Blocchetto accensione

Mettere nome e cognome significa anche prendersi, giustamente, la responsabilità di quanto si sostiene, ed a scoprire chi babaia e basta. Per esperienza personale, come ho scritto nel post precedente, al momento di passare ai fatti ti rendi conto che è pieno di "armiamoci e partite"

[pacpeter]

Originariamente inviata da stac

Secondo me basta mettere il nick e non capisco quale sia il motivo di mettere nome e cognome e codice fiscale....:

il motivo è che il WM vuole così.......... puoi contattarlo personalmete e chiedere a lui. Io mi attengo a quanto da lui già detto nell'episodio delle crepe flangia cardano a cui facevo riferimento prima.

[pacpeter]

joe: visto che mi sembri uno dei più attivi, apri un nuovo thread. metti bene le condizioni per poter aderire.

avvisami con MP che te lo metto in evidenza. ok?

[Delbi]

Io non avrei nessun problema a mettere il mio nome e cognome... Anzi trovo che sarebbe anche meglio

[jocanguro]

lo stavo scrivendo , ma era un po' confuso, ottimo il suggerimento di suddividere in 3 post di partenza, vado e modifico.

Invece mi sembra restrittivo fermarsi alle sole segnalazioni dei due casi specifici (blocchetti e ews),
perché trascurare di segnalare chi ha speso migliaia di euro ad es. per la distribuzione rotta (2 es. Mimmotal e Drago...) ?
E perché trascurare i tanti che hanno avuto la flangia crepata della ruota posteriore a cui è andata bene, ma se fosse peggiorata, ci avrebbero rimesso nella loro salute !!!

[pancomau]

Originariamente inviata da jocanguro

...
perché trascurare di segnalare chi ha speso migliaia di euro ad es. per la distribuzione rotta ...

secondo me sono possibili entrambe le strade, però sono due strade che prevedono di avere due lettere redatte in modo diverso.

Se si sceglie la lettera "versione 2" che si concentra su quei due problemi, allora cominciare a leggere la lista dei frimatari con persone che NON hanno avuto quei problemi ma altri... da na buona scusante a chi legge per "fare di tutt'erba un fascio" e considerare la quantità di firmatari come un numero artificiosamente "pompato".

Se invece si vuole optare per la strada "generica" di elencare tutte le magagne esistenti, allora bisogna scegliere una lettera più simile alla "versione 1"

Personalmente opterei per la soluzione "2" perchè concordo (come già scritto) con chi ha osservato che una lamentela troppo generica e generale perde un pò di incisività....

Fossi uno dei moderatori i post: 6,7,9,10,11,12 dell'argomento di raccolta firme li eliminerei immediatamente. Il contenuto del 15 poi è perfettamente idiota: solo un fesso può sostenere che se non ti va bene Bmw ti compri un'altra moto...ma stiamo scherzando? Io a te Bmw dò dei soldi buoni e perdio voglio avere in cambio un bene altrettanto buono e non scrauso e con difetti, ma roba da matti

[jocanguro]

Concordo in pieno con beta, se avete voglia di commentare / perculare, fatelo qui, ( anche contribuire con suggerimenti saggi, non con un ' tanto non serve a nulla. ....'
Lasciate quello pulito, e MI RACCOMANDO! FIRMATE! FIRMATE FIRMATE !
inoltre, ma che avete paura a mettere nome e cognome?
Ma che pensate che mafia e camorra siano nei service bmw?
Dai, metteteci la faccia, lamentarsi su un forum, nascosti da un nick, e poi non firmare una semplice lettera di lamentele, mi sembra da ragazzini piagnoni! !!!!!


E forza, mica vi ho detto di andare con gli striscioni sotto la sede di monaco, o peggio di pistare di botte il responsabile sviluppo prodotto

[stac]

Fossi in voi mi limiterei ai blocchetti, che interessano trasversalmente più modelli e per i quali ci sono già certi numeri.

[jocanguro]

LINK di inizio :
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=393154

PAcpeter, quando credi , se vuoi mettere tra gli evidenziati...

inoltre c'è a post 4 un intervento di UN_EX.TK che mi si è infilato, mentre sottoponevo i post,
mi scuso con lui, accetto e apprezzo l'umorismo,
ma è possibile spostarlo sotto ( o cancellarlo)
SOLO per chiarezza nella sequenza dei primi 4 post ...

grazie

[jocanguro]

ragazzi, sto per staccare...
seguiro' poco nel week end....

Panco Vedi tu !!!
mi sembri molto attivo e disponibile !!
ciao

[pancomau]

ti sei dimenticato di scrivere che quel thread serve SOLO per quelle cose, senza commenti o altro....
e ovviamente è diventato il covo dei buontemponi in meno di mezzora......

[iakka60]

scusami la domanda - forse un po' sciocca - ma possiamo aderire alla (sicura e seria) iniziativa solo se abbiamo avuto dei problemi di vario genere, oppure ......... L'UNIONE FA LA FORZA ????
grazie x la risposta

[pancomau]

esprimo una mia PERSONALISSIMA opinione:

la presenza di firmatari per "solidarietà", pur benaccetta, credo darebbe una buona scusa a chi riceve per sminuire l'importanza dei guasti. Sappiamo bene che, pur di non ammettere nulla, possono diventare degli abilissimi arrampicatori di specchi

[settecentouno]

Incazzatissimo...

[Hollywood66]

Ritrata...... cambiato blocchetto destro in garanzia. Cambiata manopola riscaldata in garanzia (l'avro' accesa una o due ore in due anni) ma udite udite.....la mano d'opera per la manopola non me l'hanno concessa. 15 euro....hanno perso l'ennesima occasione per fare bella figura

[FLYMXP]

A me non hanno fatto pagare nulla...
Ieri alle 11 di mattina ho avviato per spegnere a mezzanotte e 10... 650 km meravogliosi tra passi Svizzeri incantevoli...Bernina,Albula, Fluela, Fuorn, Campanile di RESIA, Stelvio da Trafoi....Che spettacolo...Avrò acceso e spento la belva non so quante volte e lo scherzetto me l'ha fatto solo una volta, a Davos... Le frecce hanno sempre funzionato.
Quindi va bene, anzi, non va bene ma l'importante è che non mi pianti in giro...Ho parlato con il "GURU" che mi ha suggerito il conce ed abbiamo convenuto che se ne parlerà dopo l'estate. intanto raccolgo qualche altro dato ed "ascolto" di più la sua anima...(della Belva).
Due cose però:
650km, settaggio Dinamyc fisso e manetta spalancata in salita...UDITE UDITE: 5,1 LT/100KM....IIMMPPRREESSSSIIOONNAANNTTEE!!!! Avro' fatto almeno 250 tornanti, cifra arrotondata sicuramente per difetto...solo lo Stelvio sono 47 a salirà e 42 a scendere...
Poi...Avrete notato che quando impostate qualcosa sul compiu, il presettaggio è "grigino" per poi diventare bianco quando lo selezionate. Ma per il settaggio mappatura è il contrario. VI TORNA? Nel senso che quando richiamate il modo in basso è bianco, per poi diventare grigio alla selezione. E' così anche per voi o ho magagne anche nella selezione della mappatura? Ho fatto alcune prove "dinamiche", nel senso che anche viaggiando, basta tirare la frizione ed il modo cambia. Effettivamente qualche differenza tra Rain e Dyn l'ho notata ma non vorrei che sia più che altro suggestione...adesso comunque sfoglio il manuale...
A presto ragazzi...
Paolo

[FLYMXP]

Pare che il manuale, Pag 4/62, indichi proprio che il modo selezionato sia in "grigino" mentre il preselect in bianco. Quindi al contrario di tutto il resto. Va beh... sapranno loro...
Dimenticavo...se fate il Fuorn, dalla bellezza incantevole, ricordatevi che ad un certo punto troverete un rettilineo lunghissimo in mezzo ad una foresta meravigliosa...ovviamente si spalanca a volontà...e gli svizzeri? Hanno piazzato a metà rettilineo un radar NON SEGNALATO!!!!! per fortuna che chi veniva in senso opposto si sbracciava...
Piano, mi raccomando...

[FLYMXP]

[FLYMXP]

[FLYMXP]

[FLYMXP]

[K-7]

2-3 settimane fa hanno intervistato alla tv svizzera un tedesco che assieme ad un compagno ha dovuto lasciare la moto, proprio lì.

[FLYMXP]

Io ho avuto fortuna perché mi ero appena fermato a fare le foto ed ero appena ripartito.
Quando ho capito di cosa si trattava ed ho visto il radar, ho tirato giù subito e guardando sarò passato a circa 80 kmh...speriamo bene.
Tra l'altro, sulla foto si vede che la strada è in leggera salita e quando scollina c'è un altro rettilineo simile dove appunto c'è il radar.
Okkio....

[Sgomma]

... sulla piazzola nel tratto iniziale a destra di quel rettilineo, ho trovato la polizei 2 volte su 4..!!

Meno male che si mettono sempre li, perché il pezzo di quel passo che mi fa sangue e mi invita ad aprire non è mica il rettilineo..ma è il tratto con i curvoni in saliscendi che inizia dopo il rettilineo e che poi scende fino al bivio per salire allo Stelvio!!