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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-05-2021, 17:43   #1
BurtBaccara
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Dico la adventure 390..... solo ora mi rendo conto che NON state parlando della adventure ma della Duke.

Sono rincoglionito, aiutatemi!

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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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Vecchio 07-05-2021, 19:29   #2
Wotan
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Tranquillo, c'è di peggio.

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Claudio Angeletti
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Vecchio 07-05-2021, 19:46   #3
Enzofi
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Oggi ho appoggiato il casco in un lavandino senza accorgermi che era di quelli automatici ...l'acqua che è uscita e asciuga asciuga asciuga. Passo
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Vecchio 07-05-2021, 19:58   #4
Luponero
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Invece di uno scooter non sarebbe meglio questa motina?
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Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 07-05-2021, 20:35   #5
Wotan
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Per me gli scooter hanno smesso di esistere da 20 anni.

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Vecchio 09-05-2021, 07:08   #6
Wotan
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Il processo di wotanizzazione continua...
Portapacchino SW-Motech.

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Vecchio 09-05-2021, 09:48   #7
Enzofi
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Molto bene . L'unico accessorio che ho è la borsa piccola tanklock

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Ultima modifica di Enzofi; 09-05-2021 a 11:02
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Vecchio 09-05-2021, 12:49   #8
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Eh, la nuova è più mejo assai.
Se poi la lavassi anch'io, il divario sarebbe meno evidente.
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Vecchio 09-05-2021, 13:05   #9
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Tra le due versioni cambia solo l'estetica, il faro e quadro strumenti?
Struttura e motore sono identici, vero?
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Vecchio 09-05-2021, 13:14   #10
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La nuova ha la strumentazione TFT e sospensioni migliorate, è leggermente più pesante e può essere guidata con patente A2 senza che sia necessaria una versione depotenziata.
La vecchia è talmente leggera che, pur essendo nel limite di potenza massima per la A2, supera il rapporto massimo potenza/peso consentito. Perciò era fornita anche in versione A2, cun 30 kW anziché 32.
Io ci avrei messo una zavorra.
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Vecchio 09-05-2021, 20:00   #11
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capisco che magari non é il tre dedicato.
Ma ´vorrei´passare al lato arancione della forza´,avendovenduto la Tracer.Gli occhi mi erano caduti sul 790 ADV.
so che non ha sospensioni regolabili ed una sella scandalosa ma:
si trovano usati a prezzi discount (pure volendo nuovi)
non pesa molto piu della Tracer
consuma quasi quanto la Yam
ha sospensioni a maggior escursione indispensabili per girare in cekia.
Ora oltre al prezzo ce ne sono a caterve con pochissimi km.
Domanda:perché? affidabilitá? si guida da schifo
illuminatemi plis
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Vecchio 09-05-2021, 20:18   #12
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Brutta da fare paura se apri il garage a luce spenta.
Costa poco perché non si vende
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Vecchio 11-05-2021, 11:28   #13
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Tre KTM 750 ( Adventure, Duke e Supermoto T ) in arrivo da Hangzhou (200 km da Shanghai) più una nuova serie motorizzata 490 che sarà costruita in India dal partner Bajaj Auto, ed in più entro il mese di giugno c'è in programma l'arrivo in vendita della CFMoto 800MT , non si può dire che la marca austriaca ma perfettamente globalizzata non si stia dando da fare !

https://www.moto.it/news/ktm-750-con...supermoto.html
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 27-05-2021, 23:39   #14
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Pastiglie freno più performanti, e adesso con due dita frena come si deve, e con tre fa gli stoppie.

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Vecchio 14-06-2021, 08:11   #15
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Trovata dietro casa
Preferivo la ktm 390 che è una moto a tutti gli effetti
Per un periodo andrà bene anche questa

https://ibb.co/gzwkmkB
È arrivata l'ora di cercare anche il camper
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Vecchio 15-06-2021, 13:29   #16
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Beh, una buona moto nel suo segmento, che però a me starebbe troppo stretta, ci devo fare anche autostrada.

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Vecchio 02-07-2021, 19:08   #17
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Nel pomeriggio mordi e fuggi Milano Chiasso in autostrada con la 390. Non è il suo pane ma è stabile anche nei sorpassi dei camion. È perfetta per la mia corporatura e neppure particolarmente scomoda. Velocità tra 90 e 100 ma chissenefrega, tanto c'era traffico e code. In dogana non mi ha filato nessuno
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Vecchio 03-07-2021, 09:33   #18
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La mia col microparabrezza di serie andava bene fino a 100-110, poi il vento si faceva sentire troppo.
Col parabrezza after market KTM - si fa per dire, è poco più grande della mia mano - ho guadagato un buon confort fino a 130 senza effetti collaterali, nemmeno estetici.

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