Consigllio accessori nuova GS 2018

[Jackall72]

@PIEGO: Secondo me fai una cazzata. Se ritieni i 700€ "non molto" e non ti spostano più di molto, direi che dovresti includere tutti e tre gli optionals che hai citato.
Per i primi due, (Cambio PRO e Keyless) quando li conosci NON li eviti... per la predisposizione del Navi è più un discorso di rivendita.

[piegopocopoco]

...infatti, ho cercato di risparmiare contando sul fatto che la moto con i tre pacchetti sarebbe arrivata prima, invogliando il conce a concorrere al loro istallamento, magari pagando a metà...sabato ho l'incontro per firmare il contratto, vi faccio sapere...( nelle trattative sfrutto ogni piccolo espediente, i soldi costano cari....e a me non li hanno mai regalati!!!!)
P.S il cambio l'ho avuto su honda(su BMW non l'ho provato, ma ho letto di innumerevoli problemi qui sul forum) e non mi ha entusiasmato, peraltro funzionava solo in aumento, perfetto per cambiate oltre i 6000 rpm, pessimo nella guida in città, il key mi rompe che non consenta di chiudere il bloccasterzo da entrambe le parti, devo recarmi spesso in strade medievali, talvolta è fondamentale poter lasciare la moto con sterzo girato a dx o sx...
P.P.S tranqui Slim, ti leggo sempre molto volentieri ed accetto volentieri scambio di opinioni con te

[piegopocopoco]

Non ho ancora deciso sulle sospensioni sport, non ho avuto modo di provare una Rally con tali sospensioni, quando acquistai la TB 2016 non presi la ADV perché esageratamente larga all'anteriore, di difficile parcheggio nelle strette e scoscese stradine medievali, inoltre ci arrivavo a malapena a mettere completamente i piedi a terra, ora la Rallye avrebbe, grossomodo le sospensioni ADV con serbatoio della STD, perfetta per me.
Leggendo(TUTTO) ho ancora le idee confuse, temo di arrivare male a mettere il piede a terra, come sull'ADV 2018, inoltre al massimo faccio pianopiano sterrati(se voglio divertirmi un amico mi mette a disposizione ktm specifico, ma ritengo che l'età avanzata ed una innata predisposizione a raggiungere il limite del mezzo che guido, con tutte le conseguenze del caso, mi hanno sempre sconsigliato ad accettare l'offerta del KTM 400...), inoltre sono certo che le sospensioni sport comporteranno, a causa di una geometria diversa(se non erro il telelever è diverso, più corto), un peggioramento sulla guida su strada, magari un miglioramento sull'agilità nella percorrenza di tornanti o misto strettissimo a scapito di una perfetta stabilità nella percorrenza di curvino veloci, insomma sto passando notti insonni cercando di venire al capo del bandolo della matassa, entro Sabato mattina devo aver preso una decisione!!!
Accetto consigli!!!!

[flower74]

... io direi, che se fai fatica a toccare... è inutile che ti scervelli... prendila con le sospensioni normali.
In linea di massima le sospensioni sport danno qualcosa in più di confort e rapidità, ma, onestamente, sono piccolezze.

[Slim_]

@Piegopocopoco, ....contento 😊
Per le sospensioni....sai che la mia RALLYE era con le sport, io sono 1,80 e con esa Auto e guida sia Road che Dyna che Enduro toccavo sempre a terra con tutta la pianta del piede. Questo perché le sosp sono MOLTO morbide e cedevoli. Diverso se ci sale il passeggero e sei su Auto, perché come sai, si alza.
Sinceramente preferisco la guida con le sport per molti motivi, agilità e strade bucate. Il piacere di guida, lo trovo pari alle STD (forse a 180 km/h c'è differenza, non so...)
Quel che PER ME È CERTO, è che se guardi anche al comfort, le sport danno maggior escursione e quindi, a parità di morbidezza, sei ANCORA DI PIÙ "sul velluto".
Buona scelta, io ho detto la mia 😉

[piegopocopoco]

...mica ho ancora deciso...boh, domattina vedo, in effetti tengo la sella solo alta, al limite posso compensare la maggiore altezza abbassando la sella...a proposito ho scelto la sella confort, il conce ha storto un po' il naso dato che la deve ordinare come ricambio in quanto non prevista..-

[Carlo70]

Non ho trovato e chiedevo: i gg scorsi andando in anche sotto un po' di pioggia mi sono accorto che scendendo dalla moto ero tutto bagnato e sporco nella parte dietro delle gambe oltre i schizzi su tutta la moto!!! Consigli su accessori specifici a protezione? Grazie....

[millling]

Il garage.

[caPoteAM]

http://www.mrboxer.it/parafango-interno-mudsling

[managdalum]

Originariamente inviata da Carlo70

...Consigli su accessori specifici a protezione?....

Nella discussione in evidenza "Indice della stanza" trovi il link al thread specifico

[Barone zaza]

sempre in tema di accessori . . .credo che la bmw gs crei dipendenza.
devo cambiare la mia adv 2012 di cui sono innamoratissimo perchè l ho trovata veramente perfetta per le mie esigenze (avute due della stessa serie per un totale di 180.000km) senza nemmeno l abs . . .una goduria per me!
odio l'elettronica, amo la meccanica e non so guidare le moto con l'elettronica . . . per me, ad esempio, pedale posteriore equivale a far bloccare ruota posteriore e farla girare nello stretto!
gli accessori che mi sto convincendo essere indispensabili:
manopole riscaldate
mappature pro
esa dinamic
faretti
come froceria metterei il TFT ed il faro a led.
...
Dipendenza bmw? si . . . ho provato l africa adv, perfetta per offroad per la mia stazza un po meno per i viaggi lunghi, ma non sono più abituato a tutto quell'ondeggiamento.

[desmoleo]

Ciao a tutti! Essendo l'autore del post volevo farvi un bilancio della prima settimana con la mia prima gs e dei relativi accessori che mi sono pentito di non aver messo!

La moto è ovviamente fantastica ma non avevo il minimo dubbio essendo la più cara ma al tempo stesso la più venduta (un motivo ci sarà)

Come accessori ho messo solo il tft e il bauletto (purtroppo il tft per deformazione professionale essendo nel campo dell'informatica)

A livello di guidabilità, anche con passeggero, non ho trovato nessun difetto, quindi non ho sentito il "bisogno" di qualcosa (esa ed elettronica in generale)

A livello di confort invece mi pento di non aver messo le manopole riscaldate (ho chiesto un preventivo adesso e mi costerebbero 470 euro)

A livello di estetica mi pento di non aver messo il key less ride, che lo trovo esteticamente molto bello.

Quindi ricapitolando, prossimo gs tft, manopole e keyless :-P

Lamps!

[Slim_]

Il keyless, che cosa abbia di estetica non lo so/non ho capito. È molto comodo, quello si.😉
In ogni caso, complimenti per l'acquisto!

[PAGU]

Ma il BlackReef o similari è utile sulla Rallye?
Mi sembra che sia già abbastanza protetto di suo... o sbaglio?

[millling]

Non so come si possa guidare a pieno carico senza un riassetto della moto... A meno che ogni volta ci smanetti .
ESA ...Must have.

[FraOrla]

Se dovessi sostituire il mio GS con un altro GS, non rinuncerei mai a:
ESA perchè mi piace viaggiare e poter modificare il precarico è comodissimo.
Mappature pro, che sono utilissime se fai off, perchè in 10 secondi passi da una configurazione "rigida" stradale, ad una "soft", più adatta al fuoristrada e c'è davvero molta differenza tra una e l'altra.
Le frecce a led, perchè quelle classiche fanno schifo e invece, quelle a led BMW sono molto meglio di tante aftermarket. Sono proprio belle.
Non riuncerei nemmeno al cavalletto centrale e ai paramani.
Indispensabile è il paramotore.
Non so se farei a meno delle manopole riscaldate, perchè le ho utilizzate diverse volte questo inverno e sono comode.
Quando ho acquistato questa moto, non pensavo che poi avrei fatto un corso di maxienduro e che sarei andato diverse volte in off, per questo non scelsi i cerchi a raggi, che oggi rimpiango.
Invece sarei titubante sul faro a led. Quando si bruceranno i led, quanto dovrò sborsare per sostituire il faro? Invece con il faro classico, cambi la lampada e con 15 euro, probabilmente te la sei cavata.

Cmq sia, buona strada

[caPoteAM]

Hai dimenticato gli scarichi cromati

[Dieghito82]

Originariamente inviata da millling

Non so come si possa guidare a pieno carico senza un riassetto della moto... A meno che ogni volta ci smanetti .
ESA ...Must have.

Questione di sensibilità alla guida,per me è come leggo per te,guidare una moto con un assetto adeguato al carico è necessario,tanti si mettono sopra e via...sicuramente si godono ugualmente il viaggio

[caPoteAM]

Io quando non avevo l'esa smanettano di continuo

[PAGU]

Montato oggi il parafango Kry-O... prodotto fatto molto bene e Cristiano è veramente una persona squisita e gentile....
Inoltre un vero appassionato di moto e di sicurezza in moto

[Carlo70]

Ordinato oggi anche io il parafango della Kry-o ....