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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-07-2016, 11:30   #1
asderloller
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ah ecco dove sbaglio. io spruzzo e apposto.
non spruzzo e pulisco
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Vecchio 06-07-2016, 11:42   #2
Viggen
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Questa è la pompa giusta, l'ho usata già per un'altro lavoretto:
http://www.ebay.it/itm/NUOVA-POMPA-G...oAAOSw7FRWVreB
Il temporizzatore non dovrebbe servire, perché lei mette in pressione il circuito a valle e non fa più impulsi finché la pressione non cala. Se ci metto un semplice regolatore di flusso per l'aria dovrebbe bastare. Quando tra pompa e regolatore cala la pressione, la pompa dovrebbe fare un tac, per ripristinarla...
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Vecchio 06-07-2016, 11:46   #3
Pacifico
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se mette in pressione il tubo in uscita la stessa la perde immediatamente e continuerebbe a pompare... non c'è pressione in uscita ma nello stesso tempo la pompa fa da tappo e non uscirebbe olio se non pompato.

Io penso che la pompa abbia bisogno di una "guida" altrimenti non gestisci bene la tempistica e rischi che ne esca o tanto o nulla..
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Vecchio 06-07-2016, 12:04   #4
Viggen
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Ci vorrebbe un piccolo vaso d'espansione tra pompa e regolatore...
Io ci provo, comunque forse basta mettere il regolatore e la pompa più lontani possibile (anche con un paio di giri di tubo imboscati da qualche parte) per fare da "damper"...
Ho preso questa, ci provo, tanto non è che l'investimento mi mandi in rovina...
http://www.ebay.it/itm/Electric-Univ.../391481855296?

Ultima modifica di Viggen; 06-07-2016 a 12:09
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Vecchio 06-07-2016, 16:47   #5
Pacifico
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Io ci provo....
Il bello di questo sistema è che una volta impostato te lo devi dimenticare se non per rimettere l'olio nel serbatoio... se bisogna ogni volta spippolare la valvola o un rubinetto tanto vale tornare nel paleolitico come fa peppone..

imho...
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Vecchio 06-07-2016, 17:11   #6
Pacifico
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il paleolitico garantisce per ora 83.572 km di trasmissione in queste condizioni.

lo scootoiler è inutile.

Oltre a scrivere i messaggi alle tre di notte rimani in garage per ore a pulire la catena?
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Vecchio 07-07-2016, 09:52   #7
aspes
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mi avete convinto, compro lo scottoiler e lo provo sulle mie moto. Comincero' col gs.
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Vecchio 07-07-2016, 10:14   #8
Someone
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Vecchio 06-07-2016, 12:41   #9
Viggen
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Peppone catastrofista!

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Vecchio 06-07-2016, 13:02   #10
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La cosa comincia a diventare un bagno di sangue.

Un tappo e 2 guarnizioni 2.25 €.
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Vecchio 06-07-2016, 13:13   #11
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Il sistema di Angy non si adatta alla mia personalità. Per caduta e senza un'elettrovalvola o qualcosa che chiuda a moto spenta, già me la vedo la pozza d'olio in garage...

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Vecchio 06-07-2016, 15:47   #12
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Il sistema di Angy non si adatta alla mia personalità. Per caduta e senza un'elettrovalvola o qualcosa che chiuda a moto spenta, già me la vedo la pozza d'olio in garage...

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tu pensa che io ho messo un rubinetto al serbatoio olio 2T del kawasaki per quando sta parecchio tempo fermo.....ho sempre un pezzetto di carta adesiva sulla chaive perche' se dimentico chiuso quello faccio il motore a pezzi.
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Vecchio 06-07-2016, 21:15   #13
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Tranquillo Viggen anch'io non voglio pozze d'olio in garage,a costo di mettere una pompetta elettrica.

Stasera ho provato a bucare il tappo ed ho messo l'attacco per il tubicino.
Ho poi messo un po' d'olio per vedere l'effetto che fa.
Uno stillicidio d'olio

Domani provo attaccandogli un tubicino con un terminale in ottone strozzato.
Molto strozzato.
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Vecchio 06-07-2016, 21:20   #14
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Ah dimenticavo.
Na sudata oggi, cari miei.

Ho dato una bella ripassata allo scambio di liquidi da un corpo all'altro.

Naturalmente ho chiesto aiuto ad una carissima amica di cui allego foto.



Mi sono sfuggite un paio di cose.
Mah.
Magari domani faccio un approfondimento.
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Vecchio 06-07-2016, 13:48   #15
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@viggen



Invece del vaso di espansione,non si potrebbe collegare un tubicino ad uno sfiato dell'aria,per tenere l'impianto in pressione?
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Vecchio 06-07-2016, 13:50   #16
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Più un bruciatore Riello per tenere tutto a temperatura costante...
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Vecchio 06-07-2016, 14:13   #17
JanAnderson
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Con scambiatore di calore....
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Vecchio 06-07-2016, 17:04   #18
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ma comprate una moto con il cardano....
ma per piacere eh!

saluti affamati
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Vecchio 06-07-2016, 17:12   #19
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io sto con PEPPONE
+duemila seghe mentali

con la x ci son venuto giù da sestriere (500km di autostrada) senza un filo di olio,grasso, spray, lardo, burro.
Se la finisco la cambio.

saluti affamati
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Vecchio 06-07-2016, 17:15   #20
Pacifico
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Con la X la catena va tenuta pulita e basta ... Ma che è una moto quella? Ahahahahah!
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Vecchio 06-07-2016, 20:12   #21
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Con la X la catena va tenuta pulita e basta ... Ma che è una moto quella? Ahahahahah!
Mi hai dato una pugnalata al cuore.

Appro,che moto hai ?
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Vecchio 07-07-2016, 11:15   #22
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Mi hai dato una pugnalata al cuore.

Appro,che moto hai ?
Non posseggo moto...

Ma sai che non avevo capito che lo volevi mettere sulla X? Pensavo avessi chissà quale 800 del casso...
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Vecchio 07-07-2016, 19:52   #23
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Non posseggo moto...
Non dirmi che stai aspettando l'AT
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Vecchio 07-07-2016, 19:59   #24
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Tornando in tema.

Stasera ho dato altre 4 martellate all'ugello.
All'ugello del serbatoio intendo.

Il risultato e` buono.
Molto.

Esce una goccia ogni 3 minuti e 40.
Questo sul banco.

Magari quando viaggi,con le vibrazioni il tempo si abbassa un po'.
Direi che un problema e` risolto.
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Vecchio 06-07-2016, 17:16   #25
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20 anni e 80.000 km ... Grande esperienza...
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