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13-08-2013, 13:08
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#101
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Aug 2013
ubicazione: Dalmine
Messaggi: 16
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BMW? NO GRAZIE.
Se la conosci la eviti...... e per conoscerla basta leggere i post che vengono pubblicati su questo Forum.
Avrei dovuto informarmi prima di comprare il mio K 1300 GT.
Che schifo....mai più una BMW!!!!!!
Ciao a tutti.
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Moto Guzzi 1000 SPII (8 anni) , HONDA PAN 1100 ST(16 anni) e adesso purtroppo....... BMW K 1300 GT.
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13-08-2013, 15:13
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
Messaggi: 1.661
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Quando uno ha delle sfighe, come fare a dargli torto.
Buona fortuna x la prossima moto
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Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
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13-08-2013, 15:27
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#103
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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La cosa strana è che a quelli che non leggono il forum le moto gli funzionano...
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K1300s
S1000xr
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13-08-2013, 15:49
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.866
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Gioxx
magari, se mi garantisci che è vero, smetto subito di "forum-are"
in realtà anche a loro si rompono, ma non sanno che succeda anche a altri, scommetto che la concessionaria quando gli cambia l'ennesimo blocchetto rotto gli dice ," strano, non capita mai !!"
infatti il la "statistica" io me la faccio con le altre bmw possedute, (vedi firma) gli unici guasti gravi mi sono capitati al k100rs16v (cardano rotto a 75000km) , e k1200rs (tubo freni anteriore rotto a 80000 km) ma a chilometraggi alti, quindi in parte giustificabili ...
sui f.m. invece non va poi molto bene , la k1200gt è stata un disastro questa 1300 và un po' meglio...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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13-08-2013, 17:42
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
Messaggi: 5.101
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Joc i tubi freno brembo in gomma erano e sono una cagatona.. Esploso sulla Rs anche a me e addirittura su una Rs II serie sostitutiva sbriciolato all'interno tanto da bloccarsi le pinze anteriori con relativo volo
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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13-08-2013, 20:26
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
La cosa strana è che a quelli che non leggono il forum le moto gli funzionano...
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una parte di verità c'è senz'altro... in fondo diciamo sempre che a parte gli affezionati al forum, chi entra a scrivere qualcosa è perché ha avuto problemi sulla sua moto..!! 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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13-08-2013, 21:29
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
Messaggi: 1.661
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io credo che uno possa essere affezionato, ma che deva scrivere in sincerita' se ha avuto problemi.
Alla fine dei conti questi spazi servono proprio a confrontarsi e passarsi informazioni.
Anche se uno e' un talebano del marchio, qualsiasi esso sia, non vedo il senso di scrivere solo le cose belle e non le brutte.
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Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
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14-08-2013, 11:51
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.866
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Sicuramente !!
giusto, 
ma penso che Sgomma (ed io anche..) volesse dire che chi è contento deve dirlo e pubblicizzarlo almeno quanto chi è scontento e giustamente si lamenta a gran voce !!!
Ad es. io ora sono abbastanza contento, questa 1300gt va benino, ma alcune cose anche in garanzia le ho dovute cambiare (blocchetti e ammo post.)
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14-08-2013, 12:23
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
Messaggi: 2.132
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Io della mia GTL sono soddisfatto! Anzi molto soddisfatto.
I blocchetti, sgrat sgrat, vanno benissimo e il resto funziona a dovere. È vero che mi devono sostituire il telelever perché cigola, ma vabbè, secondo me può capitare.
Quello di cui, invece, non sono per niente soddisfatto sono i caschi bmw. Delle immense ciofeche. Oramai ne ho tre e me li devo tenere... A saperlo prima, non li avrei mai comperati
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GTL 1600 dark graphite
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16-08-2013, 09:07
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2008
ubicazione: Ragusa
Messaggi: 1.352
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Io ho una sola grande lamentela per ora, il calore al piede...il resto sono sereno...sgrat sgrat...
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F.P.C. M05 'Principessa Elena' K1600 GT
Next moto is loading...
In moto, sempre in moto.
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16-08-2013, 10:48
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#111
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2013
ubicazione: Roma
Messaggi: 241
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... ammettere che BMW e' un po' sopra la media per "diffettosita'" non e' reato  piuttosto quello che mi da fastidio e che per blasone & costi i Tedeschi dovrebbero dare molto di piu' rispetto alla concorrenza, invece ...
Comunque sapete come la penso, molta colpa e' dell'utenza "tipica" BMW, troppo modaioli e poco tecnici, insomma, esigenti sulla forma e poco sulla sostanza  , ovviamente esclusi tutti i presenti
Un saluto a tutti
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17-08-2013, 11:25
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
Messaggi: 1.070
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Cioè....dai....non ci credo....ditemi che non è vero....la regina delle 2 ruote....costosa quanto una x1....se la lascio parcheggiata al sole per un pò, rischio di rimanere a piedi, e il barbone parcheggiato di fianco con l'africatwin di 20 anni, sale, accende e và via sogghignando......dai....non si può raccontare.....ma lo dicono "quellidelconce" quando la consegnano: "attenzione....teme la luce solare...non parcheggiarla di fianco a forni o pizzerie....evita di andare in vacanza nel sud italia...."....o quantomeno è riportato qualcosa sul libretto..........minkia.......la moto di Dracula!!!!!
Scherzi a parte (mica tanto.....).....INAMMISSIBILE!!!!
Piena solidarietà a tutti i possessori, ma quelle teste di C***O dei "signori bmw se lo fanno mai un giro nel forum....non c'è un caz@o di modello che non è afflitto da problemi.....INAMMISSIBILE!!!!
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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17-08-2013, 12:32
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#113
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Oct 2011
ubicazione: Valtellina
Messaggi: 83
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Mi si era presentata  per la GT mi sa che continuerà a ballare fino a quando non faranno la k8 cosi' prenderò la k6 di fine serie sperando che sia priva di queste magagne. Non immagino le ghignate degli utilizzatori delle altre marche se leggessero questo forum 
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x9-500 F800R GS 1200ADV
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17-08-2013, 17:43
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
Messaggi: 5.101
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Quote:
Originariamente inviata da boxeroby
Scherzi a parte (mica tanto.....).....INAMMISSIBILE!!!!
Piena solidarietà a tutti i possessori, ma quelle teste di C***O dei "signori bmw se lo fanno mai un giro nel forum....non c'è un caz@o di modello che non è afflitto da problemi.....INAMMISSIBILE!!!!
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Un modello c'era.....
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17-08-2013, 18:32
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
Messaggi: 1.155
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ma non si può sempre parlare al passato....
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K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
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17-08-2013, 18:47
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2013
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Messaggi: 1.693
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Quote:
Originariamente inviata da Unstoppable
fino a quando non faranno la k8
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Grazie per non aver scritto k7. (certo che 7 cilindri  )
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17-08-2013, 19:31
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
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Quote:
Originariamente inviata da giessista 66
ma non si può sempre parlare al passato.... 
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Allora del boxer dovremo tacere in eterno..
La stupidaggine é quella di non aver sviluppato, al pari del boxer, un propulsore giusto e soprattutto originale.
Ma é storia vecchia e noiosa...
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19-08-2013, 14:24
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
Messaggi: 1.155
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mah, secondo me il motore è un gioiello della tecnica, i problemi nascono da elementi di contorno (vedi blocchetti, vaschette liquido freni- frizione, tutta roba fatta fare a basso costo in altri paesi...) d'altronde quando devi abbassare i costi per stare entro soli 25-26-27-28-29000 euro.....
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