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Vecchio 14-10-2016, 18:11   #101
xpdev
Mukkista doc
 
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Che grande scoperta!!! Tra te e thed siamo proprio fortunati
Certo che non perdi occasione per essere acido.

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Vecchio 14-10-2016, 18:23   #102
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Ktm950 tra 2003 e 2004 ha cambiato varie cose eppure non ha detto nulla a nessuno e lo stesso ha fatto per i 950 successivi

Cambiava il colore e non dicevano nulla, ma vari particolari del motore erano diversi

Rientra nella normale vita industriale di un veicolo avere aggiornamenti continui
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Vecchio 14-10-2016, 18:42   #103
managdalum
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@Xpdev
@Ken73

Eppure mi sembrava di avere scritto in italiano ...

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Le polemiche personali tra forumisti non sono di alcun interesse per il forum.
Se Tizio ha qualcosa da dire a/su Caio usi gli MP.
Grazie

Allora, provo a spiegarmi meglio: dei vostri battibecchi non interessa niente a nessuno, quindi se proprio dovete farlo, fatelo in MP.
Ciò detto, il primo di voi che fa un riferimento diretto o allusivo (e sulla comprensibilità dell'allusione decido io, in base alla temperatura della birra che ho nel bicchiere in quel momento) agli altri, lo rivedremo dopo l'EICMA.
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Vecchio 14-10-2016, 18:43   #104
xpdev
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Ok compreso.
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Vecchio 14-10-2016, 18:47   #105
KEN73
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vado di birra pure io,
Detto ciò se esce una nuova Gs mini adv non sarebbe male
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Ultima modifica di KEN73; 14-10-2016 a 19:10
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Vecchio 15-10-2016, 00:03   #106
flower74
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... e ci credo che vale meno... se una è immatricolata 2016 e l'altra 2017.
Ma pensate sul serio che chi cerca una BMW usata sia malato come noi di qde?
No, perché così non è.... garantito.
Quando mi ritirarono la 2013, senza faro a led, la compro un ragazzo che NEMMENO SAPEVA che esisteva il full led.
Della 2014 sono diventato matto a spiegare che non era con il volano appesantito e nemmeno sapevano cosa fosse il volano.
Suvvia.
E poi... comperiamo moto da 24.000€ e se ci preoccupiamo di 1000€ in meno di valutazione?
Io le moto le uso e so che verranno valutate meno perché L'utente medio Gs fa 4000km all'anno.
Quando arrivo io con 50.000km in due anni c'è da ridere.
Però io valuto anche il sevizio, la cordialità e il servizio officina. Dove ho preso la 2017 ho lasciato andare 500€ rispetto ad altre valutazioni ma so che in un modo o nell'altro li riprendo.
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... a piedi.
flower74 non è in linea  
Vecchio 15-10-2016, 01:39   #107
TheD
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Le polemiche personali tra forumisti non sono di alcun interesse per il forum.
Se Tizio ha qualcosa da dire a/su Caio usi gli MP.
Grazie
Hai ragione, ma la prossima volta che un utente di questo forum scrive pubblicamente che dico cavolate gli buco le gomme della moto sotto casa.
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Vecchio 15-10-2016, 01:45   #108
TheD
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Grazie dema per le info e i toni!

Certo è che queste normative antinquinamento potrebbero essere pensate in modo di entrare in vigore il lunedì dopo eicma��

@theD: 991 aspirate credo e spero che non scenderanno molto. Ma comunque se non hai il nuovo turbo, è come se hai il 2017.1 sul GS, non sei nessuno, anzi sei quello da sfottere sui forum perché ti sei perso l'aggiornamento motore, no? ��
Beh per certi versi è così, per altri no.

Se acquisti CONSAPEVOLMENTE vuol dire che hai scelto un prodotto per motivi specifici e hai quindi consapevolmente preso un prodotto anche a specifiche condizioni di prezzo. Se invece hai speso 130.000 euro pensando di prendere l'ultimissimo modello, allora hai preso una fregatura, anche perché ricordatevi che le modifiche rappresentano molto spesso dei miglioramenti. Il Turbo sarà una bestemmia, vero, 'a mediamente cammina ad ogni regime più dell'aspirata.

Ecco, 20.000 euro di moto sono come 130.000 euro di auto, se compri una 2017.1 sapendo cosa compri è una cosa, altrimenti sei stato "infinocchiato".

Te lo dice uno che oggi prenderebbe un Triple Black 2017.1

Il 19 vado a vedere la serie 5 nuova in anteprima, se ho tempo tratto un TB e posto il prezzo qui per far capire cosa intendevo per quanto riguarda le condizioni di prezzo
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Vecchio 15-10-2016, 09:10   #109
Massimo Passalacqua
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Ma secondo voi, immediatamente dopo la presentazione del restyling, si troveranno in concessionaria ancora modelli 2017.1 da acquistare, e se si con quale maggiorazione di sconto rispetto al modello di ultima generazione?
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Vecchio 15-10-2016, 09:32   #110
xpdev
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Massimo, puoi già andare a trattare, ormai lo sanno anche le pietre del restyling.

Quindi puoi a cercare la moto che vuoi, prima che te la fottano sotto il naso.
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Vecchio 15-10-2016, 09:37   #111
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Hai ragione, però mi riservavo di decidere se orientarmi sul 2017.1 scontato o sul restyling dopo aver visto l'impatto estetico delle modifiche apportate. Lo so, lo so che chi troppo vuole nulla stringe.
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Vecchio 15-10-2016, 09:38   #112
xpdev
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Esatto......

Anche se di usati ne trovi a quintali se non dovessi trovarla nuova.
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Vecchio 15-10-2016, 09:42   #113
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Lo so, ma è più forte di me, la moto preferisco prenderla nuova.
A meno di non trovare un usato di pochi mesi, tutt'al più un anno e senza nemmeno un piccolo segno di uso.
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Vecchio 15-10-2016, 09:44   #114
Bradipo Moto Warano
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Nelle province di Ve Pd Tv non c'è più nulla. Non hanno fatto ' scorta ' ben sapendo in anticipo le cose ( malafede) e avevano solo quelle ordinate e quindi già vendute.Puoi trova quelle che Lui aveva ipotizzato di vendere ad un acquirente molto ma molto interessato (mio caso )e dopo saputo della 2017,2 aveva rinunciato. ma ritrattando il prezzo ho concluso.
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Vecchio 15-10-2016, 09:46   #115
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@Bradipo

In effetti hai ragione, il mio conce che sapeva da luglio del restyling ha bruciato tutte le STD che aveva dentro prima del 10 agosto.

Quelle che sono arrivate dopo erano tutte ordinate e vendute.

L'altro ieri aveva solo adv 2017 ed un paio di TB STD ma ordinate e già pronte alla consegna.
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Vecchio 15-10-2016, 09:49   #116
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Vabbè, allora "toccherà" prendere il GS con il restyling.
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Vecchio 15-10-2016, 09:52   #117
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Già a me è capitata la Bellucci, vecchietta ma..
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Vecchio 15-10-2016, 09:59   #118
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Io da agosto ho preso un'occasione del 2015... nel dubbio se 2017.1 o 2 ho già fatto 2500 km 😂
E la settimana prossima se il meteo lo permette altro bel giretto con la 2015.?


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Vecchio 15-10-2016, 10:08   #119
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Diciamo che sono in un'altra situazione.
Di moto ne ho due e quindi i giri autunnali (che spesso sono i migliori) sono assicurati e posso stare alla finestra.
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Vecchio 15-10-2016, 10:53   #120
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Buongiorno....io proprio ieri ho venduto a privato la mia gs\lc STD del 2013 rossa....ora devo decidere se prendermi un 2017 scontato o il restyling a marzo con prezzo normale...alla fine mi interessa poco quei 1000 di piu, anche perchè al momento della rivendita ce li troverei indietro, quello che mi interessa sono invece i cambiamenti tecnici avvenuti dal primo modello 2013 a quello attuale 2017...infine per chi ha gia avuto fortuna di vederla dal vivo se per lui è piu bella esteticamente di questa attuale (certo la cosa è soggettiva ma...) e di che colore era .....grazie a chi vorra' rispondermi
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Vecchio 15-10-2016, 12:36   #121
geminino77
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2015 , 2016,2017.1.2 ma chiamare la moto come è ...risulta difficile?
BMW gs lc, o BMW gs dv lc...non perché questo thread è veramente diventata ironia pura....
 
Vecchio 15-10-2016, 12:53   #122
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geminino, guarda che, tra un anno e l'altro la differenza si vede ma sopratutto si "sente" tra il my13 ed il my14 che ho avuto/ho le differenze ci sono.
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Vecchio 15-10-2016, 13:10   #123
Dema 21
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Bravo Rescue!
Io dopo aver provato la 2013 avevo deciso di aspettare per cambiare il mio Monoalbero del 2009.
Il 2015 mi ha convinto subito...
😉


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Vecchio 15-10-2016, 13:50   #124
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2015 , 2016,2017.1.2 ma chiamare la moto come è ...risulta difficile?
BMW gs lc, o BMW gs dv lc...non perché questo thread è veramente diventata ironia pura....
come non quotare.

Sarebbe interessante parlare dell'evoluzione tecnica (qualora qualcuno sappia veramente qualcosa di ufficiale), non di astratti calcoli sul deprezzamento e sull'etica di bmw.
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Vecchio 15-10-2016, 13:51   #125
xpdev
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Può darsi che qualcuno si diverta a dissertare sull'estetica e qualcuno altro sulla parte tecnica.
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