Aggiornamento Centralina GS LC 2014

[RickyPiz]

Aggiornamento completo delle centraline al tagliando dei 10k.
Lasciamo perdere i discorsi da pilotoni e super-mega-tester (muro a 6000 giri ed altre valutazioni).
A me ora la LC piace ancor di più!
In mancanza di una fine e raffinata sensibilità che contraddistingue i motociclisti più esperti di me, posso solo dire che mi pare che giri più "rotonda"...
Ma alla fine vado in moto solo da 17 anni su 34 che ne ho vissuti, cosa volete che sia mezza vita passata in moto

[Lucky59]

Originariamente inviata da RickyPiz

Ma alla fine vado in moto solo da 17 anni su 34 che ne ho vissuti, cosa volete che sia mezza vita passata in moto

Ne hai da vivere ancora 34 prima di poterti permettere giudizi da pilotone!!

[RESCUE]

Io non sono un pilotone, anzi sono un pilotino, la sensazione di diversità non l'ho avuta, solo un rumore più cupo al minimo........devo dire che ho fatto solo dal conce a casa....

[kadosh]

Guidando il 1190 KTM non ho avuto la stessa sensazione di centralità, di feeling, di confidenza avuta con il GS.
Domenica piegavo sul bagnato senza neanche pensarci all'asfalto, cosa mai accaduta con nessun'altra moto prima. Per me è un altro pianeta...

[RickyPiz]

Sarà autosuggestione... ma mi pare che con l'aggiornamento delle centraline la mia LC sia "più GS". La guida rilassata ci guadagna, in ROAD riprende bene in sesta anche sotto i 2000rpm, e se metto DYNA ha giusto quella reattività in più che serve spalancando il gas.
C'è da dire che ho fatto più casa-lavoro che altro col mezzo, e quel paio di giri fuori porta che ho fatto dopo aver ritirato la moto dal tagliando erano funestati da asfalto umido, e quindi non mi sono messo a tirare come si riesce con la bella stagione e con un buon asfalto. Questo mi porta alla mappa RAIN che ho provato su una strada talmente umida che nelle crepe dell'asfalto cresceva il muschio (!). L'intervento del controllo di trazione in RAIN è diventato "prudentissimo", ad un certo punto, ovviamente solo per il bene della scienza, ho cercato intenzionalmente di far scodare il posteriore ma non c'era verso per mia fortuna.

[Lucky59]

Io in RAIN sono riuscito a farla scodare, in uscita da rotonda stretta esagerando un po' (ma non troppo) con il gas, ovviamente sul bagnato. Per cui, consiglio comunque prudenza, non sovrastimiamo l'effetto dell'elettronica che, ancora per adesso, non riesce del tutto a sostituire i i pochi neuroni buoni che abbiamo in testa.

[RickyPiz]

Originariamente inviata da Lucky59

non sovrastimiamo l'effetto dell'elettronica che, ancora per adesso, non riesce del tutto a sostituire i i pochi neuroni buoni che abbiamo in testa.

ti quoto in pieno...

OT mode ON:

pessime notizie per la qualità delle nostre strade come si disse qualche tempo fa

http://www.ansa.it/motori/notizie/ru...718715afc.html

OT mode OFF.

L'elettronica aiuta fino ad un certo punto, devo dire che finora non ho mai avuto un'esperienza in cui il controllo trazione realmente abbia fatto la differenza. Per l'ABS invece, come già sulla mia precedente BMW, devo dire che mi ha tirato fuori da qualche brutta situazione spesse volte, e paradossalmente più che altro nei tragitti urbani dove spesso si guida con la testa da un'altra parte per cui non tornerei più indietro ad un mezzo senza ABS e mi fido ciecamente di questo ottimo dispositivo (che peraltro con i nuovi aggiornamenti secondo me va un po' meglio, meno invasivo al posteriore).

[pipponick]

Solo per info generale, martedì scorso fatto il tagliando dei 10'000, mi hanno fatto anche un'aggiornamento del software delle centraline. La mia è un aprile 2014.

[mengus]

evidentemente mi sembra di capire che le my 2014 ci guadagnano e le my 2013 ci perdono in reattivita' di risposta al gas con questo ultimo upgrade...

[kadosh]

Oggi ho guidato una my 2013 il cui ultimo aggiornamento risale a fine 2013, dato che questa settimana andrà a fare il tagliando.
Sinceramente non trovo differenze nella risposta del gas con la mia...

[Pres]

Ragazzi fatto il tagliando, l'erogazione si è addolcita, esagerando direi che la road di prima e la dynamic nuova.......e la vecchia dynamic dov'è andata??. Ma davvero solo sbattendo i pugni vi hanno ridato la moto come prima?

[luca.gi]

Originariamente inviata da Pres

Ragazzi fatto il tagliando, l'erogazione si è addolcita, esagerando direi che la road di prima e la dynamic nuova.......e la vecchia dynamic dov'è andata??. Ma davvero solo sbattendo i pugni vi hanno ridato la moto come prima?

beato te che trovavi differenze: io tra le varie mappature, come EROGAZIONE, non ho mai trovato alcuna differenza!!

[caPoteAM]

ritirata moto oggi dal tagliando dei 20.000 con aggiornamento centralina, non mi hanno specificato cosa ha interessato realmente ma visto che ho trovato la mappa impostata sul rain, che io non uso mai, forse hanno modificato qualcosa li.

[chrispazz]

L'aggiornamento dei GS della scorsa settimana riguarda il problema del cambio marcia da 2 a 3 quando alcune volte la marcia non si innesta e il cambio rimane in un "limbo" intermedio. E' un richiamo da effettuarsi alla prima occasione.

[caPoteAM]

Non credo che un problema simile si possa sistemare con l'aggiornamento della centralina

[Murdoch]

Secondo me si. Variando opportunamente i giri motore si agevola la cambiata

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

[chrispazz]

Ho letto personalmente il foglio BMW relativo all'aggiornamento....

[caPoteAM]

ok, allora sul mio non ha funzionato, e rimasto tutto tale e quale a prima, rumore, cambio, calore..............

[Pres]

La mia è un novembre 2013 ma model year 2014 ......che avesse ancora l'erogazione dei primi modelli 2013 che a detta di tutti erano più cattivi??!!? Può essere e comunque a me piaceva di più prima

[Angelo 64]

Una cosa strana...la scorsa sett. vado in BMW di Terni dove ho acquistato il mio GS lc 2014 per un controllo al cardano, mi dicono che è uscito un agg. per il cambio... azz. dico io fallo SUBITISSIMO... ( agg. confort di commutazione+DME) il cambio E. assistito è migliorato di molto sopratutto nel passaggio 2' 3', ma la moto non tirava +, sembrava sedata, tanto che ho scritto a BMW dicendo che la rivolevo come prima. (loro rispondono che non è possibile tornare indietro).. fatti c.a. 300km è tornata quasi come prima!?!? Son pazzo io, comunica da sola con casa madre?????????????? Aiutatemi per favore...

[NicoSan]

ti sei solo abituato. la solita storia. la mia non la toccano più.

[Angelo 64]

Ciao NicoSan, cio' che dici è possibile, ma se ne è accorta anche la mia zavorrina...prima ad ogni spostamento di gas si doveva tenere, poi no ed ora si...

[kadosh]

Lo spostamento è colpa dei fagioli...

[Pres]

Angelo e' successa la stessa cosa anche a me, l'ho scritto in altro 3D, adesso risento la diff. tra Road e Dyna. Il conce mi ha risposto che quando fai l'aggiornamento resetta tutto e te la ritrovi come appena uscita di fabbrica, poi si adatta al tuo stile di guida. Mi pare davvero strano sto adattamento. Comunque ribadisco che è cambiata.....in meglio .......sarà abitudine

[romargi]

Originariamente inviata da Pres

... quando fai l'aggiornamento resetta tutto e te la ritrovi come appena uscita di fabbrica, poi si adatta al tuo stile di guida...

Il GS monta una centralina assolutamente evoluta che riesce a percepire i desiderata e lo stile di guida del pilota e si adatta in tal senso.
Io, a tal fine, ho iniziato a tirare spesso le marce e la moto ha capito perfettamente la mia esigenza di cv aggiuntivi: in questo modo la moto si è adattata al mio stile di guida ed ho guadagnato circa 10cv aggiuntivi!!! Però ho dovuto dirare in modalità “full gas” per un paio di mese affinchè la moto lo capisse. Io, continuando a tirare per bene, ad ogni giro riesco ad ottenere sempre qualche cv in più.