Multistrada V2 2025

[Parrus74]

[QUOTE=Hedonism;11199088]Questa non l’ho capita… la platea in attesa per la Multi sono sicuro che sia ben più ampia l’episodio “unlock everyday adventure”/QUOTE]

Credo che multi v2 sia cosi importante che meriti un palcoscenico dedicato. Poi in ducati si parte sempre dalla sportiva per presentare una nuova stirpe...

[pluto67]

Non presentare la Multistrada V2 ad Eicma è pura follia.

Sono senza parole.

Fabio

[topo1978]

Credo anche io che aspettano, non vorrebbero che qualcosa la facesse perdere nella marea di news

Inviato dal mio moto g52 utilizzando Tapatalk

[bim]

Per me arriva presto, tanto i clienti lo sanno, e la presenteranno in tempo per i nuovi acquisti del 2025.
Bella la nuova streetfighter V2, non la posso acquistare perché ho in casa una s1000r non chilometrata, pero’….non si sa mai.

[Parrus74]

Ho cercato di interpretare il motivo della mancata presentazione della multi v2 in eicma non ho detto che lo condivido. La moto arriva comunque nel 25 in concessionaria e declinera' in chiave turistica il concetto della panigale v2. Trovo il progetto v2 interessantissimo per le caratteristiche intrinseche w per il concetto di modularita che porta avanti di cui SF e Panigale sono solo l inizio. DesertX arriverà dopo credo..

[Saetta]

Personalmente lo ritengo un errore di comunicazione macroscopico, mi fa pensare a Nanni Moretti che, in merito alla sua partecipazione ad una festa, si chiedeva
come fare per farsi notare di piu'.

[pluto67]

Le motociclette sono i giocattoli dei bambini grandi, con la differenza che se il bambino grande si scoccia cambia giocattolo….
A tal proposito ripropongo una frase che ho rubato tanti anni fa in un forum e che recitava più o meno così:
Ritengo il motociclismo divertimento allo stato puro e non permetto a nessuno, tanto meno alla mia moto, di intromettersi in questo idillio

Fabio

[mag27]

all'ultimo momento qualche esperto di comunicazione.. ha pensato bene che era più importante il messaggio gran motore, panigale V2, streetf v2, piuttosto che presentare la multistrada v2 in una piccola location poco seguita come l'eicma...

[Hedonism]

si ma anche in Ducati, non solo in BMW, ci sono i clienti con la maxi rata in scadenza, considerato che la Multi V2/V4 è la moto più venduta di Ducati (se non sbaglio) in % ci sono più clienti "Multi" che devono decidere se vendere la propria moto privatamente o cambiarla con il modello nuovo...

comunque, dovrebbe essere l'episodio conclusivo della World Premiere, quello del 05/12, solo un mese di differenza, non dovrebbe impattare più di tanto sulle permute

[Hedonism]

Originariamente inviata da mag27

all'ultimo momento.

se ho ben interpretato i "titoli" degli episodi di World Premiere, quello del 05/12 recita "Everyday Adventure"

se si dovesse trattare della Multi, allora era stata calendarizzata con molto anticipo, visto che i titoli sono fuori da mesi.

[Parrus74]

Ho visto che c'è un episodio anche il 28/11 che però dovrebbe essere roba residuale o biciclette. Il 5/12 dovrebbero presentare la Multi v2. La DesertX è stata presentata in configurazione Discovery (classica proposta di fine serie tipo Gran Tour per Multistrada) quindi bisognerà aspettare l'anno prossimo per vederla rinnovata con il nuovo v2 insieme a Monster mi immagino. Supersport e Hyper V2 non so se saranno riproposte considerando che Monster e sempre più fun-bike e Panigale v2 va a sovrapporsi con la Supersport (che però potrebbe essere riproposta con il monocilindrico...)

[mag27]

Ducati fa sicuramente diverse belle moto, però, mia personale opinione, a livello di comunicazione e scelta prodotto, hanno ancora molto da lavorare. Ma vi sembra normale che all'ecma non viene presentata la multi V2 ma la panigale e la streetf v2, immagino la fila lunedi ad ordinarle. Al momento le 500, 800, 900, sono le moto con richiesta maggiore sul mercato, non mi soffermo sui marchi che ben si conoscono, non a caso Bmw, in ecma ha dato molta importanza alla presentazione della concept F 450 gs, tra l'altro molto bella che andrà in produzione nel corso del 2025, un sicuro successo, si può guidare anche con la patente a2. Posso capire che con la richiesta di moto che il mercato richiede per Ducati significherebbe nuova fabbrica, nuove assunzioni e so problemi..

[bim]

Non so, la Ducati non presenta inutili concept o moto che saranno in vendita nel 2026
Non ci aspettavamo streetfighter e panigale v2, e sono arrivate 2 giorni dopo la presentazione del motore con prezzo ben in evidenza.
Tra poco arriverà e l’attenzione sarà tutta per lei…

[Hedonism]

si alla fine è solo un mese da Eicma, hanno pompato l'hype

p.s. il concept di BMW... trovo veramente discutibile montare la "firma LED" del faro anteriore del GS 1300 su quel modello... hanno fatto tutta sta pippa sull'identificazione del Gs e poi lo montano sulla motoretta entry level...

[Parrus74]

Nella misura in cui la moto sarà disponibile in concessionaria nel 2025 che la presentino o no in Eicma non mi cambia la vita.

[branchen]

Originariamente inviata da Hedonism

hanno fatto tutta sta pippa sull'identificazione del Gs e poi lo montano sulla motoretta entry level...

è un concept... non credo che quel faro sarà sulla motoretta (perché questo sarà) di serie.

[managdalum]

Ipotizzo che Ducati abbia voluto mantenere la propria caratterizzazione di produttrice primariamente di moto sportive, dalle quali poi discendono modelli più stradali.
Come la Multi V4 venne proposta come la moto con il motore della Panigale rivisitato, immagino vogliano fare lo stesso con la Multi V2.
Resta il fatto che, anche se questo fosse stato il loro intento, secondo me la Multi V2 andava presentata ad EICMA, magari rivedendo, anticipandola, la tempistica della presentazione di Panigale e Street V2.

[Hedonism]

o presentarle in contemporanea... tanto chi compra la V2 non prende (anche) la Stretfighter V2 e/o la Multi V2

nel senso che non c'è il rischio di cannibalizzare un modello

[cosimo]

Io non so come andrà, se mi piacerà, se il vero amore esista o se davvero siamo spiati dagli alieni (a che pro? ) dalla notte dei tempi, maaa....


....credere e/o affermare che in Ducati non ci sappiano fare con la comunicazione vuol dire aver vissuto su Marte negli utlimi 15 anni.

Io direi piuttosto, a rischio di sminuire le capacità tecniche di Borgo, che Ducati è un'azienda basata sulla comunicazione..

[Hedonism]

in un certo senso, diciamo che la Multi V2 è talmente attesa che possono pure fare a meno di dire quando esce

i concessionari saranno due anni che si sentono fare sempre la stessa domanda...

Panigale v2 e Streetfighter V2 sicuro gli serve un po' di spinta in più

[Parrus74]

Ducati e sempre partita dalle sportive per poi declinare la sportività sulle turistiche.
La Multiv2 non è all eicma....e infatti diamo qui per 3 pagine a parlarne..

[carlo46]

anche io sono rimasto deluso, per me semplicemente non era ancora pronta per qualche dettaglio dell'ultima ora.
in compenso c'era il motore in teca, una autentica meraviglia anche solo esteticamente, fra l'altro piccolissimo considerata cubatura ed architettura.
Credo fermamente che Ducati in questi anni rappresenti il top assoluto nella ingegneria motoristica mondiale per le due ruote, e davvero mai lo avrei immaginato quando ero un ragazzo ed erano sostanzialmente le moto dei nostalgici corsaioli.
Enorme il lavoro svolto da Domenicali.

[GTO]

Vero, quoto il messaggio #122

P.s. @carlo46, se ieri eri in fiera, indossavi un gilet norton?

[carlo46]

si ero ieri in fiera ma non indossavo gilet Norton.
Di gilet ho provato tre shoot con il nuovo airbag Dainese, una bella botta al costato

[aspes]

cioe' li hai fatti gonfiare per prova?