GS1200 my 2017

[sillavino]

A Garmish!!!!!!!!

[RESCUE]

Originariamente inviata da Lucky59

Belin, allora arriva il boxer da 150cv!! Con la fasatura variabile tutto diventa possibile....

Se fosse veramente così, anche con 140 cv, per l'ennesima volta non ce n'è più per nessuno.
Pensate ad uno STD 140 cv un fulmine!
Un ADV con 140 cv un nuovo punto di riferimento per le crossover per i grandi viaggi.

[Bladerunner72]

Per arrivare a quella potenza devono alzare parecchio il regime di rotazione o aumentare ancora la cilindrata, la fasatura variabile non fa miracoli. Se la useranno sarà principalmente per migliorare i consumi e rientrare più facilmente nella Euro 4 senza perdere regolarità e tiro in basso.

[PietroGS]

A Garmisch faranno rivedere la monocilindrica piu' qualche nuovo colore....
Una novita' come la gs (la piu' importante per bmw moto!) la presentano in pompa magna al salone di casa o in un evento dedicato.
Moto fondamentale, massimo risalto.

[PietroGS]

Quoto Blade72

faranno il solito saltino di 5cv, max 10.
percui 130-135 (e per me cilindrata invariata).
che sono comunque un enormita' per una tipologia di moto come la gs.
I krukki non si fanno abbindolare dalle mode, loro hanno gia' il boxer.
Basta quello per la moda.

[RESCUE]

Infatti quest'anno c'è Colonia.

Passare da 125 a 135 cv direi che è un bel salto.

[aspes]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Per arrivare a quella potenza devono alzare parecchio il regime di rotazione o aumentare ancora la cilindrata, la fasatura variabile non fa miracoli. Se la useranno sarà principalmente per migliorare i consumi e rientrare più facilmente nella Euro 4 senza perdere regolarità e tiro in basso.

e' cosi' infatti. Anche perche' il boxer comunque sia non potra' mai avere i condotti di aspirazione cosi' rettilinei come un V ducati o KTM, fanno sempre una curva piuttosto stretta anche se han ruotato le teste nei LC.
Poi l'albero motore e' meno rigido data la connessione delle bielle, per cui farlo girare molto alto e' sconsigliabile, unitamente alle bielle corte che anch'esse non sono adatte ma sono necessarie per non farlo troppo largo.Insomma, se si cerca la massima potenza i limiti di architettura vengono fuori

[PietroGS]

Aspes docet.

[enrik75]

ok,se avevo una mezza idea di prendere l'adv nuovo aspetto un pò,cosi intanto mia moglie digerisce meglio la notizia e gli insulti diventano più sporadici

[aspes]

c'e' da dire che dal ducati tirano fuori anche 200 cv per le corse, per cui e' probabile che anche il boxer abbia margini, ma certamente inferiori a un V come il ktm o il ducati , o suzuki...o aprilia. Intendo come architettura.

[RESCUE]

Personalmente bastano e avanzano quelli a disposizione oggi ma, posso pensare che a qualcuno una decina di cavalli in più potrebbero (mentalmente) essere indispensabili.

[PietroGS]

i cv in piu' servono al marketing.
A me, per divertirmi, anche meno della meta'....

[RESCUE]

Comunque, sono curioso di vedere cosa presenta BMW, vista agguerrita concorrenza delle altre case.

[Fridurih]

quando vedremo le novità?

all'EICMA di novembre?

[RESCUE]

Intermot Colonia 5-9 ottobre 2016

http://www.intermot-cologne.com/intermot/index-3.php

[Bladerunner72]

Prima dell'estate già qualcosa di concreto si saprà. Che esca il nuovo Gs comunque è sicuro, dubbi non ce ne sono.

[rsonsini]

Comunque una foto spia di una std con delle teste dalla forma sospetta si è già vista.



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[RESCUE]

Sei sempre avanti un passo, rispetto a noi plebe.

[rsonsini]

In verità vi dico: prendete e visionatene tutti.


Non so se si vede


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[marchino m]

Originariamente inviata da PietroGS

Quoto Blade72

faranno il solito saltino di 5cv, max 10.
percui 130-135 (e per me cilindrata invariata).
che sono comunque un enormita' per una tipologia di moto come la gs.
I krukki non si fanno abbindolare dalle mode, loro hanno gia' il boxer.
Basta quello per la moda.

la decisione hanno preso è quella,per la maggior potenza hanno già la xr

130-135 al massimo e 500 giri in più,fasatura variabile e nuovi collettori di scarico completano e soddisfano la euro4;

qualche dettaglio estetico

più qualche altra diavoleria elettronica come hill assist già introdotto nella rt

[marchino m]

dimenticavo ,presentazione a milano e consegne da marzo 2017

[Fridurih]

quindi l'ha presenteranno all'Eicma di quest'anno?

[sillavino]

Sicuramente!!!

[Fridurih]

Good news

[marchino m]

per forza da gennaio l'euro 4 è d'obbligo