Confronto BMW R1300GS - KTM 1290SAS
 

Traduzione un po' così, ma è il primo confronto che trovo...

Veramente la trasmissione finale del GS è da sostituire a 80k km?

Sul peso, un po' me l' aspettavo. Anzi no. La nuova GS sembrava più leggera a guardarla.

https://youtu.be/-ivqflizmPg?si=0_cEld0pqCcSCX7G

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Cascano le braccia a sentire tanta approssimazione [emoji30] nemmeno la sottrazione è corretta 256 - 246 = 20! VENTI [emoji23][emoji23]
Come posso ritenere affidabile il resto. Troppa "leggerezza" e superficialità nelle considerazioni.... ancora a lamentarsi dell'uso dell'anticollisione in guida sportiva senza citare il fatto che l'altra non ha nemmeno la funzione [emoji2373]

A zappare !

si.
Invece di cambiare tre trittici fin pignone corona e catena per 3 volte in 80k km si cambia l'albero.

Tradotto col cu. Quindi la GS ha una vera funzione anticollisione come sulle auto?

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Si
Regolabile e disattivabile
NON attiva con mappe Pro

Si.
Poi si abbassa quando quando ti fermi, ha il plexy elettrico, l’agevolatore per metterla sul cavalletto centrale.
Insomma, è l’anticamera del girello.
:lol:

L'approssimazione è quasi corretta perché il peso dichiarato con il 90% di benzina è di 237kg, quindi la differenza con il dichiarato è di 19 kg., resta da vedere quando hanno pesato la GS quanta benzina aveva.

Ma veramente...forse buttandoci sopra limatura di ferro ogni 500km...per ora sono a 34.000 ed è ancora in ottima salute.

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Sei una brutta persona. Sallo.

Fabio

3 catene ed annessi in 80KKm li cambiano i figatelli provenienti dal ciesse, che non sanno cosa sia la manutenzione.

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Naturalmente il cambio catena e pignoni si basa soprattutto sull'uso e manutenzione che si fa e lo stesso vale anche per il cardano del nuovo GS, è stato messo il cambio del cardano a 80mila km solo per tutelare bmw e non dover cambiare migliaia di cardani a spese di bmw, a 80mila km si apre il cardano e si valutano le condizione, se da cambiare è carico del cliente se in buone condizioni gli si fa la manutenzione prevista e se ne riparla al prossimo tagliando.

:lol::cool::toothy7:

[QUOTE=managdalum;11043688
Insomma, è l’anticamera del girello.
:lol:[/QUOTE]

:lol::lol::lol:

Confronto BMW R1300GS - KTM 1290SAS
 

L'ho sempre detto che quelli che passano dal GS a Ducati e Ktm sono brutti e cattivi ![emoji38][emoji38][emoji38]

Ma le catene ..... le usate solo per le sfide fuori dal bar o usate anche la manopola destra ?! [emoji12][emoji23][emoji23]

Di tutte le diavolerie del GS nuovo, sapevo un po' tutto. Non sapevo che il Cruise adattivo avesse anche la funzione di frenata di emergenza vera e propria. Le auto con questo dispositivo frenano proprio da sole. Le moto non credo proprio. La KTM, se non sbaglio, in caso di pericolo di collisione, da un warning sulla strumentazione e "prepara" la frenata, che poi è comunque a carico del pilota. Non ho capito bene come funzioni la versione del GS. Da quello che dicono sembra dare delle pinzatine e degli impulsi sulle leve, che disorientano.

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A me non sembra un miglioramento...

e' una furbata. Potevano prescriverlo tranquillamente anche 20 anni fa se lo scopo e' contemporaneamente tutelarsi e farti spendere. Una delle mille furbate come farti pagare un cavalletto o gli attrezzi o estendere una garanzia.

10 minuti di applausi :lol::lol::lol::lol:

Cerea a W

In pratica:
Pago di più una moto per avere il cardano, con i suoi vantaggi/svantaggi...quindi già la sto pagando, una differenza trittico catena Vs. Cardano.
In più ne devo prevedere il cambio dopo un certo chilometraggio, che per un componente del genere, non dovrebbe nemmeno essere contemplato su un mezzo di trasporto.
Il tutto viene accettato come "normale" dagli utenti.


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Esatto.
È il progresso, baby ...



Le catene sono finite: le hanno attaccate tutte a quello sciacquone del 1300 :lol:

La manopola destra si usa poco, giusto quel tanto che basta per stare davanti. Ma ne occorre davvero poca.:cool:

1) prima di tirare l'acqua però togli la gamba, che ci sei dentro ![emoji6][emoji2960]
2) per quello che fate più 30k km col medesimo kit catena pignone corona

Dilettanti ..... tsèeee [emoji23] (e tu pure traditore ! [emoji12][emoji3060][emoji3060])

:lol::lol::lol:

E tutti vorranno la PanAmerica con il cinghione.

è un gombloddo!!!

Visto che si parla di cessi...

... si, ma che una catena venga cambiata a 20.000km è NORMALE... un cardano a 80.000km NO.
Questa moda di far passare dei DIFETTI PROGETTUALI come normalità solo perchè lo fa BMW è l'antitesi della passione motoristica/motociclistica.
Senza entrare nei sistemi dove UNA MOTO dovrebbe frenare DA SOLA.

errato:solo da alcuni.Gli ingrifati del marchio:cool: