posso dirlo? fanculo le moto d'epoca.

[barbasma]

dato che il barrato nella sigla fa tanto figo...

d'ora in poi la mia moto sarà una KTM/950/ADV/S... più barre ci sono nella sigla più la moto è di interesse storico....

d'ora in poi vi chiamerò... I BARRATI... preparo la schiuma edilizia per crearvi un bel retrofit artigianale nello scarico....

[briscola]

finalmente un post interessante ......dopo la vittoria della plastica 1200gs sulle moto vecchie 1150gs ecco il trionfo della moto di ghisa usata per capriccio e vezzo sul "povero Barba" che ha attraversato l'Africa con una jap euro 0 neppure barrata!

ps: quando aprono le piste!?!?!

[barbasma]

NOTIZIA ANSA

dal 1 gennaio 2007 i BRIZZOLATI BULICCI che varcano i confini a bordo dei loro rottami inquinanti dovranno pagare una tassa.

[Evangelist]

Originariamente inviata da il barba

NOTIZIA ANSA

dal 1 gennaio 2007 i BRIZZOLATI BULICCI che varcano i confini a bordo dei loro rottami inquinanti dovranno pagare una tassa.

fiuuu...... e anche a sto giro me la sono evitata...

[barbasma]

sei solo BULICCIO?

[briscola]

Originariamente inviata da il barba

NOTIZIA ANSA

dal 1 gennaio 2007 i BRIZZOLATI BULICCI che varcano i confini a bordo dei loro rottami inquinanti dovranno pagare una tassa.

taci valà che l'anno scorso ho lasciato un pacco di euro anche nella tua vallata.......come se ce ne fosse bisogno montanari miliardari...

[Evangelist]

Originariamente inviata da il barba

sei solo BULICCIO?

peraltro quasi calvo... il passaggio al brizzolato mi sa che me lo perdo...

BRECHIN NIUS:

Tutti gli allampati a cavallo di aggeggi infernali di color arancione che continuano a rompere godranno di uno sconto sulle tasse dovuto al fatto che sono già abbastanza sfortunati così....

[barbasma]

eheheh A3.... a tirano...

chissà se ha ancora quella bellissima R100GS PD nera....

ma l'è un lader... oppure ci si tratta?

[briscola]

Originariamente inviata da il barba

ma l'è un lader... oppure ci si tratta?

no comment

[barbasma]

eheheheh aveva anche delle HP2 se non mi sbaglio...

[stark]

Originariamente inviata da evangelist

Ecco una risposta dettata dalla cattiva informazione...
se vieni a leggere le decine di post nelle obsolete capirai perchè...

...se sono male informato, chiedo scusa.
Ma da quello che avevo letto nella discussione avevo capito che TUTTE LE MOTO con più di 25 anni dall'immatricolazione potessero beneficiare delle agevolazioni quali esenzione dal bollo, assicurazione con premio notevolmente ridotto e, in ultimo, possibilità di circolare liberamente. Dov'è l'errore (ovviamente senza alcuna polemica)?

[Tricheco]

il ragionamento del Barba non fa una piega in effetti

[dado]

Originariamente inviata da stark

...se sono male informato, chiedo scusa.
Ma da quello che avevo letto nella discussione avevo capito che TUTTE LE MOTO con più di 25 anni dall'immatricolazione potessero beneficiare delle agevolazioni quali esenzione dal bollo, assicurazione con premio notevolmente ridotto e, in ultimo, possibilità di circolare liberamente. Dov'è l'errore (ovviamente senza alcuna polemica)?

Tutte le moto con più di 30 anni possono pagare il bollo ridotto (che diventa tassa di circolazione in luogo di quella di proprietà quindi si paga solo se si circola) alcune moto (quelle inserite negli elenchi di interesse storico) godono degli stessi diritto dopo il ventesimo anno di età... Per le assicurazioni ridotte sono convenzioni private che nulla hannoa che vedere con le imposte dello stato...

[barbasma]

la mia moto sta per essere dichiarata PATRIMONIO DELL'UMANITA'... dall'UNESCO.

vale lo stesso?

mi piacerebbe sapere tra 20 anni cosa sarà di interesse storico tra le moto che escono adesso....

forse la prima 950 ADV S lo sarà....

[andela]

Originariamente inviata da il barba

la mia moto sta per essere dichiarata PATRIMONIO DELL'UMANITA'... dall'UNESCO.

vale lo stesso?

mi piacerebbe sapere tra 20 anni cosa sarà di interesse storico tra le moto che escono adesso....

forse la prima 950 ADV S lo sarà....

La Tua fava sara' dichiarata patrimonio dell'Umanita' .

Tutte le moto, soprattutto quelle di produzione nazionale, magari di Marchi Italiani scomparsi,IMHO , devono essre di interesse storico.

[microcefalo]

meglio del cinematografo.

[stark]

Originariamente inviata da Dado

Tutte le moto con più di 30 anni possono pagare il bollo ridotto (che diventa tassa di circolazione in luogo di quella di proprietà quindi si paga solo se si circola) alcune moto (quelle inserite negli elenchi di interesse storico) godono degli stessi diritto dopo il ventesimo anno di età... Per le assicurazioni ridotte sono convenzioni private che nulla hannoa che vedere con le imposte dello stato...

Okkei, grazie per il chiarimento. Evidentemente non avevo capito una mazza .
saluti

[funfa]

Originariamente inviata da il barba

a parte l'attesa per i chiarimenti se i 4 tempi saranno fermi o no....

spiegatemi per quale motivo uno con una moto di 25 anni fa potrà girare col blocco...

mentre uno con la moto di 5 anni fa non potrà.

si fottano quelli con le moto d'epoca... che spesso sono i più danarosi... e non certo chi non può cambiare l'unica moto che ha.

Intanto per i 4 tempi è andata bene (e cosi' ho salvato il Basic).

Quanto alle moto d'epoca, in quanto parte interessata, sono in profondo disaccordo.
La maggior parte dei possessori le utilizza veramente di rado, forse una minoranza le compra per poter usufruire di bollo ed assicurazione a costi ridotti. Considerando la scarsa affidabilità e funzionalità della maggior parte dei veicoli d'epoca, è improbabile e comunque costoso un uso quotidiano.

Mi spiace ma credo ci sia una vena polemica mal impostata, spero non dettata da invidia verso chi ha voluto/potuto salvaguardare qualche ricordo di gioventu'.

Sulla correttezza della norma nel suo insieme si puo' discutere a lungo, certamente fa' gli interessi delle case produttrici (Colaninno e la Piaggio, tra gli altri, ringraziano) ed ha contenuto demagogico. E' noto che costa meno far cambiare i veicoli ai privati che costruire strade per fluidificare il traffico, riducendo cosi' l'inquinamento.

P.S.: essendo un provvedimento globale (legge organica contro l'inquinamento atmosferico) non ho verificato se contiene prescrizioni per tosaerba e motoseghe a due tempi. In fondo inquinano anche loro.

[nossa]

Originariamente inviata da funfa

....non ho verificato se contiene prescrizioni per tosaerba e motoseghe a due tempi. In fondo inquinano anche loro.

Escluso le macchine agricole mi pare d'aver capito....
Ma qui c'è chi si lamenta dell'Africa Twin del '97 che è un 4T quindi libera di circolare, bo vedremo, solo chiacchiere e anche un po' isteriche per ora

[tmarko]

puo' essere che non me la posso comprare la moto nuova???
se c'e' l'ho che faccio la butto??

[steu369]

si,pero io continuo a pensare che la circolazione dei veicoli e moto,in generale,non sia la responsabile dell'inquinamento che per una trascurabile percentuale.
Non conosco (chiedo scusa) le percentuali attribuite alle varie categorie di inquinanti (riscaldamenti, industrie, produzione energie,servizi ecc) ma se la mia ipotesi fosse giusta dovremmo continuare a essere incazzati neri ,obso o euro che sia.
Il problema potrebbe essere il medesimo.
Per principio, anche se tutti comprassimo una supercazzola con scappamento profumato dovremmo buttarla ogni 3 anni ?
E chi la ha comprata pochi anni fa ?la butta adesso? Ma i soldi chi li tira fuori e chi li incassa?
Non si dovrebbe risolvere il problema alla radice, cioè eliminando o riducendo l'inquinamento dei settori piu responsabili ?

[absolute beginner]

Originariamente inviata da il barba

a parte l'attesa per i chiarimenti se i 4 tempi saranno fermi o no....

spiegatemi per quale motivo uno con una moto di 25 anni fa potrà girare col blocco...

mentre uno con la moto di 5 anni fa non potrà.

si fottano quelli con le moto d'epoca... che spesso sono i più danarosi... e non certo chi non può cambiare l'unica moto che ha.

E' molto semplice.
Perchè il parco circolante a 5 / 10 / 15 anni è un numero "n" volte superiore al parco circolante che abbia più di 25 anni.
Per cui, pur essendo sicuramente più inquinante la singola moto, complessivamente le "veterane" hanno un' impatto residuale sull'inquinamento generale.
Per le automobili la vita media è di circa 14 anni... dopo di che la stragrande maggioranza di esse finisce sotto la pressa.
Nulla vieta di pensare che, più o meno, lo stesso possa avvenire per le moto.

Lamps!

[Gary B.]

Originariamente inviata da evangelist

...i mezzi d'epoca, pur essendo d'epoca, sono sempre mezzi. Un mezzo se non lo fai circolare si deteriora irrimediabilmente...

Io che sono un vero fighetta, in garage non ho mezzi ma un paio d' interi.

[mariomoto]

Originariamente inviata da il barba

a parte l'attesa per i chiarimenti se i 4 tempi saranno fermi o no....

spiegatemi per quale motivo uno con una moto di 25 anni fa potrà girare col blocco...

mentre uno con la moto di 5 anni fa non potrà.

si fottano quelli con le moto d'epoca... che spesso sono i più danarosi... e non certo chi non può cambiare l'unica moto che ha.

con questa hai definitivamente dimostrato i tuoi limiti mentali.
se la dimostrazione dell'egoismo e falsita della sinistra che ci governa.
io ho un'auto dell '87, una moto dell '83,spiegami perche i tuoi governanti mi obbligano a non usarle e mi impongono di sostituirle.

[Dave]

Originariamente inviata da briscola

dopo la vittoria della plastica 1200gs sulle moto vecchie 1150gs:

vittoria?????????'quale vittoria?????????
l'hai vista sul fondo della bottiglia di barbera?


o quel sigaro ..............non è un sigaro