prezzi delle moto usate altissimi

[ghima]

beh non sempre è così...
dovevo secondo molti svendere la mia F800R in primavera scorsa..
la quotazione era ben più bassa di quella che chiedevo io su vari canali (subito, ebay, autoscout24 ecc);
secondo me perrchè oltre il fatto che la moto era tenuta benissimo (ma questo è ovvio a livello soggettivo) era piena zeppa di accessori eche vendevo insieme ad un prezzo irrisorio (4400 euro di accessori a circa 1000)..
è stato sufficiente trovare la persona giusta (ed era quello che volevo io che finissse in giuste mani), è venuto a vederla, e il giorno dopo a prenderla..tutto quà..

[aspes]

riassumendo, se una volta vendere la moto seminuova era comunque un bagnodi sangue anche se qualcuno tentatva di autoconvincersi che "la vendo finche' il valore e' alto", oggi che c'e' poca grana in giro la cosa e' ancor piu' accentuata. QUando vendero' il mio gs di 10 anni chiedero' poco ma l'avro' ampiamente ammortizzato.Se poi lo passo al figlio e lo vendo ancor dopo meglio ancora.

[aresmecc]

Originariamente inviata da ghima

beh non sempre è così...
(4400 euro di accessori a circa 1000).. tutto quà..

Tutto qua

[GSWAY]

A parte il primo acquisto BMW con la 1100 fatto da un privato in Veneto ed oggi amico, per gli altri cambi ho preferito vedermela con il conce.
Scelta soggettiva e fatta con ADV, con buon mercato.
Come ho scritto in altro thread, le trattative con privati, non sono il mio massimo.
Si incontrano ottime persone ( ogni tanto ), ma nella maggior parte dei casi di miei amici e conoscenti no.
Forse è l'unica soluzione se non si desidera una nuova moto ma solo monetizzare, oppure quando i conce rifiutano quell'usato.

Per ora a chi me lo ha chiesto, consiglio l'usato del conce con stillnuovo. Una garanzia che non può fornirti un privato e che ( secondo me ) vale gli € magari in più.

Nota :

ho visto da un meccanico una moto vecchiotta che potrebbe interesarmi e ho chiesto la cifra di vendita.
Sono passato dal conce e ( culo, non direi altro ) ne ha una stesso tipo con 10.000 km in più, ma costa 650 € meno ed è con garanzia e gomme nuove.
OK,ok, mica sempre è così, ma era per aggiungere un parere.

Sul mercato immobiliare invece credo si tratti di cosa simile ma con forti diversità.
Se qualcuno aprirà un thread specifico, potremmo parlarne.

[ghima]

si ovvio che gli accessori gli ho svenduti..ma tanti mi chiedevano di abbassare il prezzo e di denudare la moto: io invece cercavo un maniaco come me che la volesse completa, pur pagando di più..

[aspes]

a me si persentera' il problema di ghima, avro' da vendere una moto con un valore (da nuovi) degli accessori pari al valore della moto nuda. E per spolparla dovrei lavorarci un sacco di tempo, vedremo se trovero' uno che la prende come e' e mi risparmia la fatica.Oppure spolpo solo dei macrocomponenti (sella touratech, scarico completo, ammortizzatori), e vendo tutti i microcomponenti a pacchetti interi a prezzo stracciato, che se uno ne ha volgia di sbattersi poi ci guadagna un po' a spacchettarli. Sta di fatto che io mi diverto nel tempo a personalizzarmi la moto, ma poi a smembrarla mi stufo...e se posso evito.

[Zio]

dico la mia: effettivamente ci sono alcune inserzioni che riportano dei prezzi fuori mercato, ma c'è anche da dire che ormai c'è un'insana tendenza a trattare a tutti i costi.
Se chiedo 10mila, ci sta che mi si offra 9500, per poi trovarci al giusto compromesso.
Se chiedo 10mila e mi si offre 8mila, uno di noi due ha sbagliato a fare i conti.

Condivido poi l'idea che è difficile vendere a prezzi alti come valore assoluto.
Mi spiego meglio: se vendo a 10mila una moto che può valere 12mila, sarebbe un gran buon affare, ma resta il fatto che 10mila euro tra privato e privato restano, come valore assoluto, una grossa cifra.
Io stesso ho sempre preferito triangolare col concessionario, pur consapevole che ci avrei rimesso qualcosa.

[aspes]

e' pur vero che ci siamo abituati ad avere moto che si trattano usate a 10000 o piu' euro.
Ma qui viviamo in un mondo che la' fuori non esiste, con 10000 euro la gente "normale" la moto la vuole nuova.
PArlare di usati moto da 10000 euro e passa e' come usati auto sulla categoria bmw serie 5 sui 30.000 e passa, ce ne sono, ma chi l'ha comprata nuova perde valore a botte di decine di migliaia l'anno.
E si torna a quello che " la bmw perde meno delle altre"....forse e dico forse in percentuale, ma quel che conta e' l'assoluto, e li' sono mazzate chiodate. Frega una mazza che rivendo a 13000 dopo 2 anni cio' che ho pagato 21000.....ci ho perso come una v strom nuova buttata in mare.

[rsonsini]

Originariamente inviata da aspes

Frega una mazza che rivendo a 13000 dopo 2 anni cio' che ho pagato 21000.....ci ho perso come una v strom nuova buttata in mare.

Non sono certo di aver capito cosa intendi, però qui il trucco è pagare 21000 e tenersela per gli anni. Se ci pensi chi ha comprato un 1150adv nuovo e se lo è tenuto adesso lo ha completamente ammortizzato e se anche ci ha fatto 200000km (trattandolo bene) a 3000 euro lo vende...

I prezzi alti di un nuovo non premiano i cambi frequenti, ma l'acquirente dell'usato. I prezzi bassi del nuovo fanno il contrario.
Chi 21000 li guadagna in 20 minuti perché è pieno di soldi di sicuro non si fa comunque il problema.

[Championpiero]

Originariamente inviata da rsonsini

.... però qui il trucco è pagare 21000 e tenersela per gli anni....

in realtà il trucco è acquistare un buon usato
Io il gs adv che ho venduto a 10.900 due anni fa l'ho preso al concessionario di Legnaro a 11.000, comprensivo di un anno di garanzia.
Vero che quest'anno non l'ho usata, ma in due anni praticamente non ci ho perso, tranne il costo delle due alu laterali (aggiunte in seguito) semplicemente sapendo scegliere bene all'inizio.

[rsonsini]

Originariamente inviata da Championpiero

in realtà il trucco è acquistare un buon usato
Io il gs adv che ho venduto a 10.900 due anni fa l'ho preso al concessionario di Legnaro a 11.000, comprensivo di un anno di garanzia.

Ho capito, sono d'accordo, ma io rispondevo ad aspes... Ognuno di noi ha fatto i suoi acquisti "intelligenti".
Adesso sono altri tempi, conviene non dover fare nessun tipo di vendita. Al massimo, se uno i soldi ce li ha, si può comprare bene.

Non sono assolutamente daccordo, la mia 1150 del 2003 uniproprietario 36k km a 46'000 € e' un prezzo ragionevole.

[Zio]

@ 3alista: spero ti sia scappato uno zero....

[Attentatore]

il trucco e'..''aver i soldi per qualsiasi cosa''...

[markz]

..io quoto Champiompiero: acquistare un buon usato, aggiungo max 2 o 3 anni con pochi km, è la strategia migliore.