filtro benzina

[guglemonster]

sorry @managdalum



entusiasmo giovanile di noi ragazzi del '97

[piegopocopoco]

Sig. guglemonster se non riesco a passare prima delle ferie dovremo rimandare l'appuntamento a dopo il 15 Settembre...in ferie vado in auto (obbligato) per cui non immetto benzina....e il filtro dura di più

[Rephab]

E libera spazio nei msg.

[guglemonster]

e scrivimi na mail !!! ahahahah

[diws]

Incredibile, non prendo il 1190 per non avere problemi con la pompa della benzina come con il 990 e ti ritrovo anche qua ed ho anche una moto con lo stesso problema (pur costando il doppio )
Vecchia sola, sei ubiquo zk .
Ti mando una mail in mp per il filtro.
Ciao
Franco

[millling]

Sto cercando di farti pubblicita' pure nel forum della Tiger. Qualcuno ha lamentato un problema di alimentazione..E allora...
Solo che un giessista nel forum dei tigeristi è come andare nella fossa dei leoni

[skipper00]

Originariamente inviata da millling

Solo che un giessista nel forum dei tigeristi è come andare nella fossa dei leoni

No, nella fossa delle Tigri scusate ma era troppo allettante

[guglemonster]

@DIWS ciao carissimo

io sono come i capelli dell'amante bionda, non potrai MAI liberarti di me hahaah



@ milling, e' come avere una ADV 990 e postare in un forum di Giessisti con pipa e aperitivo.... haha grazie per l'aiuto fa sempre bene

[albatros1]

Tutto questo dimostra che le moto pure quelle costose sono fatte male
Cosa gli costava al costruttore montare lui un fitro a sacco in entrata ???
20 euro 10 euro ?
E poi ci meravgliamo che montano un raddrizzatore a rischio nonostante esista un raddrizzatore affidabile giapponese
Tutto questo è vergognoso a dimostrazione che i costruttori non hanno interesse a darti un mezzo affidabile
Comunque avanti sempre mettiamoci apposto da soli na moto da 23000 euro

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[lollopd]

Non è questione del filtro a sacco, la questione è del filtro benzina..il filtro a sacco sicuramente fa bene ma la cosa principale è la possibilità di cambiare il filtro benzina!

[Fabu]

Originariamente inviata da lollopd

Non è questione del filtro a sacco, la questione è del filtro benzina..il filtro a sacco sicuramente fa bene ma la cosa principale è la possibilità di cambiare il filtro benzina!

@lollopad - considera che il filtro benzina, che si intasa di morchia, ostruisce il passaggio della benzina e stressa la pompa, é a valle, cioè tra la pompa e gli iniettori. a monte c'è solo uno strainer, cioè una retina che serve solo a trattenere impurità grosse, tipo sabbia etc.
quindi, visto che i geni BMW non hanno previsto la manutenzione di un filtro benzina, peraltro facilmente sostituibile, e non posso pensare solo per incompetenza, é consigliato mettere un filtro a sacco che trattenga il particolato, e anche l'acqua, nel momento stesso in cui viene immessa benzina nel serbatoio in modo che queste schifezze non raggiungano mai la pompa, e quindi neanche il filtro.
per la mia esperienza, se avessi messo il filtro a sacco prima sono sicuro che non sarei rimasto a piedi, pompa e filtro sarebbero ancora quelli di fabbrica, e avrei 700 euro in più sul conto corrente...

[SteinoGS]

Guglemonster hai mp.
Ciao Ste

[guglemonster]

@albatros1, al costruttore non fa comodo un prodotto che permetta di ridurre i costi e i danni da esercizio, al contrario, ricordati del perche' hanno eleminato i K a sogliola dai prodotti e tolto la struttura pompa/filtro a gruppi paralleli della 1100/1150

@lollopd, il progetto BMW ha un filtro molto grosso, difatti i suoi 40.000 km nella norma li supera alla grande, cio' che invece NON protegge e' la pompa benzina che purtroppo gia' nasce 'DELICATA' di progetto e lasciata alla merce' di tutto quello che si trova nelle benzine.

@steinogs grassie

[albatros1]

Ieri mi hai spedito istruzioni come montarlo
Al momemto non ancora ricevuto ma le istruzioni non sembra molto facile anzi c'è un tubo verde che non ho capito a che serve comunque quando mi arriva avrò più chiaro

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[guglemonster]

tubo verde????

apri tappo, segui come montare dalle istruzioni (tubo verde??) e infili il filtro

sono meno di 7 secondi

deve essere il contrasto del telefonino j'e' tutto nero

[guglemonster]

@stodrittoincurva

nessun problema, tanto i filtri fino a fine ottobre non scadono, hai tempo

[millling]

Signor guglemonster me lo spedisce domani il suo filtro?

[managdalum]

Cerchiamo di non usare questo thread come linea diretta con Guglie, per favore.
Se dovete fare ordini o avete richieste su un ordine fatto usate il suo canale e non QdE.
Grazie

[managdalum]

Forse vi è sfuggito ...

Originariamente inviata da managdalum

Cerchiamo di non usare questo thread come linea diretta con Guglie, per favore.
Se dovete fare ordini o avete richieste su un ordine fatto usate il suo canale e non QdE.
Grazie

Alla prossima passo con la falciatrice e chiudo il thread

[albatros1]

Ok ho controllato le istruzioni il tubo è nero che sembra verde
Poi ho controllato il serbatoio del gs 1200 adv 2016 ho aperto il tappo e ho messo un dito dentro e ce un tubo lungo
Non pensavo ci fosse un tubo !
Comunque ok poi vedo cosa mi arriva e riordino le idee
Però non mi aspettavo che ci fosse un tubo che sembra pure lungo

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[lollopd]

Sicuro sicuro fabu!! Infatti l'ho preso anch'io il filtro a sacco!!
Intanto mi faccio cambiare il filtro benzina e poi ci caccio su anche quello a sacco

[Matomo]

Ho visto solo le istruzioni ma non mi sono chiare in paio di cose: quale oring devo usare per r1200gs lc senza key quello grosso o quello fino ( visto che nel file in ambedue c'è il modello R1200Gs/gsa key, poi non devo smontare proprio nulla? Basta che lo inserisco?

Grazie

[Matomo]

Guglie dai posta il video di montaggio!!

[guglemonster]

ora MAG ci bacchetta

ma belin, fra key e keyless come spiegato nel file la differenza c'e' no??

R1200 GS/GSA Key, R 1200 RT, R 1200 R,
R 1200 RS, S 1000 XR
O-ring Viton 4118 ( grosso/thick)


gs gsa sono gs o ADV zio faus

key con chiave keyless, inglese, senza chiave



R1200 GS/GSA Keyless
O-ring Viton 3118 ( sottile/thin)






leggi bene zio farlocco

[albatros1]

Il mio è il 3118
Adv keyless 2016
Almeno questo lo capito
matomo ha un po di ragione a chiedere ma bisogna smontare qualcosa ma credo di no almeno così ho capito io
Le foto nostrano un tubo nero ma non credo venga dato assieme al filtro ma sia solo un mostrare di come il filtro va inserito nel tubo che c'è effettivamente dentro il serbatoio del gs adv keyless 2016


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