Problema con TTR, si spegne e si riaccende...

[marcogiesse]

Originariamente inviata da pepot

marco ma la gabbietta ha dei connettori nuovi o si utilizzano quelli della basetta originale?
questo non mi è ancora chiaro

purtroppo si continua ad usare la basetta di alimentazione del rider....
in pratica io ho usato il multipod con i supporti antivibrazione, a cui ho avvitato il kit n° 3 della foto, tra la basetta del rider e il kit 3 ho inserito la gabbietta..stasera vi posto le foto.....


ci sono due vantaggi : il primo e che il rider risulta incollato alla sua basetta il secondo e che non ci sono più problemi di perderlo per strada......
saluti marco

[pepot]

in effetti se l'apprecchio non vibra più potrebbe essere che i connettori durino di piu

[ipotenus]

Originariamente inviata da pepot

in effetti se l'apprecchio non vibra più potrebbe essere che i connettori durino di piu

Quasi sicuramente.

... Se posso dire la mia, questa storia della gabbietta è allucinante. Siamo davvero costretti ad aggiungere un supporto al supporto?

Se è vero che i contatti si rovinano a causa dello sfregamento dovuto al movimento del Rider rispetto alla sua stessa basetta (e non alle vibrazioni in assoluto), allora ai geni della TomTom basterebbe riprogettare l'unghia superiore del supporto, magari realizzandola con un materiale meno deformabile.

Altrimenti potrebbero farlo Wunderlich e affini, invece di proporre un accrocco ulteriore che è pure scomodo.

A questo punto, mi pare buona l'idea di chi ha utilizzato dei gommini per irrigidire il tutto.

... Dico ciò, fermo restando il fatto che, con il montaggio che ho utilizzato, fino ad ora il Rider non mi si è mai spento o resettato in movimento.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...t=69095&page=2

[Massimo]

Originariamente inviata da ipotenus

... se è vero che i contatti si rovinano a causa dello sfregamento dovuto al movimento del Rider rispetto alla sua stessa basetta (e non alle vibrazioni in assoluto), allora ai geni della TomTom basterebbe riprogettare l'unghia superiore del supporto, magari realizzandola con un materiale meno deformabile...

L'unghia superiore (nei supporti restituiti dall'assistenza) è stata cambiata non nella forma, ma nel materiale, che è ora appena più rigido. Questa è l'unica modifica che hanno fatto, poiché i contatti sul retro del Rider sono rimasti gli stessi.

Il problema vero e risaputo sono le vibrazioni che - a causa della scarsa tenuta di tutto il sistema - determinano: 1) la foratura dei contatti; 2) l'usura dei dentini di ancoraggio in plastica sul retro del guscio del Rider; 3) nei casi più gravi addirittura lo sgancio del dispositivo dal supporto.

[marcogiesse]

Ecco le foto:

[Massimo]

Grazie mille per le foto, sei stato molto gentile.

Ora che ho visto il marchingegno ho alcune domande da farti:

1) la gabbia superiore (quella aderente al gancio nero del supporto originale) è di metallo flessibile?

2) Come fa ad abbassarsi e ad alzarsi? E soprattutto che cosa la tiene fissa in sede quando è abbassata?

3) le estremità metallica della gabbia una volta chiusa tocca direttamente sul rider (nel bordo attorno allo schermo) o c'è qualcosa che attutisce il contatto?

4) una volta chiuso è assolutamente solido o si muovicchia un pò?

5) quanto serve per aprire e mettere il rider?


Grazie ancora per la pazienza.

[paolo73an]

Ma la vite in alto è a testa esagonale o cosa?
Uno se vuole smontare il Rider dal supporto quando lascia parcheggiata la moto ha bisogno di una chiave a brugola??

[ipotenus]

Originariamente inviata da Massimo

L'unghia superiore (nei supporti restituiti dall'assistenza) è stata cambiata non nella forma, ma nel materiale, che è ora appena più rigido. Questa è l'unica modifica che hanno fatto, poiché i contatti sul retro del Rider sono rimasti gli stessi.

Il problema vero e risaputo sono le vibrazioni che - a causa della scarsa tenuta di tutto il sistema - determinano: 1) la foratura dei contatti; 2) l'usura dei dentini di ancoraggio in plastica sul retro del guscio del Rider; 3) nei casi più gravi addirittura lo sgancio del dispositivo dal supporto.

Tu dici che la causa del problema è risaputa, che non è stato risolto e dipende dalle vibrazioni di tutto il sistema ... io invece penso che se il Rider è solidale con il supporto, la contattiera è molto meno soggetta ad usura anche se tutto l'insieme vibra.
Perdonatemi, ma a costo di sembrare pedante:

Siamo sicuri che già sappiamo che tutti coloro che hanno ricevuto il nuovo supporto, con unghia più rigida (che è stata fatta questa modifica lo scopro adesso) e contatti dorati, hanno comunque riscontrato il problema in questione ?
Vorrei la conferma solo da chi lo ha già mandato in assistenza e se lo è visto restituire esattamente con le caratteristiche sopra descritte (ripeto, unghia rigida e conttattiera dorata) e malgrado questo, non ha risolto il problema dello spegnimento occasionale ed usura contatti.

Gli altri, quelli ai quali è stato restituito il Rider con nessuna od una sola di queste modifiche, possono astenersi.

Grazie e scusate.

[pepot]

Originariamente inviata da ipotenus

(ripeto, unghia rigida e conttattiera dorata)
Grazie e scusate.

contatteria intendi quella sull'apparecchio o sulla basetta?

[marcogiesse]

Originariamente inviata da Massimo

Grazie mille per le foto, sei stato molto gentile.

Ora che ho visto il marchingegno ho alcune domande da farti:

..al 99% è allumunio o lega di alluminio

è fissata con una vite che fa anche da guida per alzarsi e abbassarsi.

allora spingendo al massimo, potrebbe andare a toccare contro la parte in plastica dello schermo del rider..

nun se move

diciamo 45 secondi...sviti, con la chiave che ti viene fornita, fai scivolare l'estremita e togli il rider...


Grazie ancora per la pazienza.

aggiungo che anche i supporti in gomma forniti(a parte) svolgono molto bene la loro funzione antivibrazione, e secondo me l'azione combinata gommini+gabbietta permette al rider di avere una vita o pò più lunga...
saluti marco

[Massimo]

Originariamente inviata da marcogiesse

...sviti con la chiave che ti viene fornita, fai scivolare l'estremita e togli il rider...

ORPO! Occorre svitare ogni volta! Mmmm... la scimmia si è stecchita. Ci avevo fatto un pensiero serio perché è molto meno ingombrante del supporto Touratech, ma la faccenda di svitare e avvitare ogni volta che parcheggio la moto ha frenato i miei entusiasmi...

[marcogiesse]

Originariamente inviata da Massimo

ORPO! Occorre svitare ogni volta! Mmmm... la scimmia si è stecchita. Ci avevo fatto un pensiero serio perché è molto meno ingombrante del supporto Touratech, ma la faccenda di svitare e avvitare ogni volta che parcheggio la moto ha frenato i miei entusiasmi...

...scusa Massimo perchè tu anche se avessi il kit con chiave della Touratech il rider lo lasceresti montato quando parkeggi la moto??

io manco morto anzi mi porto via anche tutto il kit svitando l'estremita del multipod...

saluti marco

[Massimo]

Originariamente inviata da marcogiesse

...scusa Massimo perchè tu anche se avessi il kit con chiave della Touratech il rider lo lasceresti montato quando parkeggi la moto??

Certo che anch'io smonto il Rider, ma proprio x questo penso che sia scomodo svitare e avvitare la vite ogni volta.

[ipotenus]

Originariamente inviata da pepot

contatteria intendi quella sull'apparecchio o sulla basetta?

Da ciò che ho visto, il linea di massima sono i contatti dal lato del Rider a rovinarsi.
Sicuramente però, anche le basetta non ne esce indenne.

[ipotenus]

Originariamente inviata da Massimo

Certo che anch'io smonto il Rider, ma proprio x questo penso che sia scomodo svitare e avvitare la vite ogni volta.

Infatti.

Io utilizzo il laccio di sicurezza del Rider attaccato al portachiavi della moto.
Così facendo si ottengono 2 risultati
* Il Rider non può cadere
* Quando si spegne la moto e ci si allontana, è automatico portarsi il Rider appresso oppure ricordarsi di metterlo nel cassetto (RT1200).