Confronto BMW R1300GS - KTM 1290SAS

[aspes]

diciamo che di sicuro il cardano non si rompe a 80000 km, perche' se davvero avessero lesinato a tal punto sarebbe da strozzarli. Quindi l'usura dipende moltissimo dallo stile di guida e dalle strade che si fanno, esattamente come la catena. Resto convinto che la prescirzione sia solo per far soldi e si possa fottersene alla grande. Purtroppo essendoci la prescrizione il valore dell'usato ne viene penalizzato perche' diventa un argomento in mano al futuro compratore.

[max 68]

Soprattutto per non cambiarli più gratis

[ValeChiaru]

Ma quelli che hanno il macchinone con i cerchi enormi da 20-22 pollici non acquistano 90000 euro di macchina perché sennò poi tocca spendere 2000 euro di gomme?
La maggior parte della gente cambia la moto prima di arrivare a quei kmtraggi, sempre service BMW che intorno agli 80000 km fatidici tranquillizzeranno il cliente dicendo che è tutto ok e che può farci altri tot km prima di prendere la versione successiva...
Il discorso cardano quindi sarà interessante per il cliente che valuterà l'usato ma lo prenderà in conce perché dal privato si fa le fisime mentali, il quale venditore lo tranquillizzerá e gli rifilerà il 1300 usato come nuovo.
Ci sarebbe solo da pensare a come BMW si sia permessa di fare passare il pezzo meccanico in questione come usurato e come lo faccia pagare; ricordo che in KTM gli aggiornamenti te li fanno pagare 50 euro, cosa che BMW non fa.
Insomma, moto da 30000 euro e poi ci si rompe le palle per 1000 euro al massimo di ricambio, quando ci sono migliaia di persone che cambiavano frizione a 70-80000 km sui 1200 aria con la moto da aprire in 2.

[Zorba]

Originariamente inviata da ValeChiaru

Insomma, moto da 30000 euro e poi ci si rompe le palle per 1000 euro al massimo di ricambio,

Sì, proprio così.

Però scusate l'OT, in effetti non è il thread giusto, mannaggia

[katana]

In che senso ktm fa pagare 50 euro gli aggiornamenti?

Inviato seduto al bar

[Sanny]

velechiaru...non e' logico per un discorso di meccanica( che non e' la moglie del meccanico)...


poi ognuno fa e pensa come vuole...ma non e' comunque logico meccanicamente.

secondo me ovviamente.

il paragone auto gomme e' leggermente diverso.

[Slim_]

E del primo tagliando gratuito in bmw non ne vogliamo parlare ? Qui c'è sotto qualcosa .... possibile che con tre ktm acquistati non mi abbiano mai offerto un caffè ?

[Fino2007]

Originariamente inviata da Slim_

E del primo tagliando gratuito in bmw non ne vogliamo parlare ? Qui c'è sotto qualcosa .... possibile che con tre ktm acquistati non mi abbiano mai offerto un caffè ?

Il primo tagliando non é regalato,semplicemente lo mettono nel costo della moto

[flower74]

... eh... niente... poi ci prendono per il culo perchè abbiamo i risvoltini.
Paragonare un cambio gomme ad un albero cardanico fa capire che BMW FA BENE a trattarci come capre e spillarci i soldi.

[Slim_]

Ma di che ti lamenti Fiore, hai una moto con sostituzione gratuita a vita, il 1300 NON lo prendi e "sei a posto", ti pare ?

[flower74]

... mica mi lamento, ci mancherebbe... i problemi della vita sono ben altri.
Però mi lascia stranito che BMW riesca a far passare questo difetto come una manutenzione ordinaria...
Sarà che la moto la vivo ancora alla moda vecchia, come si suol dire.

[pacpeter]

non è un difetto, è una scelta progettuale

[max 68]

Non si è obbligati a prendere bmw , col cardano c'è anche triumph tiger , in offerta tra l'altro

[zoria]

Entrera' anch'esso a far parte delle " caratteristiche" Bmw 😂

[Brein secondo]

Io so solo che quando ho comprato il KTM con 18.000 km dopo una settimana di uso normale la bellissima forcella Wp ha incominciato a pisciare olio sui miei bei freni brembo.
Dato che fare km in quelle condizioni non se ne parlava mi sono dovuto rivolgere a manodopera locale e gli ho dovuto mollare l'equivalente di 450 euro.
Sarebbe stato bellissimo se mi fosse successo in vacanza con mia moglie.

Il cardano in BMW mi fu sostituito senza che lo chiedessi e senza pagare nulla. Questo prima che uscisse la storia degli 80.000 km che è uscita adesso.
Mi pare un po' un modo per dire "ragazzi siamo stati bravi finora, ma da adesso in poi non li cambiamo piu' gratis dopo quel chilometraggio".
80.000 km sono tanti, io, da una norma di quel tipo deduco che prima degli 80.000 c'è margine di negoziazione.
E tenuto conto che i primi 3 anni sono in garanzia, stiamo parlando di anni e anni e anni. Certo c'è chi fa 200 mila km con la moto ma quanti sonoe sopratutto quelli che che lo fanno sono abbastanza abituati a cambiare cio' che va cambiato quando va cambiato. La questione è che uno paga per guidare la moto che vuole guidare.
Io la Multistrada non la voglio guidare manco se mi coste 5000 euro in meno. me ne frego se devo cambiare il cardano fra 10 anni.
Anch'io preferirei non vederlo scritto ma prima che abbia un reale impatto sulla mia vita ce ne passa.
Anche perché mi rifiuto di comprare una moto nuova a quel prezzo. Quando e se compro una BWM la pago il 40% in meno a 40 mila km e prima di essere arrivato a 80.000 ne ho fatto un uso tale che spendere qualche centinaio di euro per avere una trasmissione nuova mi fa persino contento.
Per chi compra la moto a prezzo pieno, chiediamoci se non sarebbero disposti a pagarla subito 500 euro in piu' per avere i cardani inclusi a vita.

[Lucky59]

Questa volta devo sposare la linea Brein secondo al 100%, e non mi succede spesso.

[Brein secondo]

Originariamente inviata da Lucky59

Questa volta devo sposare la linea Brein secondo al 100%, e non mi succede spesso.

Apprezzo molto, a buon rendere!

[Superteso]

Ah si?

E dove la ha comprata? Al suk dietro casa?

Non aveva la garanzia? Su usato c'è un anno!

Se poi la ha trovata in discarica, che si arrangi.

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[essemme]

3ad confronto gs1300-ktm 1290sas e si parla solo del cardano? boh

[Superteso]

Originariamente inviata da essemme

3ad confronto gs1300-ktm 1290sas e si parla solo del cardano? boh

Come non quotarti!


E c'è pure un 3d dedicato.

Ma questo è indicativo

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[Slim_]

Originariamente inviata da Slim_

E del primo tagliando gratuito in bmw non ne vogliamo parlare ? Qui c'è sotto qualcosa ....

Originariamente inviata da Fino2007

Il primo tagliando non é regalato,semplicemente lo mettono nel costo della moto

ma veramente ? Azz... lo dicevo che "qui c'è sotto qualcosa" 🫤

Originariamente inviata da essemme

3ad confronto gs1300-ktm 1290sas e si parla solo del cardano? boh

Originariamente inviata da Superteso

.... Ma questo è indicativo ....

si, ma è chiaramente solo altruismo per i nuovi acquirenti, una sorta di A.I.

[flower74]

... ma si sa KTM quando aggiornerà il 1290?

[max 68]

Originariamente inviata da flower74

... ma si sa KTM quando aggiornerà il 1290?

2025 uscirà il 1390 , penso

[Superteso]

Originariamente inviata da flower74

... ma si sa KTM quando aggiornerà il 1290?

2025

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[Loooop]

La manutenzione ordinaria dell'ultima serie 3 prevede la sostituzione del differenziale a 80'000km.