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Vecchio 25-11-2016, 18:07   #1
GheGhe
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si, l'altezza è standard con tutte le mappe
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Vecchio 25-11-2016, 18:19   #2
Vitto46
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Io intendevo se il grado di rigidità di una regolazione,tipo un casco,è uguale per tutte le mappe.
Poi se ha meno precarico a parità di peso la moto va più giù o sbaglio?
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Vecchio 25-11-2016, 20:13   #3
tigrotto
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Secondo me il precarico lo fa All accensione ( tipo Aprilia caponord) non credo vari in continuo il precarico non avrebbe senso l unica cosa che cambia del peso della moto durante il viaggio e la benzina il precarico serve solo a cambiare l altezza da terra ...non credo si arrivi a tali sofisticazioni ci si è già spinti forse troppo oltre ..la moto non è un automobile poi degustibus..poi con le moto modernissime come questa ed il particolare il gs ( che non puoi sfilare le forcelle ne cambiare i rapporti) bisogna adattarsi alle tarature , che tra l altro saranno senz altro le ottimali ..ma mai personalizzabili come su una moto tradizionale

Ultima modifica di tigrotto; 25-11-2016 a 20:17
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Vecchio 25-11-2016, 18:22   #4
GheGhe
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beh si, per altezza io intendo a moto scarica, poi le regolazioni hard, normal e soft sono fisse... altrimenti che senso avrebbero cambiare nelle varie mappature motore...
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Vecchio 25-11-2016, 18:24   #5
Vitto46
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Chiarissimo grazie
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Vecchio 25-11-2016, 20:41   #6
Bradipo Moto Warano
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in questo momento ci sono quasi 1300 gs 1200 usate in vendita, solo su moto.it
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Vecchio 25-11-2016, 21:13   #7
xpdev
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in questo momento ci sono quasi 1300 gs 1200 usate in vendita, solo su moto.it
E questo cosa vorrebbe dire ?

Che stanno tutti scalpitando per acquistare la GS restyling ?
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Vecchio 25-11-2016, 22:27   #8
Slim_
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in questo momento ci sono quasi 1300 gs 1200 usate in vendita, solo su moto.it
Mi sembra normale.....da anni si vendono solo gs nuove...."Ehi...what did You expect !? " ...come dice Uma Thurman
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Vecchio 25-11-2016, 21:21   #9
Bluerrad
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My2016 intendi?

Comunque è come dice The D da quanto c'è scritto sul sito, in maniera abbastanza chiara credo.
Il vantaggio è che invece che tre preset (1 casco/1casco + valigia/2 caschi) adesso esiste una regolazione automatica all'accensione che può definire il precarico molla (non stiamo parlando di rigidità della moto come ha scritto qualcuno) su uno spettro di regolazioni che da 3 passa a "molte di più". In teoria, maggiore sarà il carico percepito dalla moto, più ci si sposterà dal vecchio 1 casco ai 2 caschi, fornendo un precarico diverso e più adatto (secondo BMW) a seconda , ad esempio, che uno pesi 80 o 83 kg e giri da solo senza valigie.

Se esiste solo min/auto/max la fregatura è che se in auto la regolazione di BMW non mi piace, sono un po' fregato... ma forse la regolazione che fa BMW adesso in automatico è quella che preserva meglio la trasmissione cardanica a livello di geometrie?

Staremo a vedere, a me sinceramente piacerebbe un sistema come questo ma come ha detto qualcuno con dei +\- per personalizzarmelo quando voglio fare il sofisticato.

Oppure invece che questo pur fantastico ESA, delle belle ohlins manuali come sulla MTS PP...e come me credo che saremmo in molti a pagargliele per bene.
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Vecchio 25-11-2016, 21:26   #10
xpdev
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Su moto.it di GS 2014-2016 c'è ne sono circa 280, ADV incluse.

Quindi, per ora - ed aggiungo bene - non c'è nessuna follia da Gs restyling.
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Vecchio 25-11-2016, 21:35   #11
geminino77
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E mai ci sarà........
 
Vecchio 25-11-2016, 21:38   #12
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Beh x ora non c'è, come era prevedibile, aspettiamo settembre prossimo x vedere i numeri di vendita.
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Vecchio 25-11-2016, 21:39   #13
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1) forse hanno bisogno di soldi
2) che voglio comprare altre moto
3 ) cazzi loro
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Vecchio 25-11-2016, 21:54   #14
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Non ci sarà perché alla fine stesso motore e pochi dettagli diversi....
 
Vecchio 25-11-2016, 22:33   #15
Vitto46
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Quindi ,se non ho capito male,a oggi sono possibili tre regolazioni belle sospensioni
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Vecchio 25-11-2016, 22:54   #16
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Esatto, però qui dovremmo parlare del MY 2017 ...
Grazie
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Vecchio 25-11-2016, 23:07   #17
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predefinito Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 7]

Ok.

Beh non è male il MY2017.
Ma quale?

Scherzi a parte come lo hanno gestito ufficialmente il discorso 2017.1/2017.2?

Questo come lo chiamano? my2017 restyling?
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Vecchio 25-11-2016, 23:11   #18
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La chiamano GS 2017 e basta, l'altra è fuori produzione, ergo non esiste più.
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Vecchio 25-11-2016, 23:24   #19
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Lo chiamano r1200gs......
 
Vecchio 26-11-2016, 01:40   #20
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Non so se l'ha fatto già qualcuno, ma questo è il link dove a fondo pagina c'è il comuncato ufficiale BMW Motorrad da scaricare. Distribuito in occasione della presentazione dell'EICMA:

https://www.press.bmwgroup.com/italy...gs?language=it

Per chiarire un pò di dubbi o farsene venire altri....o non farsene venire per niente.
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Vecchio 26-11-2016, 19:57   #21
managdalum
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@Ruopo: l'intenzione era ammirevole, ma ne era venuto fuori un post veramente ingestibile.

Comunque il link postato qui sotto funziona e al suo interno c'è anche quello al tuo pdf


Quote:
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Non so se l'ha fatto già qualcuno, ma questo è il link dove a fondo pagina c'è il comuncato ufficiale BMW Motorrad da scaricare. Distribuito in occasione della presentazione dell'EICMA:

https://www.press.bmwgroup.com/italy...gs?language=it

Per chiarire un pò di dubbi o farsene venire altri....o non farsene venire per niente.
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Vecchio 26-11-2016, 13:49   #22
KEN73
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Bluerrad a breve ci sarà una sorpresa a riguardo,,,
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Vecchio 26-11-2016, 14:12   #23
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Dai non tenerci sulle spine....ti crederemo anche senza foto!
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Vecchio 26-11-2016, 14:35   #24
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@KEN73

Non parlare.......
lascia che sia una sorpresa.....
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Vecchio 26-11-2016, 15:38   #25
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@KEN73

Non parlare.......
lascia che sia una sorpresa.....
Perdonami se te lo dico....ovviamente con ironia...
Però bisogna essere stronzi eh, per dire così!!!!
Noi TUTTI moriamo dalla curiosità, e rispondete così!!??
KEN tu che hai rivelato a tutti per primo le novità della 2017.2, dicci anche stavolta quali sarebbero le sorprese!!!
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