Quale California? - Pagina 5 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

burdel · 15-09-2021, 12:06

Con il v11 su strade che conosco bene mi sono tolto belle soddisfazioni ho fatto uscite con gente con mezzi più moderni e non è che mi dovessero aspettare. Bella di estetica ma si guida anche molto bene (bisogna solo sistemare il cavalletto...)

yuza · 15-09-2021, 12:08

“Il Cali è un semilavorato” mi ha fatto cappottare!

ChArmGo · 15-09-2021, 12:12

Imho per giro zen california tutta la vita.
La v11 piace anche a me ma la vedo più incazzosa (che poi non sia moderna, o facile, è un altro discorso)..

burdel · 15-09-2021, 12:24

Se mi permette l'ot come va la griso rispetto al v11?

noiseiskinky · 15-09-2021, 12:52

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Originariamente inviata da burdel

Se mi permette l'ot come va la griso rispetto al v11?

per molti versi meglio: e' comunque una ciclistica moderna rispetto a quella del V11,

a me personalmente non e' piaciuta rispetto a quella del 1200 sport ad esempio

il 1200sport/breva/norge avevano proprio nella ciclistica un punto di forza, si guidavano benissimo

il griso e' piu' lungo, con la forcella piu' dritta, in certi frangenti mi sembrava tendesse un po' a chiudere, o comunque non ero a mio agio come sul 1200 sport

tutto con le pinze, io sono un chiodo, e le stranezze del V11 sono il mio alibi per la mia scarsezza

Aspide · 15-09-2021, 13:15

Concordo su Breva e Norge.
La migliore ciclistica, ad oggi, realizzata da MG.

Potrebbero riproporla in qualsiasi momento con cubature dal litro in su senza temere gli incrementi di cavalleria.

burdel · 15-09-2021, 13:57

Peccato che l'abbiano poi abbinata a una linea poco coinvolgente... Forse forse la sport

noiseiskinky · 15-09-2021, 14:08

Quote:

Originariamente inviata da burdel

Forse forse la sport

per quasi 90.000 km mi ha coinvolto

GTO · 15-09-2021, 14:47

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Originariamente inviata da noiseiskinky

...mi ha coinvolto

Si viaggia bene in coppia?
È un'ottima sport tourer?
Versioni da consigliare o evitare?
Grazie

noiseiskinky · 15-09-2021, 16:34

@GTO

Si: il 1200 sport condivideva con breva e norge il telaio e montava il motore 1200 con una mappatura appena piu aggressiva, ma niente di sconvolgente (non immaginarti un ducati ss). La sella e' ospitale e comoda per il passeggero (mia moglie, le rare volte in cui non era con la sua moto, l'ha trovata comoda)

A dispetto del nome e' molto piu' tourer che sport, nel senso che la guidi anche con una certa cattiveria, ma non aspettarti un fulmine.

Io ho avuto la prima col 2valvole aste e bilancieri, moto assolutamente perfetta. Pero' era priva di abs che e' una dotazione minima alla quale non rinuncerei oggi.
Il 1200 4v andava molto meglio (il motore era effettivamente migliore), ma era il 4v che almeno fino al 2012 aveva il problema dell'usura delle camme.
Problema che Guzzi risolveva in garanzia, ma solo al suo verificarsi (mai capito perche' non han fatto un richiamo di bonifica generalizzato e finita li)
C'e' che il 1200 sport 4v e' piuttosto raro.

Come tutte le moto che hanno 10 anni almeno alle loro spalle (per di piu' Guzzi

) non saprei se consigliarla o sconsigliarla. Tra le due versioni prenderei quella col motore piu' nuovo, specie se e' stato sottoposto alla modifica guzzi.

Al netto di quello resta un'ottima moto, secondo me bella, anche se urla meno esteticamente del Griso. Ma poi e' questione di gusto personale. Io non mi sono mai innamorato del Griso per quanto la trovi una moto affascinante.
Nella mia personale classifica il V11 vince a mani basse sul griso. E il 1200 sport mi ha conquistato per quanto piu' discreto del griso.

yuza · 15-09-2021, 15:03

La Breva1100 è una delle moto migliori da guidare che abbia mai provato (e non ne ho provate poche)
E' stata una rivelazione, al tempo (mandello-passo dello stelvio e ritorno)
Si va anche (relativamente) forte, digerisce anche la guida da teppista!

GTO · 15-09-2021, 15:17

Migliore della 1200, yuza?

GTO · 15-09-2021, 22:26

Grazie noiseiskinky
A volte mi ritrovo a guardare gli annunci e per me un certo fascino lo ha

yuza · 16-09-2021, 08:57

Parlavo più che altro di ciclistica, ma anche il motore 1100 aveva secondo me dei bassi migliori del successivo 1200 (sempre 2v)

dummy@ · 16-09-2021, 14:29

Anche a me la V11 intriga non poco...ma la Griso SE rossa e nera mi ha stregato.
x il resto quoto Noiseiskinky...e mi godo la California 1400...

RedBrik · 16-09-2021, 17:02

Foto !

RedBrik · 16-09-2021, 17:03

questa?!?

noiseiskinky · 16-09-2021, 17:58

la valigiaia!

solo un guzzista matto come valigiaio poteva realizzare una cosa cosi

e poi venderla per un Morini

Carthago · 16-09-2021, 18:28

L’ha presa Nick la valigiaia, regalo di Cinzia

Luca

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noiseiskinky · 16-09-2021, 18:29

Quote:

Originariamente inviata da Carthago

L’ha presa Nick la valigiaia, regalo di Cinzia

Luca

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... anche le mogli/compagne dei guzzisti son personaggi strani .....

piuttosto : te come ti trovi col Panamerica?

Evangelist · 17-09-2021, 11:26

Quote:

Originariamente inviata da Carthago

L’ha presa Nick la valigiaia, regalo di Cinzia

Luca

Esattamente..

Carthago · 16-09-2021, 18:58

Molto bene, è un buon prodotto.

Luca

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RedBrik · 16-09-2021, 20:21

bella si.

Leva freno fresata tu o trovata così?

noiseiskinky · 16-09-2021, 20:25

Quote:

Originariamente inviata da RedBrik

bella si.

Leva freno fresata tu o trovata così?

di non originale su questa moto c’è la linea di scarico che è la maggiorata Exan
il cupolino autoprodotto, e il
portatarga luce posteriore

…. scusa Red, ti riferivi al V11 o al cali di Evangelist?

RedBrik · 17-09-2021, 11:38

Quote:

Originariamente inviata da noiseiskinky

…. scusa Red, ti riferivi al V11 o al cali di Evangelist?

alla tua bellissima V11.

Mi aveva colpito la pedalina freno così lavorata.

Pensavo anche la forca davanti fosse un opscional

Sempre bella bella bella moto. Anche se non in verde