
Sostituzione candele € 65,00 (me le hanno sostituite perchè avevo segnalato io una certa lentezza-rumorosità nel prendere bene i giri oltre i 5.000.
Mi hanno anche aggiornato il SW ma non so a che versione. Comunque ora va molto meglio, più fluida e i giri li prende... anche troppo.
tenete conto che io la uso spesso in città, più spesso su percorsi extraurbani e qualche volta in autostrada, anche se quando uso l'autostrada faccio parecchi km.
Comunque non sono uno smanettone cambio intorno ai 5/6000 e giro abbastanza tranquillo.

[TANK]

...ma che le candele seguono il prezzo del barile di petrolio?

[Pakinomio]

- € 10 per il filtro olio;
- € 34 per CASTROL 15-50;
- € 22 per CASTROL SAF-XF
tutti i soldi risparmiati in svariati tagliandi sono diventati attrezzi!!!
Saluti

[robiledda]

Hai Ragione le candele Cad. € 12,19 più IVA. La prossima volta le cambio io.
Mi sono dimenticato il tagliando l'ho fatto presso la conc BMW di Lecco LARIO BERGAUTO, alla quale vanno i miei ringraziamenti per la cortesia correttezza e competenza.

[Alexetadv]

infatti anch'io per il tagliando 10.000 km
ho speso € 74 circa, compreso nel prezzo 1 lt di olio in più per i rabbocchi, la chiave filtro olio, e gli spessimetri che non avevo. filtro olio e aria originali bmw.
al prossimo spenderò nettamente di meno perchè ho già inserito il filtro aria k&n con opportune modifiche all'erogazione..... e ho intenzione di prendere anche il filtro olio riutilizzabile..... già esperimentato sul fuoristrada........così il prossimo tagliando lo posso fare anche in capo al mondo, senza preoccuparmi dei ricambi d'uso più comune.

[mary]

Originariamente inviata da Alexetadv

infatti anch'io per il tagliando 10.000 km
ho speso € 74 circa, compreso nel prezzo 1 lt di olio in più per i rabbocchi, la chiave filtro olio, e gli spessimetri che non avevo. filtro olio e aria originali bmw.
al prossimo spenderò nettamente di meno perchè ho già inserito il filtro aria k&n con opportune modifiche all'erogazione..... e ho intenzione di prendere anche il filtro olio riutilizzabile..... già esperimentato sul fuoristrada........così il prossimo tagliando lo posso fare anche in capo al mondo, senza preoccuparmi dei ricambi d'uso più comune.

Il filtro dell'aria k&n ha bisogno di pulizia ogni volta che lo cacci e quindi devi comperare anche il liquido adatto...; entrambi vengono a costare come 7/8 filtri originali e, considerando che col filtro aria fai 10.000 km, vuole dire che per ammortizzare il filtro K&N dovrai fare oltre 70/80.00 km!
Per quanto riguarda il filtro olio riutilizzabile...lasciami dire che ho i miei dubbi e considera pure che un filtro olio originale costa 15.€...
C'è un detto chedice :
"chi più spende...meno spende..." , ricordalo.
Comunque 74 € per un tagliando dei 10.000 km non sono assolutamente nulla.
Se vuoi spendere meno non farlo affatto!

Io quella cifra non l'avrei pagata...!

[mukka64]

BMW di Lecco LARIO BERGAUTO credo sia una delle migliori per cortesia e competenza...e, dopo aver fatto acquistare a ott. il GS'07 al mio carissimo Amico Michele (diffidente milanese), oggi vado a ritirare il mio '08

[AleConGS]

Originariamente inviata da mukka64

BMW di Lecco LARIO BERGAUTO

Io li ODIO!!!! (vendita)
Io lo AMO!!! (Maurizio, meccanico)

[TANK]

Fatto tagliando sul mio GS ADV. 1200 del 2006 da Co.Mo. a Frosinone. Ho anticipato a 9300 km quello dei 10.000. Anche perche' mancava solo un mese alla scadenza della garanzia. Appuntamento preso due giorni prima. Ho potuto assistere a tutta l' operazione. Ho fatto un sacco di conoscenze e di piacevoli chiacchiere coi clienti. Mi hanno offerto il caffe' , mi hanno controllato tutto il controllabile, mi hanno aggiornato il S/W e alla fine mi e' costato 168 euro. E' vero che ho speso circa 8 euro di autostrada e 8 di benzina, ma ho fatto tutto in 3-4 ore e ho passato un piacevole pomeriggio. Esperienza che consiglio a tutti i romani (e non).
E' ben diverso che presso BMW Roma. Non ce l' ho con BMW Roma, credo sia normale trovarsi meglio in provincia. A Roma e' tutto piu' complicato.
Grazie a Tommy Gun per avermi fatto conoscere Co.Mo.

Tank

[Il_Guapo]

CONSIGLIO

Tra pochi giorni mi appresterò ad effettuare il tagliando dei 10.000 km sul mio GS my 2007

Le operazioni che effettueranno saranno le seguenti:

- cambio olio motore 4lt (penso Castrol 20w50)
- cambio filtro olio motore
- cambio olio del cambio (circa 1lt) -> Lo so che andrebbe cambiato a 20.000
- cambio olio della coppia conica (circa 0,25 lt)
- cambio filtro aria -> Lo so che andrebbe cambiato a 20.000
- cambio 4 candele (penso le bosch) -> Lo so che andrebbero cambiate a 20.000
- regolazione valvole
- manodopera (specificando ore di lavoro)
- lettura diagnosi BMW Motorrad

- richiamo per aggiornamento software (in garanzia)

Mi han fatto un preventivo, ma vorrei che i prezzi delle singole voci me li facciate voi, in base alle esperienze avute, tanto per capire se il conce è onesto oppure no.

Vi ringrazio.

[TANK]

Pagati 168 euro proprio tre giorni fa. Ma il mio era dei 10.000 km.

[TANK]

Io credo che i tagliandi vadano fatti in BMW per un semplice motivo. Ho rivenduto due BMW usate in passato e tutti mi han chiesto di vedere il libretto dei tagliandi. Voglio vedere chi si arrrischierebbe a prendere un usato da almeno 10K da qualcuno che la manutenzione se l'' e' fatta da se.
Io non lo prenderei....
E poi su una moto che nuova hai pagato almeno 15K che senso ha risparmiare 100 euro? Senza contare che perdi ogni diritto alla garanzia. E per esperienza posso dire che la garanzia va ben oltre i due anni. Se hai un problema grosso alla moto, tipo ABS o altro, se hai fatto i tagliandi quasi certamente mamma BMW ti viene incontro anche a distanza di anni.
Vedete un po' voi se vi conviene mettere le mani sulle vostre moto...

[aspes]

Originariamente inviata da TANK

Io credo che i tagliandi vadano fatti in BMW per un semplice motivo. Ho rivenduto due BMW usate in passato e tutti mi han chiesto di vedere il libretto dei tagliandi. Voglio vedere chi si arrrischierebbe a prendere un usato da almeno 10K da qualcuno che la manutenzione se l'' e' fatta da se.
Io non lo prenderei....

io a occhi chiusi conoscendo la persona. E spero di non essere l'unico se no la mia non la rivendo mai piu'...

[Alexetadv]

se avessi la moto originale, forse il K&N non servirebbe, .........ma con Y aperta e centralina RapidBike.......è un MUST.
inoltre tra dei feticci Wunder - Touratech che il più delle volte non servono a una mazza........ preferisco questo tipo di feticci

ti posso assicurare che i tagliandi li faccio....... e molto accurati...... ci spendo molto più tempo del meccanico del Conce, e sopprattutto sono sicuro che sono stati eseguiti a regola d'arte...... oltre a fare il bilanciamento dei corpi farfallati con la stessa frequenza del controllo della pressione dei pneumatici ..... parto avvantaggiato perchè già da tempo posseggo una buona attrezzatura da officina tra cui.. serie di chiavi dinamometriche, ecc. ecc. e man mano acquisto quel che serve....... (preferisco acquistare nuova attrezzatura da officina che spendere in manodopera).... se tu facessi altrettanto di accorgeresti di quanto semplice é.......e avresti la moto senpre in ordine..... ad una frazione di quel che spendi da un Conce........basti pensare ai ricarichi applicati sui prezzi del materiale di consumo, liquidi, pastiglie freni, ecc. ecc.
inoltre.......non devo attendere per appuntamenti, niente attese, niente trasferimenti....e non ultimo mi ci diverto pure