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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-10-2014, 20:27
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Salentino allevato in Toscana, emigrato in Svizzera Tedesca
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ex R65 - 1981
ex R1150R - 2002
ex R1200GS - 2006
R1200GS - 2017 :)
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03-10-2014, 21:15
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#102
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: faenza
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guarda Gattonero...sul fascino della roadster semplice,turistica,dalla linea senza tempo......dal dinamismo moderato.....sono d'accordo con te......e vista questa nuova bmw r1200r...vedo che è una bella moto.....ma non saprei che farmene......in un'altra discussione Paolodx mi ha detto che penso in questo modo perchè sto invecchiando...........a vedere questa nuova bmw mi sento davvero fuori tempo
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03-10-2014, 22:21
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#103
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Mantova
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Condivido pienamente!
Quote:
Originariamente inviata da Gattonero
Io l'R65 del 1981 l'ho comprata nel 2000 a 2 milioni e mezzo di lire perchè non avevo tutti sti soldi. E ci sono andato fino a Tarifa, in due carichi come muli. Non andava un cazzo, frenava poco, ondeggiava, sentiva il vento anche quando scoreggiavano le mucche ma mi ha portato fino alle porte del Marocco e poi indietro fino a casa mettendo solo benzina. Con l'R1150R nera mi ci sono sposato e ci sono andato in viaggio di nozze in Tunisia sempre carichi come muli. Batteva in testa, aveva 85 cavalli e basta ma non la fermavi mai a patto di rabboccare l'olio ogni tanto. Ma... cazzo quant'era bella!!! Questa... che cos'é? Davvero, siamo a un CB 500 anabolizzato. Non è neanche per la mancanza del telelever che alla fine chissenefrega, ma veramente eleganza e vocazione turistica pari a zero... dalle foto, IMHO.
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Gatto nero la penso esattamente come te, anche se non ho la tua storia!
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GlobeTrotter
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03-10-2014, 23:46
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Esprimo il mio parere:
- BMW e' sinonimo di boxer che cerca di mantenere aggiornato con bialbero e LC anche se ora siamo al massimo livellio, oltre non si va......
- Il telelever e' un accrocchio economico (costa meno) rispetto alla forcella
- Il telelever non è tecnologico, ma un prodotto povero, cioè una componententistica poco sofisticata che mal si adatta al prodotto BMW per cui è stata scartata: quindi facciamocene una ragione ed andiamo avanti.
Il problema e' che ho sempre affermato di ricomprare un boxer solo con forcella tradizionale...
Ciao
Bim
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04-10-2014, 19:25
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#105
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: panormus
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da tanto r850r
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04-10-2014, 20:53
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
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Quote:
Originariamente inviata da fedelissimo
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dove è questa strada?
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1300GS ADV
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06-10-2014, 11:12
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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New: R1200R LC
Nel sud della Spagna, nel Parque natural de la Sierra de Grazalema.
Quindi partendo dall'Italia fuori portata per quella moto! 😄
Magari con la vecchia...😉
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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06-10-2014, 11:17
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Roma
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Io ho la vecchia presa nuova 2 anni fa con la quale ci faccio di tutto: dal week-end, agli spostamenti cittadini, fino al viaggetto di 5/6 gg e la reputo adatta un pò a tutto.
Ha tutto ciò che serve per ogni situazione: motore, capacità di carico ed un minimo di protezione aerodinamica. Secondo me avrebbe avuto più senso il cruise control sulla mia che su quella attuale..
La nuova non mi piace esteticamente, poi magari farà anche meglio ciò che faccio con l'attuale ma non mi piace.
La bialbero me la sono subito sentita cucita addosso. Ieri ho provato il GS ADV di un amico su strade miste per buoni 10 minuti e sono stato contento di risedermi sulla mia dove il guidatore sta dentro la moto e non sopra come il GS, ma questo è un altro discorso...
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R1200R-MY2012/R1250GSA-MY2024
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06-10-2014, 22:32
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
Nel sud della Spagna, nel Parque natural de la Sierra de Grazalema.
Quindi partendo dall'Italia fuori portata per quella moto! 😄
Magari con la vecchia...😉
Sent from my iPad using Tapatalk
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mia madre negli anni 50 con una lambretta carenata fece arona-salerno in due giorni.
l'autostrada non c'era.
oggi vanno al bar con abs, esa, cruise control, mappature, gps e protezioni che non si sa mai
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1300GS ADV
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06-10-2014, 22:37
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#110
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Perchè fuori portata?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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06-10-2014, 22:58
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#111
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da essemme
una volta, quando le BMW erano di ferro avevano un telaio che fletteva come una dyane e freni di forma[...]
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A parte quotare in toto essemme al post #98... e per rispondere al post #97... a me pare che il tachimetro sia analogico da quella foto, ed il contagiri digitale...
Dico la mia sul telever... magari dico una cazzata massima...
Parallelo con un'altro marchio spesso discusso qui dentro.
Apple.
Apple si é rifiutata per secoli di usare il mouse a due pulsanti.
É magicamente apparito nel quarto anno in cui spingevano (grazie ad una serie di prodotti in gamma) gli utenti a fare lo switch da computer con Windows... e gli utenti lamentavano il mouse monopulsante...
Poi andatevi a leggere i commenti della gente sulle BMW.
Difficile giudicare una moto da una foto. Cosí a occhio forse mi piace piú questa nuova che il 1200 mono-bialbero. E sono ex R1150R con cui (essemme testimone) ho fatto praticamente di tutto e molti piú chilometri delle altre tre moto che ho avuto questi anni messe insieme.
PS, sta foto del 1200 "vecchio" non si puó vedere. Ma é la sella per quelli altri 1.50?
Prima dell'ampliamento del mercato le BMW erano alte...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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07-10-2014, 00:17
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
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infatti, ne parlavo questa sera con Alberto, il concessionario ma soprattutto il preparatore, una volta erano alte se eri meno di 180 toccava scivolare con la coscietta per toccare.
oggi devono farsi raggiungere da tutti
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1300GS ADV
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07-10-2014, 00:20
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#113
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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L'ho sentito la settimana scorsa al telefono, che era a cena con Mario!
Salutamelo quando lo rivedi
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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07-10-2014, 08:56
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
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Mi accodo a quelli a cui piaceva di più la vecchia.
Questa sembra un mix tra una Yamaha FZ1 (parte anteriore) ed una Honda a caso (parte posteriore)
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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07-10-2014, 10:16
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#115
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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07-10-2014, 11:34
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: In mezzo al Mediterraneo
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Tutti trovano somiglianze con il Monster 1200. A me sembra, tra fanale e telaio arancione (io non lo vedo rosso... boh?), più somigliante alla KTM Tnt
Poi maniglioni del CBF.
Diciamo che i designer si sono spremuti troppo per la NineT (veramente bella a mio avviso) e qua son andati di conserva
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KTM 1290 SAdv S 2021
https://iovadoblog.wordpress.com/
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07-10-2014, 11:35
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: In mezzo al Mediterraneo
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E poi cazzarola... mi sta sulle balle che ti spingono per forza verso ste c...o di sospensioni elettroniche perché per quasi 14.000 euro non ti danno uno straccio di regolazione manuale
No questo proprio non mi piace
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KTM 1290 SAdv S 2021
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07-10-2014, 12:18
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#118
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
e per rispondere al post #97... a me pare che il tachimetro sia analogico da quella foto, ed il contagiri digitale...
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ciao. è quello che ho scritto...
Quote:
Originariamente inviata da DavAdv
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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07-10-2014, 12:53
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
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Sicuri che sia brutta?
De gustibus ovviamente, ma non mi sembra male - a parte la tecnica aggiornata su cui non si discute:
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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07-10-2014, 12:56
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#120
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Dav: ho letto al contrario allora!
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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07-10-2014, 13:31
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Perchè fuori portata?
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Ero un po' ironico,infatti ho messo le faccine, però da quello che posso vedere in foto la vecchia aveva una maggiore attitudine al turismo...sia per la posizione in sella da GT che per la protezione eventualmente offerta dal plexiglas grande
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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07-10-2014, 14:00
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#122
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Dav: ho letto al contrario allora! 
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infatti la stranezza è proprio questa, qualsiasi motociclista vorrebbe il contrario
contagiri analogico e tachimetro fateunpòcomevolete
li avranno messi così perchè in qualche modo dovevano distinguersi dalla concorrenza
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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07-10-2014, 14:14
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#123
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Mah.
Moto puramente sportive: contagiri in evidenza, tachimetro piú piccolo.
Moto turistiche o similari, tachimetro piú grande, contagiri meno.
Comunque il cruscotto digitale... l'avevo scritto in un altro thread mi pare.
Io lo ho sulla HP2S... praticamente il 90% del tempo non vedi un cazzo se ti serve... vabbé che quello nasce come strumento diverso.
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Ultima modifica di er-minio; 07-10-2014 a 14:18
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07-10-2014, 14:17
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#124
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Aug 2013
ubicazione: Como
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a me pare una gran bella moto anche se FORSE le preferirei la Monster 1200S o la KTM 1290...
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07-10-2014, 17:06
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: In mezzo al Mediterraneo
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Si però su questa monto le valigie rigide con i soliti attacchi poco invasivi, sulle altre due no
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KTM 1290 SAdv S 2021
https://iovadoblog.wordpress.com/
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