Se la mia GSsetta avesse una ventina di CV in più...

[tuddu]

Per quel che mi riguarda idem come Orso: oggi giretto di 230 km Crosstourer, no.2 GS1200, no.1 GS800ADV e il mio tegame.
Solo strade statali e curve strettissime in salita (alta Val Trebbia). Nessun problema a star dietro ai 1200 in ripresa in salita. 800ADV invece prendeva dei km.
Avessi provato 1 anno fa con la mappa originale, beh, saremmo arrivati in 2 distaccati dal gruppo. Chiaramente si intende un gruppo omogeneo di mototuristi (stesso stile di guida).
Per la cronaca io rimappato faccio sempre 23 km/lt (media), originale (stessa guida) 24,5.
800ADV come il GS1200, 20 lm/lt.

[pericleromano]

Originariamente inviata da nicola66

ammesso e non concesso che si riesca a migliorare qualcosa, significherebbe che la BMW non è stata capace d'ottenere il massimo.

Ammesso, ammesso.......
Lo diciamo in tanti.....

[CREG]

Originariamente inviata da Roberbero

Leggendo la sezione GS800 di QdE ed anche i forum KTM, tutta questa diatriba non la vedo. Io adirittura sono stato incerto fino all'ultimo su cosa comprare.
Chi le ha provate tutte e 2 conosce le differenze e i punti di forza o debolezza delle 2 moto.

Addirittura si trovano più estimatori della giessina tra i ktmisti che tra i bmwisti col boxer.

Vero! Secondo me sono due bellissime moto, con cui si fa tutto!

[lucamas]

Che dire.. leggere che potremmo avere qualche cavallo in più con gli stessi consumi, e avere una moto più cattiva, sicuramente interessa.
l'unica domanda che mi affligge è dove portare la piccola?
professionisti, arrivisti oramai per strappare un lavoro si pensa sempre al profitto e mai alla qualità!
Consigli su Milano?