Paraschiena a tartaruga Decathlon

[caPoteAM]

studiate
https://www.almigliorprezzo.eu/auto-...odelli-prezzi/

[joe1949]

Bene: sono appena rientrato e ho dato un' occhiata alle etichette fissate al paraschiena ma non vi è accenno ad omologazioni, mentre nel sito di Decathlon alla voce informazioni sul suddetto articolo si può leggere: "Omologato conformemente alle norme europee per motocicli EN 1621-2"
"Protettori dorsali per motociclisti soggetti a urti meccanici"
Ora, visto che la suddetta organizzazione Decathlon è un' azienda di un certo rilievo, dubito fortemente che possa dichiarare pubblicamente il falso, rischiando di incorrere in gravi sanzioni non certo giustificate dal volume di vendita dei paraschiena, quindi presumo che, offrendo loro il prodotto come "paraschiena per equitazione" non si ritengano obbligati a menzionare l' omologazione specifica per motocicli con un' etichetta sul prodotto.
Comunque domani invierò una mail al Servizio Clienti chiedendo spiegazioni e quindi riferirò la loro eventuale risposta

[pancomau]

Originariamente inviata da joe1949

...
Ora, visto che la suddetta organizzazione Decathlon è un' azienda di un certo rilievo, dubito fortemente che possa dichiarare pubblicamente il falso, rischiando di incorrere in gravi sanzioni non certo giustificate dal volume di vendita dei paraschiena....

Il fatto che siano aziende grosse purtroppo sembra non essere più un deterrente a certi "trucchetti" (dichiarare una cosa nella pubblicità e poi vendere un oggetto "diverso").

Se leggi questo mio thread su certificazioni ed omologazioni relative ai giubbotti catarifrangenti.... vedrai che anche case "rinomate" di abbigliamento specialistico di moto fanno le stesse porcate... o peggio



P.S.
Tra l'altro mi sembra che la decathlon sia francese... e per quanto riguarda le certificazioni i produttori francesi sono particolarmente "truccosi" con il beneplacito delle loro norme nazionali che avvallano norme "equivalenti" al fine di facilitare la vendita di prodotti francesi.

[pacpeter]

Infatti. Resta il fatto che l'etichetta ci deve essere..........

[joe1949]

Originariamente inviata da pacpeter

Resta il fatto che l'etichetta ci deve essere..........

Non necessariamente, almeno fino a quando non diverrà di uso obbligatorio per legge come lo è il casco!

[bigzana]

Originariamente inviata da joe1949

Non necessariamente, almeno fino a quando non diverrà di uso obbligatorio per legge come lo è il casco!

Ma dove le leggete ste robe?

[Ivoc]

Nel dubbio rimango su prodotti specifici per moto, trovarmi in "carrozza" perchè ho voluto risparmiare 50€ non mi sembra il caso.

[pacpeter]

joe: se c'è una certificazione l'etichetta ci deve essere. se non c'è vuol dire che non ha nulla.

[joe1949]

Dopo mando una mail a Decathlon e poi ne riparliamo

[pacpeter]

fammi sapere che la cosa mi interessa.

vorrei sapere se quello preso da frank è privo di etichetta anch'esso

[joe1949]

Ignoravo che l' uso del paraschiena in moto fosse obbligatorio come lo è il casco...

[pacpeter]

infatti non lo è

[bigzana]

Mi riferisco alla presenza dell'etichetta. Se un particolare è omologato è quella che lo dimostra e quindi ci vorrà attaccata. Altrimenti io ti rifilo un pezzo di cartone ondulato e ti dico che è omologato secondo la normativa stacippa e siamo a posto. Che poi non sia obbligatorio un paraschiena, omologato o meno, è un'altra cosa.

[Dario C.]

L'anno scorso, in vista dell'estate comprai una pettorina protettiva traforata pagandola 30€, cinese. Senza nessuna omologazione.

La comprai perchè conoscendomi, in moto in estate con 40° andava a finire che il giubboto da moto lo toglievo e viaggiavo in maglietta.

Destino ha voluto che la rinnovassi. Scaraventato in outside da una curva, sono volato dritto giù per un burrone per una ventina di metri, ribaltando su tutto ciò che c'era.. sassi, alberi eccetera.
La pettorina ha protetto e riportato i normali graffi e colpi dalle botte.

http://www.banggood.com/it/Wholesale...elatedproducts

[caPoteAM]

anche se non è obbligatorio i produttori fanno omologare i paraschiena ed appiccicano l'etichetta.
Se l'etichetta non c'è va da se che non è omologato ed allora puoi scrivere quello che vuoi, chi mi da la certezza che quel paraschiena svolge la funzione per cui è stato costruito e non è solo un inutile orpello?

[caPoteAM]

altro articolo che chiarisce i vari tipi di omologazione

http://www.motoblog.it/post/128711/p...le-nuove-norme

[Dario C.]

Qui le norme complete.

La vecchia e la nuova, con tutte le procedure.

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...,d.d24&cad=rja

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...,d.d24&cad=rja

@dario c. storia affascinante, c'è anche gente che è volata giù dal 6° piano ed è ancora qui a raccontarlo... bisognerebbe riprovare più volte il test (come fanno gli enti certificatori) per dire se è stato "culo" o se la pettorina cinese "vale". Senza polemica eh...

[Dario C.]

Originariamente inviata da asderloller

@dario c. storia affascinante, c'è anche gente che è volata giù dal 6° piano ed è ancora qui a raccontarlo... bisognerebbe riprovare più volte il test (come fanno gli enti certificatori) per dire se è stato "culo" o se la pettorina cinese "vale". Senza polemica eh...

No figurati, sono d'accordo con te.

Tuttavia talvolta penso che si esageri con tutte queste normative. Una normativa per tutto. Anche per le mutande tra poco.
E poi ti trovi sul prodotto omologato marcato ufo, dainese, decathlon o quello che ti pare.... MADE IN PRC.

Non è polemica la mia... è analisi della realtà. E la realtà è che i materiali alla fine, toccati con mano, sono circa gli stessi. Potrà cambiare qualche piccolo dettaglio... ma talvolta nella fabbrica che fanno il prodotto di marca, fanno anche il prodotto "unbranded" e lo vendono in tutto il resto del mondo dove con la carta ci si puliscono il c.......

[caPoteAM]

ma in tutto questo perché spendere 30/40 euro su un prodotto non certificato quando alla stessa cifra o pochi euro di più ci sono quelli certificati

le omologazioni hanno "parametri" da velocità basse

per esperienza personale so che il vero problema non è la caduta in sé, è dove vai a sbattere
se non fosse così i piloti che gareggiano sarebbero già tutti morti....

tenendo conto delle nostre velocità medie per strada, e sappiamo bene quali sono....
se pensate che dei pezzi plastica, per quanto tecnologici, vi salvino la schiena quando la sbattete contro un palo del guardrail a 100 km/h (velocità normalissima per chi va in moto), convinti voi.....altro che livello 1 - 2 - 3....10

le protezioni servono, eccome, ne so qualcosa
ma con l'energia cinetica che abbiamo alle nostre "normali" velocità da motociclisti servono solo per i danni "minori" quando vai sbattere contro un ostacolo indeformabile

ha più senso usare il paraschiena in città con lo scooter di quando decidi di fare la Serravalle ai 200....

a quelli convinti che in QdE ci sono tanti pirla insensibili ai vari livelli di protezione vorrei dire che la maggior "protezione" spesso, troppo spesso, ha un'incidenza quasi irrisoria in rapporto all'energia che abbiamo alle nostre "normali" velocità
per cui non diamo prestazioni miracolose a chissà quali protezioni....

poi il nostro corpo è un unico sistema
ad agosto mi sono fratturato bacino femore e perone, eppure oggi il problema che mi ritrovo è il ginocchio dx che non ho picchiato nell'incidente, non aveva lividi o abrasioni .... per dire


quindi 10 volte meglio il paraschiena di questo 3D che senza,
e se pensate che con quelli più protettivi sia 20 volte meglio che senza..... in teoria si, ma nella "imprevedibile e pesantissima" realtà della strada ho forti dubbi....












p.s.
questa protezione è livello 10




pensateci..... è solo una questione di approccio

[LucioACI]

Originariamente inviata da sartandrea

p.s.
questa protezione è livello 10




....

Mica vero...purtroppo...

https://www.youtube.com/watch?v=_lE88-6TmEA

Originariamente inviata da luciopx

Mica vero...purtroppo...

luciopx, proprio tu....

da vespista a vespista....
se stiamo a guardare,
con i parametri degli safety-man di QdE il Px andrebbe bandito dalle strade per la "ciclistica"

anzi, lasciamo perdere scocca e sospensioni
già solo per i freni


infatti uso il livello 1 per la moto, il livello 2 per il Px

sa mai.....

[pancomau]

Originariamente inviata da sartandrea

p.s.
questa protezione è livello 10
...

...ma si può fare molto meglio....

oppure ancora meglio

[caPoteAM]

sono d'accordo con te, ma per quello che possono fare preferisco avere il top piuttosto che portare una cosa, fra l'altro pure poco comoda, che non serve a nulla o potrebbe essere addirittura dannosa se non atta allo scopo, io comunque lo uso anche in città,