BIG NEWS !! - R1200ST è morto !

[modmax]

Originariamente inviata da FelixtheCat

La rumorosità del cambio mi pare faccia comunque parte del dna bmw, no? Ho provato la Gs 1200 e non mi è sembrato cmq male come cambio (la moto aveva già un 10.000km direi...), anzi rispetto ad una GS 1100 che avevo provato poco tempo prima (il proprietario è lo stesso, ha voluto farmele paragonare! ), direi che c'è un abisso, la nuova trasmissione sembra telepatica!

Fra 1150 e 1200 c'è un abisso, ora il cambio è quasi Jap.......... ho detto quasi.

[Marcobg]

Si', ma alla fine chi sa non ha parlato...
Il restyling della ST ci sara' ?
La nuova R1200RS ci sara' ?
Sulle riviste, nei vari siti, ecc non v'e' traccia di tutto questo...

[Tourer55]

Originariamente inviata da modmax

Fra 1150 e 1200 c'è un abisso, ora il cambio è quasi Jap.......... ho detto quasi.

Allora:
-A dire il vero era una moto di 3000Km di un cliente....(povero cliente sfortunato)
- Probabile che tu abbia ragione..BMW DOVREBBE AVER AGGIORNATO LA CENTRALINA (si spera)
- Quanto alle vibrazioni del cupolino del tuo amico: E' lui lo sfigato, in questo caso. Ti farei provare la mia "S"! 10500kM! NEANCHE UNA VIBRAZIONE!
Nè ho provato uno dal Motorrad...quello effettivamente vibrava.

Cambio: tra il mio S e ST provato, non ho trovato sostanziali differenze.
Forse ci si innamora così tanto che non si vedono più i difetti...

[modmax]

Originariamente inviata da Tourer55

Allora:
-A dire il vero era una moto di 3000Km di un cliente....(povero cliente sfortunato)
- Probabile che tu abbia ragione..BMW DOVREBBE AVER AGGIORNATO LA CENTRALINA (si spera)
- Quanto alle vibrazioni del cupolino del tuo amico: E' lui lo sfigato, in questo caso. Ti farei provare la mia "S"! 10500kM! NEANCHE UNA VIBRAZIONE!
Nè ho provato uno dal Motorrad...quello effettivamente vibrava.

Cambio: tra il mio S e ST provato, non ho trovato sostanziali differenze.
Forse ci si innamora così tanto che non si vedono più i difetti...

Quoto a 100%, ogni scarrafone ...............

Aggiungo una cosa, il cambio del 1100 S nn era neanche lontano parente di quello della mia 1150 R, ed era la cosa che più mi aveva impressionato insieme al motore.

Io nn paragonerei il 1100 S con la gamma 1150 R.

Tieni presente poi che per far vibrare più o meno un cuplino basta un niente, un vite avvitata male o un gommino rovinato.

[Tourer55]

Originariamente inviata da Zio

direi che hai riassunto in due righe ciò che io mi augurerei di comprare.

CONSIGLIO CHE DO A TUTTI:
Vai da un buon concessionario e provala prima....

[modmax]

Originariamente inviata da Tourer55

CONSIGLIO CHE DO A TUTTI:
Vai da un buon concessionario e provala prima....

Anche perchè del RT ha il motore ma non la comodità per il pilota.

[Tourer55]

Originariamente inviata da modmax

Quoto a 100%, ogni scarrafone ...............

Aggiungo una cosa, il cambio del 1100 S nn era neanche lontano parente di quello della mia 1150 R, ....
Io nn paragonerei il 1100 S con la gamma 1150 R....
.

Non sò che "S" hai provato...la mia è l'ultimo aggiornamento del '05. Rispetto alla Rockster '03 che avevo prima non c'è nessuna differenza nè di cambio nè di erogazione (twin spark tutti e due!).
quindi...l'asserzione non paragonerei E' GIUSTA IN QUANTO SIMILI!

[modmax]

Beh mi sembra che il motore del 1100 S sia tutt'altra cosa rispetto a 1150 e n0n parlo di erogazione...........l'S del mio amico aveva un cambio spettacolare un burro........ il cambio del 1150 R è notoriamente il punto dolente della serie........ a 40.000 km io ho triturato un cuscinetto e non sono il solo, per nn parlare della rumorosità e durezza ..... vedi altri topic nel forum.

Se puoi mi vuoi dire cha a Monaco hanno sbagliato tutto e che ciclistica e trasmissione di tutti i nuovi 1.200 sono come quelli della tua Esse........

[Tourer55]

Originariamente inviata da modmax

.......Se puoi mi vuoi dire cha a Monaco hanno sbagliato tutto e che ciclistica e trasmissione di tutti i nuovi 1.200 sono come quelli della tua Esse........

nono! lungi da me! Non oserei mai! La mia "S" ha un cambio per me già buono, ma non certo veloce.
Non ho mai criticato il cambio della ST! Mi è sembrato ottimo, con degli innesti con "click" evidente sul piede, che a me piace perchè sai quando cambi.

[Gary B.]

Originariamente inviata da FelixtheCat

altrimenti torno ad un vecchio amore:

Occhio, perche' Honda aggiorna la VFR ogni 4 anni, lira piu', lira meno
Il corrente modello(VTec) e', se non erro, del 2002

[alfred_hope]

Originariamente inviata da Tourer55

Cambio: tra il mio S e ST provato, non ho trovato sostanziali differenze.
Forse ci si innamora così tanto che non si vedono più i difetti...

Ho una ESSE anche io , ma paragonare il nostro cambio a quello della ST è un sacrilegio!

La mia (sopratutto a freddo) dalla folle la prima non gli piace che gliela metta, allora devo lasciare la frizione colpetto di accelleratore e dentro la marcia.
Ma gli stonk che sentiamo noi nemmeno si concepiscono sulla ST, quando l'ho provata ho messo la prima 3 volte convinto che non era entrata, invece era in marcia al primo colpo ed il display era lì che testimoniava (esce scritto un bel "1")... il cambio non sembra nemmeno BMW, tanto è morbido e silenzioso.

La moto mi piace e parecchio a parte il tubo di stufa che ha per scarico, del faro dopo un pò ti ci abitui... a me pare Mazzinga... ahahahah

[FelixtheCat]

Originariamente inviata da modmax

Fra 1150 e 1200 c'è un abisso, ora il cambio è quasi Jap.......... ho detto quasi.

Il 1100 e il 1150 erano uguali? Mi pareva ci fossero stati degli interventi anche lì, cmq non importa... il 1200 che ho provato è davvero jap, perlomeno a confronto con un cambio Yamaha, perchè gli Honda, mi dispiace dirlo, sono i cambi migliori, almeno tra quelli che ho provato, decisamente morbidi in tutte le situazioni.

[Enzofi]

meglio, ho sempre preferito i veicoli con scarsa diffusione.
Meno appetiti dai ladri e poi alla fine si rivendono come gli altri.
Basta trovare l'amatore o un concessionario che deve raggiungere il budget.

[condor]

in germania hanno venduto parecchie R RS all'epoca...
qui da noi meno, non venne capita.
Secondo me la ST non ne era un degno rimpiazzo per vari motivi.
Ma a loro non bastava di vendere RS solo in germania.
Ed è stato un fiasco.
Ma non me ne intendo molto, vado a sensazione.

[Enzofi]

Originariamente inviata da condor

in germania hanno venduto parecchie R RS all'epoca...
qui da noi meno, non venne capita.
Secondo me la ST non ne era un degno rimpiazzo per vari motivi.
Ma a loro non bastava di vendere RS solo in germania.
Ed è stato un fiasco.
Ma non me ne intendo molto, vado a sensazione.

noi italiani, la maggior parte delle volte comperiamo quello che deve proiettare l'immagine di noi che vorremmo (che pensiamo di) dare.
Raramente quello che ci serve.
auto, moto, computer, televisori, telefonini, vestiti.
Insomma praticamente tutto.

[fede1155]

Con La r 1150 rs ci ho fatto 50.000 kms in poco piu' di 2 anni senza il benche' minimo problema. Grande moto, ma andava assolutamnete "svecchiata".
Quel faro quadrato per esempio!!!!!!!!

[tobia96]

ciao

leggo con attenzione circa il futuro , sembra compromesso , della st

mi fa piacere trovare altri ( pochi ) estimatori possessori della st insieme a modmax , ormai paladino della causa
mi inserisco , sostenendo che e' una grande moto sotto tutti gli aspetti , guidabilita' , motore , freni ... ( estetica frontale a parte )

con 10000 km in 3 mesi sono soddisfattissimo , malgrado non abbia ancora del tutto risolto il problema delle vibrazioni alla sella ( qualche consiglio ? ) e continui a non piacermi la prima lunga ( anche se mi sto un po' abituando )

dal punto di vista '' commerciale '' , la presunta sostituzione / aggiornamento dell ' estetica ( dopo solo 1 anno o poco piu' ) , non credo possa essere ben gestita e non credo bmw possa permettersi brillantemente una operazione del genere , danneggiando chi ha comprato la moto a prezzo pieno ( come il sottoscritto )

conoscete altri casi del genere e , se si' , come sono stati gestiti dalle varie case ??

un saluto a tutti gli st , che spero piu' di quello che sembra

[condor]

Originariamente inviata da Enzofi

noi italiani, la maggior parte delle volte comperiamo quello che deve proiettare l'immagine di noi che vorremmo (che pensiamo di) dare.
Raramente quello che ci serve.
auto, moto, computer, televisori, telefonini, vestiti.
Insomma praticamente tutto.

è un dramma.
il paese dove il telefonino è diventato una protesi.

[Gary B.]

Originariamente inviata da condor

è un dramma.
il paese dove il telefonino è diventato una protesi.

http://81.29.192.61/vbforum/showpost...02&postcount=1

[condor]

deve essere parecchio liberatorio...
io se non fosse che li pago...

[Tourer55]

Originariamente inviata da alfred_hope

Ho una ESSE anche io , ma paragonare il nostro cambio a quello della ST è un sacrilegio!

La mia (sopratutto a freddo) dalla folle la prima non gli piace che gliela metta, allora devo lasciare la frizione colpetto di accelleratore e dentro la marcia.
Ma gli stonk che sentiamo noi nemmeno si concepiscono sulla ST...,
(esce scritto un bel "1")... il cambio non sembra nemmeno BMW, ..

Sì, avete ragione! E' meglio senz'altro, e il display con la marcia, viaggiando sciolti, è da invidiare.

Purtroppo, quando hai una moto alla lunga a certe cose non ci si fa più caso.
Pensa che mi ero abituato cosi bene a cambiare sulla R850R, senza stonk, che quando ho avuto la Rockster e la Esse, mi sono sembrati FANTASCENZA per BMW. Forse per questo mi trovo benissimo con l'S!!!.
Quello che dici è vero..a volte, se ti distrai sulla "S", senti degliStlonk micidiali.
Comunque è già un bel progresso rispetto al GRATTONE in scalata che si poteva fare con 850 del 2001!!!

[modmax]

Sabato il Col de la Bonnette mi ha dato l'ennesima conferma che è una moto fantastica.

[Tourer55]

Originariamente inviata da modmax

Sabato il Col de la Bonnette mi ha dato l'ennesima conferma che è una moto fantastica.

..Non ho dubbi che sia una moto eccezionale. Aspetto con ansia eventuali ST & RS...si vedrà.

[FelixtheCat]

Originariamente inviata da Tourer55

..Non ho dubbi che sia una moto eccezionale. Aspetto con ansia eventuali ST & RS...si vedrà.

Idem... tanto il porcellino non lo rompo fino al 2007

[branchen]

Originariamente inviata da Gary B.

Occhio, perche' Honda aggiorna la VFR ogni 4 anni, lira piu', lira meno
Il corrente modello(VTec) e', se non erro, del 2002

Che sia arrivato il momento del

V5 ?