Ducati scrambler

[zergio]

distinguished gentleman dirvers
bespoke
hipster
customized

è chiaro che se non manegigate nel vostro loquire quotidiano questi termini, non è una moto che fa per voi.

la pensavo moooolto più piccola, ma tutto sommato è come la r nine T.


per l'utilizzo 360° non è l'optimum ma un suo perchè dovrebbe averlo, non sai spiegano le vendite di altre moto delle stesse dimensioni e caratteristiche.

[SKITO]

@ .... ho citato te Cisa? ...... mmmm però guardando la tua di firma apperò ahahahahaha
se vuoi discutere con me fallo con i fatti e la documentazione e non polemizzando e rasentando l'offesa !!! OK altrimenti puoi tranquillamente girare pagina. Io sto esponendo solo il mio punto di vista (con la mia esperienza) senza puntare il dito verso nessuno, ne, tantomeno offendendolo !!!!

e la mia firma vale sempre!!!!!! se non ti piace gira la testa !!! il web e vasto !!!!

[wolter]

La kawa ha mantenuto di più lo stile retro... ma anche nella componentistica:
freno post a tamburo, no abs, 48 cv a 6500 giri (a 5000 mura) per 216kg dichiarati... quella si che è una moto SOLO da bar... questa invece è anche divertente...

W800??

perlomeno Ducati ha copiato se stessa,
poi vedremo in quanti investiranno per un nuovo mono oltre il mezzolitro pensato per Euro 4 5 6 ......2000

forse quelli come KTM che sul mono ci campano (però vanno esclusi i mono racing targati con potenze a libretto ridicole )

poi?
probabilmente un paio di Jap, forse...

Bmw continuerà la linea mono con l'avvento del Euro4? boh.....vedremo


nel frattempo Yamaha per sostituire il mono della MT 03 ha fatto la MT 07 con un nuovo bicilindrico compatto

[Boccia1]

Skito, forse il tuo ricordo dello scrambler originale è filtrato dalla nostalgia perchè anche all'epoca era una moto vetusta ( ho avuto 2 350 e un 450 e dei carter stretti mono 175 e 250) il450 usciva dal garage da se sul cavalletto e mandava in corto la batteria tanto vibrava. Il nuovo sarà certamente una moto usabile , così come la Triumph Bonneville attuale rispetto alle poco affidàbili oroginali dei 60 e '70. Certo all'epoca e a 20 anni si sopportava meglio tutto...

[SKITO]

Originariamente inviata da Boccia1

Skito, forse il tuo ricordo dello scrambler originale è filtrato dalla nostalgia perchè anche all'epoca era una moto vetusta ( ho avuto 2 350 e un 450 :

Non so cosa significhi vetusta, ma quando passavo vicino alle pollastrelle con quella moto le mutandine (le loro) se ne scendevano in automatico. ahahahaha
tu magari sei stato un po più sfigato inoltre non ho mai avuto problemi di sorta solo le puintine platinate che erano quelle della 127 si foravano uno 5000 Km mi ero fatto l'occhio e le cambiavo per strada anche senza spessimetro !!!!!

[SKITO]

@santandrea, perchè la Kawa da chi ha copiato ? 3- in storia della Kawasaki ahahahaha

[Someone]

Originariamente inviata da SKITO

@santandrea, perchè la Kawa da chi ha copiato ? 3- in storia della Kawasaki ahahahaha

Ora ricominciano con la diatriba Kawa/ Triumph...ha ragione Skito, la prima è stata Kawasaki

Originariamente inviata da SKITO

@santandrea, perchè la Kawa da chi ha copiato ? 3- in storia....

per essere più precisi la diatriba è Kawa/BSA

dai Skito,
la W1 era una evoluzione della Meguro K che costruiva su licenza BSA, che a sua volta aveva acquisito la Triumph nel 1951

la linea era indubbiamente Inglese e la "concezione" meccanica pure, anche se portarono il motore da corsa lunga a superquadro

la W1 era "geneticamente" ed esteticamente inglese,
anzi, se guardi la W800 l'hanno rifatta corsa lunga

e adesso impegnati di più per darmi un -3 in storia motociclistica....


fine OT

[SKITO]

Originariamente inviata da sartandrea

per essere più precisi la diatriba è Kawa/BSA

dai Skito, adesso impegnati di più per darmi un -3 in storia motociclistica....

E' noto che negli ani 70 e 60 i yapp copiavano i motori delle moto inglesi , vedi anche honda con la cb 450t insieme alla Kawa e yamaha, suzuki meno perchè usava motori a due tempi! per cui mi sembra pressochè scontato che parlando di moto japp di quei ani ci si inbatti in architetture motoristiche copiate dagli ingleli! ovviamente bicilindriche
Ma anche no, ci fu uno che in quegli ani (60) ando' controcorrente ed era una costola della Honda staccatasi, copiò un motore europeissimo migliorandolo nelle rifiniture, e le moto erano bellissime, non ebbe però vita facile a la più grossolana concorrenza lo abbattè! QUALE !!!!!

vabbè tolgo il meno va!!!!!!

[PMiz]

Originariamente inviata da SKITO

... Ma anche no, ci fu uno che in quegli ani (60) ando' controcorrente ed era una costola della Honda staccatasi, copiò un motore europeissimo migliorandolo nelle rifiniture, e le moto erano bellissime, non ebbe però vita facile a la più grossolana concorrenza lo abbattè! QUALE !!!!!

Marusho ? ...

[SKITO]

Originariamente inviata da pmiz

marusho ? ...

grande !!!!!!!!!!

[louis]

Originariamente inviata da PMiz

Marusho ? ...

http://www.marusholilac.com/ml2.htm
Proprio non le conoscevo.
Caspita, ma quante se ne imparano su QdE!

[SKITO]

eh vabbè la mia critica verso le moto che non mi pioacciono è sempre un po colorita ma lo faccio apposta per alimentare la discussione e selezionare la gente con cui avere veramente gusto di discutere come tu, poi ci sono quelli che cacciano il ditito fanno uno starnuto e spariscono, niente di che meglio così

il motore potrebbe anche andare (più pregiato sarebbe stao il costoso con distribuzione a coppie coniche, la parte di dietro a mio avviso è orribilante e cozza tristemente col rievocatovo serba di 40 anni fa per non parlare della strumentazione vespaiola !!!!
Insomma un po di studio non sarebbe stato vano secondo me, anche se costoso ma avrebbe giovato (sempre secondo me) sia i nuovi "utenti" che i vecchi Motociclisti ricoglioniti come me (vedi 883Harlay) una moto sempre aggiornata da 60 ani! moto,, usata da tutti maschi, femmine giovanissimi e vecchi eh eh eh la classe e la personalita ' di una moto non è acqua !!!!!
Purtroppo la 883 rimane l' ultimo baluardo di un qualcosa di bello e senza tempo, motociclisticamente parlando apprezzato da tutti e tutte preti compresi !!!!!!!!

[PMiz]

Originariamente inviata da SKITO

... Purtroppo la 883 rimane l' ultimo baluardo di un qualcosa di bello e senza tempo, motociclisticamente parlando apprezzato da tutti e tutte preti compresi !!!!!!!!

Minchia la 883 ... ce l'aveva un mio amico ... mi ricordo che un giorno me la fece provare ... ci ho fatto 200 metri ... sono tornato indietro subito e gli ho chiesto se era uno scherzo ...

I preti potrebbero darle l'estrema unzione ...

[SKITO]

Originariamente inviata da PMiz

Minchia la 883 ... ce l'aveva un mio amico ... mi ricordo che un giorno me la fece provare ... ci ho fatto 200 metri ... sono tornato indietro subito e gli ho chiesto se era uno scherzo ...
..

io invece (e non solo io) ho fatto migliaia di Km con quella stupenda moto anzi due! ...pensa te come siamo strani ahahahahah e la preferisco anche a molte touring HD per viaggiare

[PMiz]

Originariamente inviata da SKITO

io invece (e non solo io) ho fatto migliaia di Km con quella stupenda moto anzi due! ...pensa te come siamo strani ahahahahah e la preferisco anche a molte touring HD per viaggiare

Il mondo e' bello perche' e vario ...

[giofort]

Originariamente inviata da PMiz Visualizza il messaggio
Minchia la 883 ... ce l'aveva un mio amico ... mi ricordo che un giorno me la fece provare ... ci ho fatto 200 metri ... sono tornato indietro subito e gli ho chiesto se era uno scherzo ...
..

Originariamente inviata da SKITO

io invece (e non solo io) ho fatto migliaia di Km con quella stupenda moto anzi due! ...pensa te come siamo strani ahahahahah e la preferisco anche a molte touring HD per viaggiare

non siamo strani .... sei strano, poi le preferenze non sono giudizzi, chi preferisce viaggiare in touring fa una scelta..... ma non per questo gli piacciono le moto, gli piace quel marchio

poi sai ognuno vive la moto dove vuole chi in autostrada ..... e viaggia
chi sulle normali ...... e viaggia
chi fa' i viaggi con prettamente stradine di montagna..... viaggia e si diverte

piu' stringi le strade piu' HD diventa la NO MOTO .... pero' ci sono le autostrade !! bene divertiti !!

nb. poi ci sono le specialità
enduro pista trial ecc.. non so ancora una 883 in che categoria si trova ??
se stessimo parlando di moto guzzi nevada 65c 75v quella roba li forse ci sta
una 883 con con guzzi 750

ma in questo post c'e' oggetto DUCATI ..... si parla di moto
moto che sono svelte, che hanno un apparato funzionante atto a fermarsi nel piu' breve spazio, hanno telai e componenti di indubbia qualità, se si acquistano in S sono montate in HOLINS...

e tu mi vieni a dire che ti sei trovato bene con un cancello che te l' hanno venduto con due ammortizzatori da 20 euro e con dei freni cromati,
ti sarà piaciuto e i gusti non sono tutti alla menta.....
ma lasa perd Style di Vita e prova style di piega..... mica c'e' da essere Valentino per capire un mostern o questo oggetino....
l'agilità sarà assicurata, leggerezza di guida
una bicicletta..........

[SKITO]

Originariamente inviata da giofort

.e tu mi vieni a dire che ti sei trovato bene con un cancello che te l' hanno venduto con due ammortizzatori da 20 euro e con dei freni cromati, i sarà piaciuto e i gusti non sono tutti alla menta.....
ma lasa perd Style di Vita e prova style di piega..... mica c'e' da essere Valentino per capire un mostern o questo oggetino....
l'agilità sarà assicurata, leggerezza di guida
una bicicletta..........

scusa, cosa cihà! di merda questa moto ????
dietro ci sono due bitubo a gas!!!!

ma prima di aprire la bocca fatevi un giro e poi parlate !!!!!

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da SKITO

scusa, cosa cihà! di merda questa moto ????
dietro ci sono due bitubo a gas!!!!

ma prima di aprire la bocca fatevi un giro e poi parlate !!!!!

Quello non ha capito che questa ducati é solo una moto da bar..
Al massimo avrà delle borse morbide per andare a lavoro

spedìo col s3

[SKITO]

Originariamente inviata da giofort

ma in questo post c'e' oggetto DUCATI ..... si parla di motomoto che sono svelte, che hanno un apparato funzionante atto a fermarsi nel piu' breve spazio, hanno telai e componenti di indubbia qualità, se si acquistano in S sono montate in HOLINS......

aggiungerei un QUANDO FUNZIONA con molta modestia!!!!

Poi se permetti la mia esperienza (mas non solo la mia) con la DUCATI tranne la scrambler è stata un disastro e mi vieni a parlare di apparato funzionante proprio sulle DUCATI a me ahahah maddai !!!!!!

Comunque qui non si sta parlando della DUCATI ed altri marchi NON per criticare la guida o l'affidabilità si sta parlando di una "nuovo" modello (secondo loro) supratutto dal punto di vista estetico ed ognuno dice la sua se si hanno le competenze per farlo, altrimenti è meglio stare zitti, come il TUO giudizio sulle Sportster, banale, arrogante ed ignorante non sta ne in cielo e ne in terra !!! viaggia prima e poi parli !!!!! senza offesa ovviamente!

[Il Veleggiatore]

Originariamente inviata da SKITO

aggiungerei un QUANDO FUNZIONA con molta modestia!!!!

....

forse non sei aggiornatissimo, Totò.....
che poi in quanto ad affidabilità, qui, megli sorvolare

Bastava il fatto di non essere mono per non meritarsi quel NOME. Ma i più, ovvero coloro che correranno ad acquistarla, non l'hanno mai vista o non se la ricordano più la VERA Scrambler!!!

Per me: BOCCIATA!

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da emmegey

Bastava il fatto di non essere mono per non meritarsi quel NOME. Ma i più, ovvero coloro che correranno ad acquistarla, non l'hanno mai vista o non se la ricordano più la VERA Scrambler!!!

Poche parole ma buone...

[ɐlɔɐlɔ]

Sono curioso di vederla dal vivo. In foto non mi spiace.