e adesso che l'ho venduta?

[aspes]

quando si dice cogliere il momento buono. Ci sono un mucchio di moto dei primi anni 2000 che oggi valgono molto di piu' che 10 anni fa

[aspes]

io comunque tifo mandello, se mio fratello se la mettesse in garage sarei proprio contento. Potrei prendermela quando la vendera'...

[carlo46]

la Mandello la provo giusto perchè mi è comodo, ma non è certo una motina giocosa e leggera, è una sport tourer pesantuccia, con belle borse ma protezione aerodinamica inesistente, quasi una naked.
Nel settore mille volte meglio la Kawasaki 1100 SX allora, moto che desidero provare da almeno dieci anni ma a Genova non si trova mai in test ride.
E che costa anche qualcosina meno della Mandello.

[Boxerfabio]

Impossibile. Mi sembra troppo prevenuto sul marchio.

[Boxerfabio]

Dai si può chiudere secondo me
ci credo che costa meno la kawa.

[aspes]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Impossibile. Mi sembra troppo prevenuto sul marchio.

anche a me. eppure da ragazzo ebbe una imola 350, che al tempo non era malaccio. La mandello ha tutto quel che dovrebbe piacere a un amante delle cose belle e fatte bene, di personalita' propria e destinate a non passare di moda. La protezione aerodinamica non credo sia certo peggio di una xr a meno di dotare quest'ultima di qualche porcheria tipo quella proposta sulla r1300r .
La kawasaki e' una ottimissima moto, ma quanto a fascino siamo sulla roba veramente qualunque, destinata all'oblio in pochi anni. E per un feticista delle moto non capisco che fascino possa avere. Poi ognuno chiaramente ha le sue idee e diciamolo pure, i suoi pregiudizi.

[ChArmGo]

un t-max?

[Bastich]

a questo punto metterei in mezzo pure una ftr1200 Indian

a due soldi io la valuterei

[Roccabz]

Originariamente inviata da cosimo

Ho rivenduto il 999R a gennaio 2023, per 32.000 euro con su 2500 chilometri, ad un appassionato inglese, tra gli organizzatori del festival di Goodwood.

non per rovinare la festa, ma 19k euro di settembre 2008 corrispondono largo circa a 24.5k euro di gennaio 2023.

Se ci aggiungi i costi degli accessori (rivalutato) e sottrai tutti i costi di gestione/mantenimento, penso che forse ci hai ricavato un paio di mille euro.

[cosimo]

Originariamente inviata da Roccabz

.... penso che forse ci hai ricavato un paio di mille euro.

Diciamo che i calcoli che proponi abndrebbero un pò affinati nel caso specifico, ma quando anche fosse esattamente così, quando capita di solito di comprare una moto e rivenderla prendendo più soldi di quando l'hai comprata?

Attenzione: non stiamo parlando di collezionismo, investimenti etc, ma di quello che facciamo noi in questa stanza, cioè comprare moto e cambiarle spesso.

[carlo46]

la competizione si sta restringendo alla Ducati e la Triumph, a parità di dotazioni (sospensioni meccaniche per la Ducati, comunque migliori dell'inglese, tris di borse, cavalletto centrale etc) ballano circa 4400€ fra le due.
Non una enormità però sono sempre soldi. La Ducati però è più moto, sicuramente più comoda sia da solo che in due, mentre sul motore mi sa che il Triumph è la solita meraviglia a tre cilindri (fasato regolare) made in Hinckley.
Vediamo domani come mi impressiona questa Tiger Sport 800 e poi spero di riprovare un pò più a lungo la Multi V2 e decidere.
La Tracer direi che salvo ripensamenti l'ho esclusa.

poi mi fa sballare la Triumph Speed 400 ma quello è un altro discorso. O no?

https://www.youtube.com/watch?v=q2pdkReG8Xc

[aspes]

intanto spera che non piova..

[Sam il Cinghio]

Originariamente inviata da carlo46

mentre sul motore mi sa che il Triumph è la solita meraviglia a tre cilindri (fasato regolare) made in Hinckley.

E' tanto che non guido quei meravigliosi motori, ed il 3 crossplane Yamaha non mi era invece piaciuto.
Sono molto curioso dei tuoi feedback.

[Lucky59]

Originariamente inviata da aspes

destinate a non passare di moda

Su questo siamo d'accordo ma per un motivo preciso: perchè non lo diventerà mai di moda!

[carlo46]

la Mandello è destinata a sparire dai radar rapidamente, a due anni dal lancio non la vuole già più nessuno e la svendono nuova. Tempo un ulteriore anno ed esce di produzione, accetto scommesse. Finirà peggio della Breva.

[Boxerfabio]

Non so che configurazioni hai fatto ma se ci sono 4000 euro di differenza non avrei dubbi a prendere Ducati.
La Tiger deve costare molto meno. ad eicma mi ha fatto proprio una brutta impressione.
Plastica su plastica. Dietro proprio brutta.
Cockpit enorme per poco display.
Vedremo a te cosa ti dice

[Lucky59]

@carlo46: condivido, non ha incontrato per nulla. E secondo me non è solo il fattore design a nuocerle.

[carlo46]

in quel settore in Italia, ma anche in Europa, fa fatica la BMW R 1250 RS, figuriamoci.

[Parrus74]

la Mandello ha fatto da subito numeri bassi e secondo me con l'uscita della Stelvio la situazione si sia ulteriormente complicata. Di Stelvio io invece un po' ne vedo e devo dire fa la sua figura.
Tiger 800 non è affatto male, ma mentre la MTS V2 è per me più una maxienduro alleggerita con motore da media, questa mi pare una stradale rialzata con protezione. Questa differenza tra le due non è un punto di forza o debolezza per nessuna delle due, ma marca una differenza che potrebbe orientare la scelta in base alle esigenze

[Parrus74]

Originariamente inviata da carlo46

fa fatica la BMW R 1250 RS, figuriamoci.

Esatto la Mandello voleva essere la sport touring con estetica da quasi naked e la versatilità da crossover. L'idea ci stava, ma forse alla fine non ha incontrato il favore di nessuna delle tre categorie e con Stelvio in casa ha un alternativa più versatile e facile. Potrebbe essere una moto che verrà riscoperta dopo la sua uscita perché per me il concetto non era male

[carlo46]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Non so che configurazioni hai fatto ma se ci sono 4000 euro di differenza non avrei dubbi a prendere Ducati.
La Tiger deve costare molto meno. ad eicma mi ha fatto proprio una brutta impressione.

semplice, sono partito dalla V2, sospensioni tradizionali ma completamente regolabili Marzocchi/Kayaba ed ho aggiunto tris di borse e cavalletto, 18900€.
Per la Triumph stesse cose, circa 14500€.
Mettici pure che in ducati secondo me fanno uno sconto maggiore, credo andremo intorno ai 4000 euro.
Ma non disprezzare la Tiger Sport 800 perchè in ogni test ne sono tutti entusiasti, moto affilatissima e super divertente alla guida con ottima versatilità.
Secondo me però in due è scomodina, essendo piccola, il telaio è quello della 660.

[Sam il Cinghio]

Originariamente inviata da Lucky59

E secondo me non è solo il fattore design a nuocerle.

Concordo, è il tipo di moto che è poco richiesto.
La mazzata gliel'ha poi data la Stelvio: andrà sicuramente uguale ma incontra un target più favorevole...

Tornando a Ducati vs Triumph, un bit che vale quello che vale: un caro amico collaudatore Ducati mi dice che in assoluto la V2 2025 è la meglio tra le varie MTS in circolazione ieri/oggi.
E' parere ovviamente di UNO, con la sua personalissima testa pensante, ma lo condidero una fonte molto attendibile.

[carlo46]

tutti coloro che l'hanno guidata ne parlano in termini entusiastici, io devo riprovarla per capire cosa mi trasmette.
Sicuramente amo i suoi 196kg a secco.

[Parrus74]

Secondo me in Ducati sono stati bravi a differenziare la V2 dalla V4 non facendo diventare la prima la sorella povera della seconda, anche perché al prezzo a cui propongono la V2 sarebbe stato difficile piazzarla se non avesse delle carte da giocare. Anche io conosco un collaudatore Ducati che della V2 parla molto bene ma dice che, prestazioni (a favore di V4) e peso ( a favore di V2) a parte, il telaio della V4 non si batte per via del motore controrotante. Tutto molto soggettivo.

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

la Mandello è destinata a sparire dai radar rapidamente, a due anni dal lancio non la vuole già più nessuno e la svendono nuova. Tempo un ulteriore anno ed esce di produzione, accetto scommesse. Finirà peggio della Breva.

di' pure che non ti piace e l'argomento e' chiuso, ma non mi sembra che ti sia fatto di questi problemi con le tue tre "esoteriche", tutte invendibili e di successo commerciale nullo .
PEraltro ho visto le svendite, sono estremamente intressanti sul nuovo. Per chi compra direi che e' un vantaggio non uno svantaggio.