BIG NEWS !! - R1200ST è morto !
 

Cari amici...

Oggi ho avuto una notizia niente male !!
Mi sono finalmente deciso ad andare dal mio concessionario BMW per farmi quotare una R1200ST dopo molte indecisioni.

Ebbene...con mia incredibile sorpresa mi ha detto che non è più disponibile!!!
Lui non è più in grado di riceverne da mesi ..e la BMW non accetta più ordini di questo modello anche se rimane in listino !!!!

Inoltre lui stesso non riesce ad avere notizie di sostituzioni o eventuali restiling.

Quindi a questo punto io la BMW ha creato un buco di gamma inconcepibile.
Ha alzato la sportiva R1200S verso un livello troppo estremo (posizione di guida, sella e mancanza borse) e non ha niente a chi vuole qualche cosa di un po' più turistico.

Io sono tornato a casa deluso e con la sensazione che dovrò cambiare marca..

A voi i commenti!!

chiederò oggi info al mio conce e ti faccio sapere

è tempo che si parla di restiling o sostituzione...

vediamo che succede ai prossimi saloni autunnali.......


certo che la moto che nessuno voleva ora... la vogliono tutti ????? :arrow:

:lol:

le mezze carene hanno costituito dei flop per quasi tutte le marche... non mi sembra che questo "buco" di cui parli sia molto grande o meglio è un buco in cui molto pochi vogliono infilarsi!!! :lol::lol::lol:

Purtroppo per me è un buco grande grande....
Io ho attualmente un eSSe che è favolosa per fare viaggi da single, turismo in coppia o la sparata domenicale.
Adesso in listino BMW non trovo nulla che sia simile.

Peccato..

un amico l'ha ordinata a luglio e dovrebbe arrivargli a giorni.... evidentemente c'e' quelche cosa che non torna ;)

Non sò cosa dire...
Non credo che mi abbia detto una balla ..anche perchè chi rinuncerebbe a vendere una moto nuova per oltre €14000 ad un cliente che ne ha comprate tre in tre anni!!!

In ogni caso c'e' sicuramente qualche cosa di strano ... nel sito BMW non è più possibile fare la configurazione della moto e vedere le diverse colorazioni..(lo stesso anche nel sito tedesco!!)

Un altro mistero BMW!

Che poi, a voler ben guardare, non e' che le altre marche abbiano molti modelli a listino paragonabili alla esse per "completezza d'utilizzo"...
Purtroppo e' un buco determinato dal mercato, la sport-tourer non e' richiesta...

beh il buco secondo me c'è... nel senso che ora come boxer non esiste più una sport touring... la vecchia esse pur non essendo esageratamente turistica poteva montare valigie e tutto il resto... ora quella nuova non può più e quindi il buco lo vedo eccome... tutti quei clienti che volevano una boxer sportiveggiante ma non semi-pista come la nuova esse dove puoi mettere al più la borsa da serbatoio...

Da mo' hanno interrotto la produzione...

Uscirà una nuova versione abbellita.

Ho letto comunque che i possessori della ST attuale sono iscritti di diritto nel Duna Fans Club.

quella moto diventerà un must

la moto di cui sono stati prodotti meno pezzi nella storia dei catenacci BMW

In quanto presidente del DFC LA VOGLIO!!!:D

Io tiro un sospiro di sollievo:
Lo scorso Giugno ero indeciso se comprare la ST o la 1100S (si diceva c'erano già foto della 1200S più estrema, e quindi non di mio interesse). L'ST l'ho provata, ma non sono stato pienamnte soddisfatto. Cupolino posticcio e vibrante, "clock" di cardano e fastidioso On-off di acceleratore). Così ho optato per la vecchia e collaudata 1100 di cui sono più che felice.
Certo che il buco di prodotto c'è, e per chi a comprato la ST, per me dovrebbero almeno proporre una Supervalutazione..
E il restyling se ci sarà, come sarà? Speriamo che siano meno azzardati, e facciano qualcosa di più piacevole (per esempio: x me la 800ST non è affatto brutta).
Per quanto riguarda l'insuccesso delle mezze carene, secondo me non è sempre vero! la mia 1100S ha il suo seguito ed è una moto azzeccatissima!

Prima di disperare conviene aspettare i saloni di Colonia e Milano...

sai qualche cosa che noi non sappiamo?

se vuoi ne ho una pronta consegna !!! immatricolata l'anno scorso e quindi con un super prezzo, a km 0

per la cronaca: come da circolare, BMW ha prolungato la disponibilità fino a gennaio 2007, poi prevedono un restyling nel corso del 2007 su cui però non ho informazioni ufficiali.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ;)

Beh, sara' anche un segmento poco ambito, ma di honda VFR 750 ed 800 ne hanno vendute un visibilio.
Un po' meno l' ultima versionevtech che esteticamente e' poco riuscita e non ha piu' la trasmissione primaria a cascata d' ingranaggi.

Sapete qualcosa ehh?

per FLYDRIVE: QUANTE NE VENDERANNO FINO AL 2007 SE SI SPARGE LA VOCE? sarebbe soolo una maniera per ridurre la figuraccia con i clienti che l'hanno comprata

Faranno una nuova RS?? :arrow: :arrow: :arrow:

Si', pero' rimane forse l'unica sport tourer con significativi numeri di vendita negli ultimi 15 anni.
E poi prova a confrontare i numeri di vendita di un VFR750 con quelli di un CBR600 (parlo del mercato italiano), probabilmente il rapporto sara' tipo 1 a 10...
se mi guardo in giro oggi su 10 moto in circolazione almeno 9 sono sportive/naked/maxienduro.

Sei capace ad usare il configuratore ??????????

Io l'ho appena configurata, sono disponibili le 2 NUOVE COLORAZIONI :

Nero pastello
Titansilver

Non e solo disponibile la foto con i nuovi colori, ma se vai avanti la configurazione prosegue.

Io credo di più a quello che ha scritto Flydrive, mi sa' che il tuo conce di fiducia...........................

Forse non mi sono spiegato bene.
Il configuratore funziona e i due colori sono nell'elenco, ma quando vengono selezionati la moto non appare con il colore scelto al contrario di tutti gli altri modelli che ho provato a configurare (almeno sul mio pc..)

Per finire anche io stavo per essere un "fesso" visto che la volevo comprare!!

Ad ogni modo rimane il fatto che un concessionario BMW non ne ha più potute consengare ai clienti da parecchi mesi (e scusate se è poco !!!!!!)

Straquoto.... cmq per chi dice che le mezzecarene sono un flop dovrebbe dare un occhio alle vendite dello Z750S e del Fazer 600/1000...

Ci sono troppi che considerano giro in moto il tragitto CASA - BAR - CASA...
ecco perchè tutte stè naked....

Non mi resta che aspettare... :mad: :mad: :mad:

Secondo me le moto da te citate non sono sport-tourer, ma piu' "naked col cupolino", e non e' proprio la stessa cosa.
Ho la sensazione che da quando sono uscite le FZ6 e FZ1 (credo si chiamino cosi', insomma le naked) di fazer in Italia ne vendano sempre meno, proprio perche' l'utente di quei mezzi non cerca una sport-tourer come puo' essere la esse.
Le fazer hanno un erogazione che col turismo c'entra veramente poco, poca coppia sotto, e tutto in alto.
In Germania vendono una casino di Honda CBF1000. Questa si' che e' una sport-tourer vera. In Italia ne venderanno mezza ogni 20 CBR1000RRRRRR...