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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-05-2021, 16:00   #101
Goemon
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Le ruote a raggi avrebbero dovuto essere disponibili già su questa come optional

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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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Vecchio 01-06-2021, 00:08   #102
Pfeil
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Interessato a risers e pedane...... attendiamo foto e referenze.

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Vecchio 01-06-2021, 12:08   #103
Saetta
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Il KTM 390 adv , estetica a parte, dovrebbe essere l'ideale per le buche di Roma.

Leggera, niente frizione (Rekluse optional) , se gli ammortizzatori fossero all'altezza delle infinite asperrità/dossi/buche che flagellano le strade di Roma potrebbe assurgere ad alternativa dello scooter per quanti vogliono usare una moto tutti i giorni e per tutte le occasioni.
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 01-06-2021, 12:50   #104
sandrullo
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ehh.. il problema, secondo me, è proprio la sospensione posteriore.. molto secca e brusca nella risposta...
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Vecchio 01-06-2021, 13:05   #105
sandrullo
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Registrato dal: 21 Sep 2013
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eccomi qui con alcune immagini di risers e pedane
le pedane sono il modello EVO di SW Motech
https://sw-motech.com/it/bike/KTM/39...2572042922.htm
sono realizzate con molta cura e hanno il vantaggio di poter essere utilizzate, un domani, su altri modelli di moto in quanto le pedane sono separate dall'attacco al telaio, pertanto se motech produce l'attacco per il successivo modello di moto, volendo, si possono spostare da una moto all'altra
la gomma si può togliere con il doppio vantaggio di avere maggiore aderenza sullo stivale e abbassare di ulteriori 5 mm la pedana
il modello EVo si distingue da altri modelli simili in quanto oltre ad abbassare , permette anche la regolazione dell'inclinazione.
per il 390 ADV questo è importante in quanto le pedane originali sono angolate in avanti e, nella guida in piedi, un pò da fastidio e ci si ritrova a guidare un pò sullo spigolo (con ulteriore perdita di aderenza)








I risers invece arrivano da aliexpress
https://it.aliexpress.com/item/10050...archweb201603_
nienter da dire.. sono realizzati bene, ci sono le viti più lunghe.. nulla da segnalare sui risers in se
Invece è importante sapere che il filo della frizione è un pò corto
pertanto con risers da 30 mm è necessario cambiare il percorso del filo frizione


Sempre leggendo il forum americano di ADVRider ho visto che molti hanno fatto passare il filo frizione dietro la piastra e così ho fatto anch'io
il filo scorre bene uguale e la lunghezza è stata sufficiente
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