Euro 3 vs Euro 4 (fino a prova contraria)
Ciao a tutti,
E' ormai passato qualche mese da quando è apparso il Boxer LC omologato Euro 4. BMW dichiara potenza e coppia pari all'Euro 3 e questo mi sembra alquanto strano.
Ducati ha aumentato la cilindrata della Panigale, la stessa BMW ha perso qualche nm di coppia con la NineT Scrambler e ha donato 5 cv in più alla S1000XR.
Io non ho provato la nuova Euro 4 e vedo che molti la possiedono già.
Qualcuno che abbia notata una qualche differenza? Se non ce ne sono, vuol dire che il Boxer LC Euro 3 è alquanto strozzato.
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R1200GS STD My2016 - Light White
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