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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-01-2018, 16:53
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#101
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2017
ubicazione: Como
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Ciao Nicola66,
grazie per Info! Ma te hai il Max? e + che altro sul serio ci sono le termiche per il T-Max?
Beh dopo aver scoperto la seduta riscaldata e le termiche chiamiamo l'Admin e facciamo chiudere il Thread! xD
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"Se tutto è sotto controllo vuol dire che stiamo andando troppo piano."
BMW R1150R // 2005
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29-01-2018, 17:07
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
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Fossi al tuo posto lascerei perdere entrambe e opterei per una bella e sincera Africa Twin. Magari con l'ottimo DCT.
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29-01-2018, 17:46
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#103
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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certo che ci sono le termiche per il tmax
anzi ci sono solo per le ruote da 13/14/15/16 tipiche degli scooter.
dopo no, non ho un tmax, ma semplicemente perchè per l'uso che faccio io della moto sarebbe sprecato. Non avrebbe senso lasciarlo + di 350gg/anno fermo in garage. Però se dovessi avere un bisogno quotidiano tipo il tuo sicuramente sarebbe la prima opzione.
La seconda qualcosa con le 3 ruote.
La terza una honda Deauville.
La quarta, ma molto quarta, una Fjr1300
Ultima modifica di nicola66; 29-01-2018 a 17:49
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29-01-2018, 19:28
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Sicuramente anch’io comprerei un catrame come utilitaria.
Cmq,non è detto che con un minimo di amore in più la MTS possa perdurare negli anni.
Tipo,pulizia e lucidatura con wd40
Un bel telo coprimoto
Poi se trovi un meccanico generico-moto ,le cinghie te le cambia in 2 ore .spesa minima
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Può accompagnare solo
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29-01-2018, 19:54
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#105
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
certo che ci sono le termiche per il tmax
anzi ci sono solo per le ruote da 13/14/15/16 tipiche degli scooter.
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https://www.trovagomme.it/gomme/wint...s-0623651.html
1100 GS forever
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29-01-2018, 20:10
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#106
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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io le anlas non le userei neanche come parabordi su una chiatta.
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29-01-2018, 20:14
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#107
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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29-01-2018, 20:20
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
io le anlas non le userei neanche come parabordi su una chiatta.
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Però le metteresti sul tmacs
Che è il mezzo totale
Sul bagnato non hanno prestazioni nettamente migliori di una gomma tipo pilot3
probabilmente danno il meglio in pieno inverno.e sicuramente su fondo appena innevato.
D’altronde a quello servono le
lamelle no?
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Può accompagnare solo
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29-01-2018, 20:24
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#109
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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A dire la verità Bobo quelle postate da Nicola sono Metzeler!
1100 GS forever
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29-01-2018, 20:26
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Mallui diceva che sugli sputer cosa di non poco conto è il fatto di poter mettere le termiche.
E poi me le schifa
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Può accompagnare solo
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29-01-2018, 20:35
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#111
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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metterei le termiche di metzeler o michelin
mica della anlas a 300€ quando esistono le tkc 70 a meno
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29-01-2018, 20:43
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Le tkc però non sono termiche
Sono m+s
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Può accompagnare solo
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30-01-2018, 04:30
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Se non vuoi arrenderti a diventare sputerista (io a periodi lo faccio, poi riprendo la moto) e vuoi restare nel mondo BMW potresti considerare una F800GT.
La bauletti alla grande, ti ripara parecchio più della tua, è comodosa ma non troppo ingombrante la trovi a poco e hai la moto a marce 😉
A me piace anche esteticamente ma credo io sia l'unico al mondo!
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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30-01-2018, 12:15
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#114
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2013
ubicazione: Genova
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Anche a me solletica molto la fantasia la Multi 950, ne parlano tutti benissimo e la trovo veramente azzeccata, con costi di gestioni inferiori al mio Gs 1200LC facendone un uso che si avvicina molto al tuo, l'unica cosa che mi preoccupa è che abbia una frizione di m**** come quella che avevo sull'Hyperstrada che era sempre a cavo...
Al KTM 1090 invece non hai pensato?
__________________
BMW R1200 GS LC '14, Ducati Hyperstrada821, Bmw f800 Gs, Triumph Street Triple, Ducati Monster 696
Ultima modifica di RikFuriano; 30-01-2018 a 12:20
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30-01-2018, 17:01
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Scelta difficile - Multistrada 950 vs GS 850
Non monta più il cavo dalla MTS 1100
O forse no...
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Può accompagnare solo
Ultima modifica di bobo1978; 30-01-2018 a 17:29
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31-01-2018, 13:29
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
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Secondo me nel momento in cui decidi se vuoi una moto che ti emoziona o una moto che sia utile,hai già risolto il problema o scompaiono i dubbi.
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TANTI GS....
ora S1000XR 2022
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31-01-2018, 16:52
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#117
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Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2015
ubicazione: Noventa Vicentina
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Non monta più il cavo dalla MTS 1100
O forse no...
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È a cavo ma dai test si evince che e comunque morbida e modulabile.
Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
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31-01-2018, 17:01
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#118
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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in cosa pensate che un frizione con attuatore idraulico sia meglio di una con attuatore a fune?
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31-01-2018, 19:29
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
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Quella idraulica anche se il pacco si gonfia recupera, accettabilmente, il gioco.
Per ripristinarlo in quella a filo servono 2 registri.
Inviato dal mio SM-J710F utilizzando Tapatalk
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Neanderthal della Val Seriana
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31-01-2018, 20:46
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#120
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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perchè quando una frizione si scalda aumenta il gioco sul comando?
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31-01-2018, 22:27
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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31-01-2018, 22:28
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#122
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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cassette per gli attrezzi alla riscossa.
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01-02-2018, 08:08
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#123
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
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Quote:
Originariamente inviata da Flower88
è quello che vorrei evitare  2 mezzi sarebbero troppi!
il Multi 950 è recensito bene ovunque ed è la prima che andrò a provare. Ma come detto scendendo dal mio R1150R tutte sembreranno delle biciclette! Peccato che nessuna la prenda in considerazione... queste Ducati vanno così male? mi pare che il Multi 1260 dia la polvere al GS 1200
Non sta cadendo a pezzi. Ma mi rendo conto che copre poco nonostante i paramani del gs che ho montato e il copulino con deflettore per l'inverno. Sono anche i 226 kg e 94 cv contro i 205Kg e 113CV e la ruota da 19" del Multi che mi fanno vacillare! xD Questo inciderebbe molto sullo slalom in mezzo al traffico
@Nicola66
La mia RR ancora meglio
Ma se vediamo queste
l'italiana vince
Il V-Strom non mi fa impazzire...
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Ti corrreggo : la bmw è la F750 non la 850 poi , la Tracer Gt è molto bella
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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no-moto-now
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01-02-2018, 08:38
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Ot
Passino le cassette attrezzi, ma l'impalcatura intorno al nulla è "fantastica" e a me quelle delle adv boxer non sono mai dispiaciute....queste sono inguardabili.
Se pensano di competere con Crfl 1000 adv sport sbagliano di grosso
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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01-02-2018, 09:05
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#125
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Anche io preferisco la semplicità della frizione a cavo .... l'attuatore idraulico non mi è mai piaciuto!
1100 GS forever
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