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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-11-2006, 14:37   #101
Marcobg
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L'unica cosa brutta di sto gioiello saa' il prezzo.
Ce la invidiera' tutto il mondo, altro che balle.

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Vecchio 09-11-2006, 14:38   #102
Marcobg
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Non Ha Personalita'!!!
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Vecchio 09-11-2006, 14:41   #103
Claus70
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bellissima...non è più il mio genere, ma senza dubbi bella!
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
Claus70 non è in linea  
Vecchio 09-11-2006, 14:44   #104
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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x enrocoso

se uno mi dovesse dire.... mi consigli la 1098?

gli direi... se giri sempre da solo... comprala... i crucchi fanno turismo con le 916... perchè non farlo con la 1098?

altrimenti prenditi una K1200R fulloptional... rigorosamente USATA.

comunque i fari sono davvero troppo jappo.... curioso che dopo aver innovato con quelli della 916... adesso siano loro a copiare i KAWA.... è un casino fare fari che non copino jappo... brutale.... 916... un faro deve comunque sempre illuminare....
__________________
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barbasma non è in linea  
Vecchio 09-11-2006, 14:44   #105
napolibit
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Antò perchè non la compriamo in società e poi ci scanniamo per chi deve guidarla?
Eccezionale mamma Ducati, ti sei superata.Bicilindrico con 160cv, ammazza che toro!
__________________
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napolibit non è in linea  
Vecchio 09-11-2006, 14:44   #106
Bumoto
Gran Visir di QdE
 
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l'unica cosa brutta sarà che non la posso comprare...
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Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
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Vecchio 09-11-2006, 14:45   #107
Roxter
Guest
 
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Antò perchè non la compriamo in società e poi ci scanniamo per chi deve guidarla?
Per me va bene!!

Tanto io sono più grosso e vinco io....
 
Vecchio 09-11-2006, 14:48   #108
barbasma
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l'unica cosa brutta sarà che non la posso comprare...
ho come l'idea che sia talmente piccola che per noi... ehm... ALTI... sia duretta da portare...
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Vecchio 09-11-2006, 14:51   #109
Claus70
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...comunque i fari sono davvero troppo jappo.... curioso che dopo aver innovato con quelli della 916... adesso siano loro a copiare i KAWA.... è un casino fare fari che non copino jappo... brutale.... 916... un faro deve comunque sempre illuminare....
avevan ritentato con 999...ma i risultati sono stati scarsi
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Vecchio 09-11-2006, 14:53   #110
barbasma
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potevano copiare se stessi... e prendere i fari dalla 916...

oppure il faro della serie SS... l'unica moto decente disegnata da TERBLANCHE...
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Vecchio 09-11-2006, 14:55   #111
liz
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avevan ritentato con 999...ma i risultati sono stati scarsi
alla faccia del "ritentato"...era un capolavoro di cupolino!
...e non mi pare copiasse da nessuno a differenza di questo.

non capisco come sia possibile che la 999 non sia piaciuta...sono proprio curioso di sapere se questa sarà capace di invertire la tendenza e vendere di più.

secondo me no.
liz non è in linea  
Vecchio 09-11-2006, 15:01   #112
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alla faccia del "ritentato"...era un capolavoro di cupolino!
...e non mi pare copiasse da nessuno a differenza di questo.

non capisco come sia possibile che la 999 non sia piaciuta...sono proprio curioso di sapere se questa sarà capace di invertire la tendenza e vendere di più.

secondo me no.
infatti quel che volevo dire era appunto che avevano "ritentato" con una linea completamente nuova... purtroppo non è piaciuta
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Vecchio 09-11-2006, 15:02   #113
barbasma
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il 999 in foto non rendeva...

dal vivo è STUPENDA... minuscola... essenziale... perfino più comoda della 916 per le persone alte.

però il faro 999 non mi è mai piaciuto molto... i fari piccoli e tondi sulle moto rendono il frontale scarno.... senza linee.
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Vecchio 09-11-2006, 15:10   #114
Claus70
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da guidare era ancora meglio, soprattutto la 999r!
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Vecchio 09-11-2006, 15:13   #115
Cinsietta
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il 999 è decisamente bellissimissimo, ma non l'ho mai voluto provare
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Vecchio 09-11-2006, 15:13   #116
Marcobg
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dal vivo è STUPENDA...
Talmente stupenda che ne hanno vendute 3 e quando e' uscita i ducatisti volevano linciare leblance, terblanche, insomma, quell'imbecille.
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Vecchio 09-11-2006, 15:14   #117
Claus70
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il 999 è decisamente bellissimissimo, ma non l'ho mai voluto provare
meglio così...per tutti
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Vecchio 09-11-2006, 15:15   #118
Marcobg
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ah, dimenticavo: al 999 gli hanno messo un forcellone che sembrava quello dell'aletta rossa.
guardate questo.
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Vecchio 09-11-2006, 15:17   #119
barbasma
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x marcobg

la clientela sportiva ducatista ha comprato la 999..... chi ha mollato la ducati quando è uscita la 999... è passato ad MV... gente che compra la moto per mostrarla al bar... non per andarci.

ho conoscenti che dopo la MV distrutti a furia di problemi... sono tornati alla 999.

però la moto è ottima e juri te lo può confermare... non voleva più scendere.

il forcellone classico lo aveva progettato e disegnato una donna... e comunque aveva il suo perchè... tecnico... in gara era più rigido e leggero.

adesso sono tornati al mono... penso questione di marketing..
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Ultima modifica di barbasma; 09-11-2006 a 15:19
barbasma non è in linea  
Vecchio 09-11-2006, 15:23   #120
Marcobg
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x marcobg

la clientela sportiva e sopratutto ducatista è capricciosa.... era difficile replicare alla 916.

però la moto è ottima e juri te lo può confermare... non voleva più scendere.

il forcellone classico lo aveva progettato e disegnato una donna... e comunque aveva il suo perchè... tecnico... in gara era più rigido e leggero.

adesso sono tornati al mono... penso questione di marketing..
Che sia (stata) una moto stupenda dal punto di vista della guidabilita' non lo metto assolutamente in dubbio.
Ma che adesso, a fine vita, salta fuori che e' bellissima mi sembra un po' assurdo, visto le critiche che ha sempre ricevuto da quando e' stata presentata.
Mi ricordo che all'epoca c'era qualcuno che gridava al suicidio dopo averla vista
Purtroppo la 999 dal punto di vista estetico non ha mai convinto e se e' stato un discreto flop commerciale (pur avendo tutto per non esserlo) e' principalmente per la linea, non per altri motivi.
Lo stesso "problema" che ha la multistrada. a me piace anche esteticamente, ma non si puo' negare che con una linea un po' meno originale avrebbe venduto molto di piu', perche' da guidae e' una gran moto come (spero che juri non legga) quasi tutte le ducati.
Io scommetto che questa vendera' il triplo rispetto alla 999, se i prezzi rimarranno allineati.
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Vecchio 09-11-2006, 15:24   #121
Cinsietta
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meglio così...per tutti
sigh
sob
e anche prrrrrrrrrrr

+ faccina verde che rotola
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Vecchio 09-11-2006, 15:25   #122
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IL multistrada... da guidare e' una gran moto
da guidare è molto di più di una gran moto
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Vecchio 09-11-2006, 15:26   #123
napolibit
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Appunto!Sei più grosso, la paghi. non ci stai sopra...E io la guido!!!
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Vecchio 09-11-2006, 15:26   #124
barbasma
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la ST4 è un classico esempio di come una moto stupenda.... non venda per una linea ANONIMA e non correlata con il carattere della moto.

chi ha disegnato la serie ST andrebbe preso a forconate... ma forse è la sigla ST che porta s****... anche in bmw....
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Vecchio 09-11-2006, 15:27   #125
Marcobg
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da guidare è molto di più di una gran moto
Mo' non esageriamo, altrimenti poi con juri ci vai in giro te...
Marcobg non è in linea  
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