Definizione di moto vecchia

[Protea-RR]

Non so chi tu sia, per aver fatto I giusti collegamenti
Di certo gliel'avrai proposta in un momento di agnosticismo, che pare (per fortuna) roba passata.
Il mio kappismo contemplativo, comunque, risale a prima di conoscerlo.

[Panzerkampfwagen]

Anch'io ció il kappismo contemplativo.
Lo esercito ogni volta che la accendo.


Il solito aberrante pirla™

[Protea-RR]

Ma io sono ggiovane. Mi piacciono quelle cafone frontemarcia!
Certo che, però... uno specialino su base K100, mi starebbe un amore


Si, si, lo so: bannami!

[roberto40]

Ho avuto una K 100, simile a quella del pkw.
La mia era la versione LT.
Inguidabile in estate, nel traffico romano sarebbe un'incubo.
Scarenandola invece la situazione migliora.
Anche esteticamente...

[LucioACI]

Scalda tanto Roberto? Stavo pensando a uno di quei motori...mi hanno detto che sono muli.

[Andrea1982]

Originariamente inviata da luciopx

Scalda tanto Roberto? Stavo pensando a uno di quei motori...mi hanno detto che sono muli.

Lucio siamo amici e ti voglio bene, però posso dire che sei un po' taffazzi?
zk sei il benefattore del tuo meccanico?!?
vuoi un mulo?
compra il cbr600 f del tuo amico!
cerca un vfr com quello di pippo68
comunque una jappu di pari età è anni luce avanti è molto più affidabile!
poi vabbè io son l'ultimo che possa dare consigli qui dentro sia chiaro ma credo che tanti mi darebbero ragione

[pancomau]

Originariamente inviata da roberto40

...
La mia era la versione LT.
Inguidabile in estate, nel traffico romano sarebbe un'incubo.
Scarenandola invece la situazione migliora.
Anche esteticamente...

Io l'ho avuta (anch'io LT del '87) per docdici anni e concordo sul fatto che scaldasse, ma non concordo che questo la rendesse "impossibile" d'estate e/o nel traffico (la usavo ogni giorno per andare a lavorare).
a me piaceva più carenata rispetto alla nuda

credo che dall'89 avessero aggiunto gli estrattori laterali apribili sulla carena che si vedono in alcune foto di pezzi più recenti.
Sicuramente la K1100LT di un paio di ani dopo li aveva ed aveva anche una strumentazione più completa e alta.
Altro elemento distintivo... le valigie laterali avevano sui primi modelli una serratura sulla chiusura peggiore di una vecchia cassetta della posta (sostituita poi con serratura a cilindro più decorosa)

la k1100lt aveva anche beneficiato (in termini di spazio) di un bauletto più capiente

[roberto40]

Dire che scalda tanto è un'eufemismo.
E' assurdo il calore che può salire. In inverno è piacevole ma in estate è insostenibile, almeno in città.
Viaggiando va meglio, io allargavo le gambe per infrescare le zone sensibili.
Sembra che nella versione successiva hanno migliorato il deflusso dell'aria calda, ma non ho mai avuto il piacere di provarla.
Per quanto riguarda il motore è eccezionale, un vero mulo, elettrico quasi. LA ciclistica invece è un po' legnosa, adatta a lunghi viaggi e curvoni larghi.
Poi ci sono persone che le fanno andare davvero bene anche sul misto, io però non sono tra quelle.
La mia era del 1987.

[rasù]

sulla 16v non ho mai avuto problemi di calore anche in estate. ma è ovvio che se ci sono 35 gradi, l'aria attorno alla moto è sempre 35+qualcosa...

[Protea-RR]

D'estate ho una scottatura stabile al ginocchio sinistro.
Là non è questione di aria calda, che pure sale, ma mi si infuoca il telaio sinistro e non c'è molto da cambiare posizione

[pippo68]

Lucio ................nooooooooooooooooooo.............. ..

[Protea-RR]

È arrivata la frizione, pappappero pappappà

[LucioACI]

Ciao protea, quando sarà finito il lavoro dei corpi farfallati e frizione mi dici quanto avete speso, per piacere? Anche in mp se preferisci. Grazie

[Protea-RR]

Certo!!
Ti aggiorno

[joe1949]

Interessa una Guzzi V 35 II dell' 80 con "solo" 70 kkm?

[er-minio]

@Wotan, e le frecce?

[Wotan]

Quattro belle frecce a led giuste, gentilmente fornite dal caro Moko, sono in fase di montaggio or ora.