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08-08-2021, 23:07
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#101
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Certo che l’ha scritta dal cellulare. Vedi che con lo schermo piccolo del cellulare ha sbagliato e scritto ca220 invece di cazzo. Maledetto autocorrect.
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09-08-2021, 00:08
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2005
ubicazione: con la testa a giro in moto
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Mai prendersi troppo sul serio…. Un po’ di autoironia…
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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boh...
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09-08-2021, 08:18
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2009
ubicazione: milano
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Mi vergogno di avere una ninet con le camere d’aria.
Idiota io non aver verificato prima dell’acquisto.
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09-08-2021, 08:33
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venzia
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Ecco... avete rotto il giocattolo. 3d finito... ed ora cosa mi leggo????
Siete degli infami senza cuore...
e poi come si fa a non mostrare un minimo di solidarietà a lui che tutto orgoglioso della sua BMW da 22k euri andava fiero con le camere d'aria al bar ...
Mah.... non ci sono più i motociclisti di una volta....
Ah... ho trovato una "perla" del fenomeno....
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
Buona lettura
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Ultima modifica di Buda; 09-08-2021 a 08:39
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09-08-2021, 10:43
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#105
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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Zk .. x una volta che c’era un cacacazzi con cui divertirsi se n'è fuito… vado al bar…
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nulla tenaci invia est via
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09-08-2021, 10:49
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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Quindi..non ho capito.. aspettava il terzo inverno per fare la modifica tubless?
Non ci avrà mica mentito?
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09-08-2021, 12:10
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#107
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2020
ubicazione: Genova
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ho esagerato con i toni. Mi scuso.
Ma leggo davvero delle risposte intrise di… boh chiamatele come volete. Nel post citato come fenomeno elogiavo la ninet e continuò a farlo ancora.
La moto mi emoziona nonostante i quasi due anni. Ogni tanto scendo nel box mi fumo una sigaretta e me la godo. Aperitivi al bar zero, la uso come usavo la
Brutale e le moto che avevo prima ma con più sale in zucca. La uso molto più in città perché moto sportive in città sono una una sofferenza, questa no. Consuma anche zero e non è tanto una questione di soldi quanto non avere l’ansia di fermarsi ogni 140 km. Insomma è una moto molto meno “da bar” di quanto non si creda, e non capisco l’ironia di postare il vecchio post.
Tornando alla foratura, che come detto capita con tubeless e capitano anche in F1, ho fatto notare che le camere d’aria su una moto da 220 all’ora e 110 cv sono pericolose, perché la moto ha perso aderenza senza preavviso. Il mio errore in fase di acquisto è stato quello di dare per scontato che montasse i cerchi a raggi tubeless. Anche qui non capisco l’ironia dell’inverno, perché avendo intentenzione di cambiare i cerchi per andare sul sicuro avrei aspettato la stagione in cui non si usa la moto o si usa molto meno. Mi sembra un discorso di buon senso. Lo stesso discorso vale sulla camera d’aria, ripeto vista è toccata con mano: lo spessore e minore di quella dei competitor ed in prossimità della valvola di gonfiaggio non presenta il rinforzo che le altre hanno. Poi come detto si fora con tutto, e forse avrei forato lo stesso. La sicurezza assoluta non esiste, esistono tuttavia accortezze che limitano le possibilità di eventi negativi, e mi sembra che in bmw non siano state prese. Ed il mio discorso sui 22.000 euro di moto era incentrato proprio su questo, perché risparmiare su elementi che pregiudicano la sicurezza mi sembra cosa criticabile.
Ah giusto per ironia della sorte (ma ripeto per “sdrammatizzare”) esattamente una settimana prima mia moglie ha forato la gomma di una X1. Tubeless. Adesso non perculatemi ma sapete che di serie esce senza ruotino (e ci sta) e nemmeno mio kit di riparazione? Va be e un’auto aziendale almeno non ci abbiamo rimesso una lira
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09-08-2021, 12:16
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#108
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Adesso non perculatemi ma sapete che di serie esce senza ruotino (e ci sta) e nemmeno mio kit di riparazione?
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No no, non ti perculiamo per nulla.
Io ho una vecchia serie 3 station wagon, che è tecnicamente una macchina che viaggia, ed esce di serie senza ruota di scorta.
Ma non ha nemmeno il buco dove metterla se la compri a parte (dovresti lasciare il ruotino nel portabagagli secondo loro).
Non c'è nemmeno il crick o le strisce per riparare.
La macchina di serie esce con le run flat.
Però così risparmiano qualche chilo e possono scrivere che la macchina fa 40.00000001 invece che 40mpg.
É una stronzata allucinante.
E la cosa, per me, più allucinante... è che molta gente (qui dove vivo io) con cui ho discusso la cosa mi ha candidamente detto: "perchè tu sapresti/ti metteresti a cambiare una ruota"
'nnamo bene
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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Ultima modifica di er-minio; 09-08-2021 a 12:21
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09-08-2021, 12:18
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#109
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Eh, quando si dice che con l'età e l'heritage si mette la testa a posto...
Ma si rischia di più a fumare o a bucare agli 80 con le camere d'aria?
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09-08-2021, 12:19
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#110
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Devi capire lo spirito, primum perculum, sana ratio est.
Argomento come lo avevi posto si prestava, secundum adeguarsi e non arrabbiarsi, se stai al gioco è pure meglio.
Goditi la moto
utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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09-08-2021, 12:30
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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ma veramente la Nine T costa 44milionidilire ?
mecojoni !!
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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09-08-2021, 12:35
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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E nel prezzo manco ci stanno due ruote a raggi tiublès…
Moto molto bella,soprattutto in alcune colorazioni
Ma li è l’essenza del mkt bmw…una bela locandina e via
Motore di 15 anni
Componentistica in prelievo dal magazzino
Ruote a camera
44 mijoni
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Può accompagnare solo
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09-08-2021, 12:37
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#113
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2020
ubicazione: Genova
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Si mi ero fatto un regalo per i miei 40 anni “in ritardo”. Ho preso la standard da 16.500, poi kit 719, frecce a led, estensione garanzia tagliandi, antifurto satellitare e ammennicoli vari. Listino 22.000 euro. Poi pagata mi sembra sui 19.000
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09-08-2021, 12:53
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
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Ciao Gabriele,dimmi in due si viaggia bene? Con valigie,viaggetto lungo?
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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09-08-2021, 12:58
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#115
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2020
ubicazione: Genova
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Beh viaggetti lunghi in due con borsette morbide non benissimo, ma considera che io provengo da una brutale quindi non faccio testo. La sella paradossalmente è più comoda per il passeggero. L’unica cosa è che deve tenere le gambe un po’ accavallate per via delle valige. In compenso il passeggero prende poca aria e le vibrazioni sono ben tollerabili
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09-08-2021, 13:23
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
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Benvenuto Gabriele
Hai ragione, tra l’altro imho la ninet è una bella moto su cui però hanno dei margini di guadagno importanti, quindi una forcella decente e due cerchi Tubeless ci stavano alla grande.
Dai che l’importante è che sia andata bene: situazioni del genere in fondo lasciano un imprinting che porta ad andare più piano, cosa importantissima.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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09-08-2021, 13:34
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#117
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Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2012
ubicazione: Roma
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P.S. Ora che ci penso... 22k su una scrambler sono un SACCO di più del listino...
Che ci hai messo su?
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-- R 1200 NineT Urban GS
Ultima modifica di alligator; 09-08-2021 a 13:38
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09-08-2021, 13:38
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#118
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Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2012
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Gabriele1976
...
Ah giusto per ironia della sorte (ma ripeto per “sdrammatizzare”) esattamente una settimana prima mia moglie ha forato la gomma di una X1. Tubeless. Adesso non perculatemi ma sapete che di serie esce senza ruotino (e ci sta) e nemmeno mio kit di riparazione? Va be e un’auto aziendale almeno non ci abbiamo rimesso una lira
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Di questo sono rimasto sorpreso anche io, stessa auto senza kit e senza runflat, anche io aziendale. Inutile dire che il giorno dopo ho comprato un kit su Amazon, che mi guarderò' bene dal lasciargli. Su questo magari con BMW si potrebbe effettivamente discutere... quando ho fatto notare la cosa alla mia azienda, mi hanno detto di verificare con Alphabet, al modico costo di qualche euro in più di noleggio mi avrebbero aggiunto il kit. Ovviamente ho rifiutato, d'altra parte col noleggio viene l'assistenza per tutto il periodo, vorrà dire che ricorrero' al carro attrezzi anche se buco a 500 metri dal gommista o dal garage... poi in caso di necessità, c'è il kit.
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-- R 1200 NineT Urban GS
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09-08-2021, 13:47
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#119
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2020
ubicazione: Genova
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Non ho una scrambler è una e Nine t classica. Ma poco cambia
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09-08-2021, 15:07
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#120
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Quote:
Originariamente inviata da Gabriele1976
... ... non capisco l’ironia dell’inverno, perché avendo intentenzione di cambiare i cerchi per andare sul sicuro avrei aspettato la stagione in cui non si usa la moto o si usa molto meno...
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Dopo il tuo ultimo post, che apprezzo, intendevo che banalmente, poiché d'estate si gira di più, aumentano le possibilità che quello che ti è successo potesse accadere...
Riguardo invece la camera d'aria rinforzata, io non ci farei così tanto affidamento nei termini di sicurezza come li hai indicati, rispetto ad una "normale".
In caso di foratura, non è che un po' più di gomma oppone maggiore resistenza all'eventuale chiodo che ha già superato un pneumatico molto molto molto ma molto più duro da bucare.
Per il resto, buoni chilometri
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09-08-2021, 15:51
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#121
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Eravamo partiti male ma tutto è tornato a posto
Abbiamo standard un po' così
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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09-08-2021, 16:45
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#122
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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ok tutto bene torno al bar Gompa...(32°34'32.21"N - 77°01'32.21"E)
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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09-08-2021, 18:09
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#123
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Gabriele1976
Non ho una scrambler è una e Nine t classica. Ma poco cambia
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In realtá cambia perchè la Scrambler e la Urban GS hanno pneumatici tubless. Non avrebbe avuto un incipit il 3D
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09-08-2021, 19:11
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2020
ubicazione: Roma
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ma si è poi saputo se si torna più bellini??? Chiedo..
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09-08-2021, 19:58
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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E' impressionante la differenza in contenuti tra la Nine T full e una GS base stesso anno a parità di prezzo, sono moto diverse per estetica e destinazione ma la seconda per certi versi offre molto di più, almeno per quanto riguarda i cerchi.
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BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
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