Tagliando ufficiale: fidarsi o no?

[aspes]

niente da dire, ma i materiali di consumo li sa cambiare chiunque su qualunque moto. Per interventi specifici invece son daccordo.

[Someone]

Originariamente inviata da aspes

Per interventi specifici invece son daccordo.

Fermo restando che i meccanici, tra loro, ovviamente si conoscono e si parlano...(quando non capita addirittura che lo "specialista", chiamato, passi nell'officina generica a fare un lavoro particolare -con attrezzatura particolare-, per essere poi pagato dal suo collega che si rifarà con il cliente finale.

[ilcaste]

Ma allora i disonesti li becco solo io? Avrò la faccia da pirla... :p

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[Viggen]

Avevamo un meccanico che ci faceva tutte le macchine intestate all'azienda, furgoni compresi. Un giorno, tra l'altro appena fatto il tagliando, l'Ibiza 1.9 diesel autocarro che usavo sempre io, comincia a fumare come una locomotiva e a non andare più un tubo.
Non che prima fosse un missile...
Apro la scatola del filtro e questo era talmente lurido che il motore se l'era ciucciato dentro!!!
La riporto lì e lui: ma io l'ho cambiato!
Ciao ciao...
Sull'Espace, tagliandata regolarmente da concessionario Renault, invece, il filtro pieno di m...a era più rigido, così il motore si è tirato dentro la guarnizione in spugna intorno, per fortuna fermata dal debimetro.
Ora con i miei mezzi mi arrangio e sul ducato aziendale mi segno i filtri.
Quando avevo l'Opel Movano, che già faceva tagliandi lunghi a 30k, il concessionario mi disse: portalo ogni 15k. Peccato che un mio amico che lavorava lì, mi avesse detto che a 15k al massimo mi davano una pulitina con lo straccio al filtro dell'olio...
Infatti, la gente comprava le macchine lì, perché aveva ottimi prezzi, e poi le portava a tagliandare da un'altra parte, poiché ormai la voce delle furbate si era diffusa...
Mi ricordo un amico con la fattura: controllo livello liquido batteria...
Su una batteria senza manutenzione.
Bisogna controllare, specialmente con i meccanici generici...la fretta, le difficoltà economiche, ecc. fanno venire anche al più onesto qualche brutta tentazione.

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[ilcaste]

Io la moto l'avevo portata in un concessionario bmw anche perché dovevo mettere le boccole alle forche. Sono molto deluso e sfiduciato. Cavoli, non si può ricevere una moto, parcheggiarla ed il giorno dopo ridartela solo con le boccole messe....praticamente ho pagato 200 euro per un richiamo gratuito...

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@Viggen Il fatto è che la differenza tra fare correttamente o fare parzialmente o non fare del tutto il tagliando è enorme in termini di guadagno per un meccanico, e quindi la tentazione, a mio parere, si rivela irresistibile per tantissimi...

[masban]

Io mi fido poco o niente..... anche il conce citato qui sopra come esempio di qualità, e che effettivanente si distingue dalla media, nei 5 anni che ho abitato a Frosinone un paio di inciampi li ha presi. Erano cose piccole che diventavano grandi e costose..... per me gli ufficiali partono dal fatto che un paio di fogli da 100 devi comunque lasciarli. Esempio chiarificatore: la mia f800, come tutte, cominciò a perdere acqua dal manicotto della pompa. Ecco che occorreva modificare l'imbocco, tanto lavoro.... manicotto nuovo e via dicendo. Ho comprato un pezzo di tubo da radiatore ed una fascetta. 5€ di spesa ed un po' di volontà, da allora 20000km senza vedere più trafilamenti.

[aspes]

potreste andare avanti per 500 pagine, la morale e' sempre quella , cambiatevi da soli il materiale di consumo magari insieme a un amico, lo sa fare chiunque. E avrete fatto il 95% di cio' che deve essere fatto a un tagliando. Se avete bisogno di un intervento speecifico andate e chiedete di fare SOLO QUELLO tassativamente.

[Championpiero]

Originariamente inviata da aspes

.... cambiatevi da soli il materiale di consumo magari insieme a un amico, lo sa fare chiunque. E avrete fatto il 95% di cio' che deve essere fatto a un tagliando....

ok Aspes posso concordare in questo.
Ma se vivo in un condominio e non ho lo spazio per farlo?
Se non ho l'attrezzatura?
Se non ho la manualità per farlo?

Non tutti nasciamo meccanici.

Prima avevo auto a noleggio ed ero abituato a portarle sempre in concessionario per il tagliando\manutenzione.
Poi la società di noleggio si convenziona con delle altre officine "unofficial"
Morale della favola le auto hanno cominciato a darmi dei problemi.
Il top è stato raggiunto quando mi hanno restituito una grande punto senza il tappo superiore dell'olio. E visto che non ce ne siamo accorti ci abbiamo fatto 7000 km praticamente senza olio.....

Ho litigato con la società di noleggio per poter tornare ai concessionari ufficiali e dopo credimi non ho mai avuto alcun problema.

[aspes]

Originariamente inviata da Championpiero

ok Aspes posso concordare in questo.
Ma se vivo in un condominio e non ho lo spazio per farlo?
Se non ho l'attrezzatura?
Se non ho la manualità per farlo?

Non tutti nasciamo meccanici.

.

niente da dire. pero' concorderai che la quasi totalita' di chi scrive qui dentro tiene la moto in garage, e gia' un problema e' risolto.
Attezzatura? per i materiali di consumo in pratica non serve niente di particolare, direi che con 50-100 euro hai tutti gli attrezzi che servono, anche della valex o altre sottomarche, che tanto per uso amatoriale saltuario non serve la primaria marca.
Manualita': con la compagnia di un amico "che col cacciavite in mano fa miracoli", e tutti i motociclisti lo hanno, si comincia con le cosette e se ci si prende gusto stai tranquillo che poi si fa da soli che cambiare olio e filtro son stupidaggini che te le fa anche il benzinaio.
oltretutto ormai su youtube esistono tutor dettagliatissimi per tutto.

[jocanguro]

Per Karova : tre cose:

1) di che città sei ? sul tuo nick c'è solo italia ...

2)
senza se e senza ma :
spiego:
ti si perculava un po', ridendo sul fatto che potresti essere Sartandrea , altro forumista assiduo che in precedenti discussioni animate se ne è uscito varie volte con "senza se e senza ma" , chiaramente ri-registrato con nuovo nick
qua il 90 % degli interventi contemplano allegria e perculate...

3)
esperienze mie, si anche io molto scettico sulle officine, svariati casi di prese in giro e addebiti assurdi , compreso anche esperienza negativa con Co.Mo ,
e ufficiali qui a roma, anche se devo essere sincero, bmw roma negli utlimi 2 anni e in particolare ultimi mesi, mi sembra stia facendo un gran lavoro per risollevare la faccia e l'onorabilità. in particolare da quando se ne è andato il vecchio storico capoofficina str...


concordo in pieno (se uno puo' e ha voglia) con quello detto da Aspes ... (e te pareva )

[masban]

Quotone x aspes. Aggiungo solo che con il manuale officina, leggendo (con senso critico ed attenzione) il forum, e qualche attrezzo ci si può spingere anche un po' oltre al solo materiale di consumo. Io non sono certo un meccanico e neppure un esperto, ma la guarnizione valvole che perdeva l'ho sostituita in autonomo con una spesa di 25€ al posto di 150-180. Ed alla fine è stata anche una piccola ma gratificante soddisfazione, perché a mio avviso mettere le mani nella propria moto è parte integrante della passione per le due ruote.

[robygun]

Io seguo la politica dei piccoli passi..
Ho iniziato col classico olio e filtri..
Poi mi son revisionato e modificato la forcella ( ok, ho montato un kit pretarato)..
Adesso sto pensando di verificare il gioco valvole..

Ok sono cazzate, ma per uno che di meccanica sa nulla sono piccole conquiste.. L'importo è metterci la testa nel fare le cose ..

[azzo]

I non ufficiali dei noleggi fanno delle cose che voi umani non potete nemmeno immaginare!
Anche perché spesso sono ufficiali di altre marche, per cui sono specializzati in un marchio e non sono abituati a lavorare su altre auto...una tragedia