Vfr 1200

[Ste02]

La Pan e' una gran moto. Esattamente molto rilassante, perfettissima, godibile protettiva e maneggevolissima.

[nico62]

la Pan è un catafalco, il vfr no!

la Pan è pesnte, lunga, poco maneggevole e fiacca di motore.

[SKITO]

molto meglio il 1100 della Pan !!!! quello a carburatori !!!! anche se il telaio e la carena facevano schifo !!!!! però il motore era stupendo, girava benissimo che sembrava elettrico ed era anche molto ma molto più silenzioso dell'attuale ed anche molto meno "caloroso".
Non ho mai capito il perchè!!!! di tanta rumorosità sul 1300, risonanze? componentistica del motore più scadente? fasatura diversa? bo!

[SKITO]

Originariamente inviata da nico62

la Pan è un catafalco, il vfr no!

I 750 non lo erano! dal 800 in poi anche i VFR sono entrati nella numerosa family dei catafalchi, pensa un po il 1200, che ha pure l'aria triste a la gobba già da giovane !!!!!

[nico62]

è impegnativa nel traffico e nelle manovre lente, non so come si possa definire rilassante, forse in autostrada....a quel puto preferisco l' LT......

VFR - Pan stà come a K1300- LT

[nico62]

tutte considerazioni tue Skito, avendo avuto il 750 posso dirti che il 1200 è un' altro pianeta da guidare, scalda niente a confronto, freni eccezionali, apparentemente più leggera e bè...un motore infinito!

[barbasma]

Originariamente inviata da nico62

la Pan è pesnte, lunga, poco maneggevole e fiacca di motore.

Mi pareva strano che nemo avesse comprato una moto decente

[SKITO]

Originariamente inviata da nico62

tutte considerazioni tue Skito avendo avuto il 750 posso dirti che il 1200 è un' altro pianeta da guidare, scalda niente a confronto,

quale 750 hai avuto ?
Non mi risulta che il 750 scaldasse di più dell' 800 o peggio del 1200, sulla quale moto bene hanno fatto a montare un solo radiatore e frontale, anzicchè laterali come le serie più sfigate delle VFR!

freni eccezionali, apparentemente più leggera e bè...un motore infinito!

Un motore infinito.
Ovvio che quelle sopra sono considerazioni mie (su dati di fatto) ma spiegami un po, una tourer, dove l'età media dei proprietari e prossima hai 50 ani! e comunque classificata come moto da turismo, non ti pare un po un controsenso un motore infinito? a che cazzo serve ?! spiegami un po !!?

Freni fantastici! OK? ma perchè prima non frenavano ??
In compenso gli ammo originali in toto fanno cagare alla grande!, i soliti da 30 anni, a discapito appunto di un motore inutilmente infinito!
Come "povere" sono tante soluzioni tecniche giustificate dalla HONDA come tecnologicamente innovative! ma che di fatto sono state "adattate" per contenere i costi, partire proprio dagli economici gruppi termici, (che che ne dica lo scienziato sopra) ed ancor più la distribuzione a catena, in compenso hanno messo li (giusto per non fare una figuraccia di merda), una inutile doppia frizione !!!! ovvio, adesso con il cambio automatico, a pieno titolo, può far invidia al T-MAX.
Andiamo dai, che quella moto per chi conosce veramente le VFR è un controsenso "vivente"! Stesso discorso vale per la CT non a caso mota (vergognosamente) lo stesso motore lo stesso telaio e la stessa trasmissione, la svolta epocale !!! ahahaha!!! mavadaviadalcul !!!!

[nico62]

Skito, va ben l' alzaimer ma se ogni 2 giorni devo elencarti le moto che ho avuto......


io scrivo per esperienza diretta tu no! se dico che frena meglio e scalda molto meno è cosi!
quando avrai occasione di provare un Vfr 1200 se sei capace di guidarlo potrai forse far affermazioni sensate! per il resto sei la solita nenia noiosa ....

anzi non provarlo il 1200 perchè potresti farti male, resta con i tuoi ferri preistorici che ti fanno cosi felice

[SKITO]

sei uno dei tanti sboroni Nicola, quando io guidavo le VFR (ne ho avuti 8 tutte le serie) tu ancora sucavi! e quando ho provato il 1200 (oibò) la sera di nascosto in modo che non venissi riconosciuto e con il casco integrale (tu andavi con i tricicli dentro casa)

ma che devo sentirmi dirwe, vabbè che moto hai tenute a si le Guzzi vero e pure tante ahahahahahah

[SKITO]

............ e comunque non hai risposto alla mia domanda, quale VFR hai tenuto?

[nico62]

ok te lo dico però prima prendi la pastiglietta....

RC36 nel 91 e un' R RC 30 dell'89 seconda serie la K...

poi vtr
e aprilia rsv e poi.....

[SKITO]

ZK stavi andando bene ma con l'Aprilia ti sei giocato la reputazione ....

mmmm !!!! comunque vabbè! qualche "motoretta seria" l'hai avuta
della VTR quale?

[SKITO]

attaccati na slebo và (queste sono quelle che mi ricorso ovviamente e solo le sportive !!!!)
VF 750 F
VFR 750 (87)
VFR 750 (88)
CBX 750 (88)
VFR 750 (93)
cbr 900 rr (93)
" " (95)
" " (96)
VFR 750 (97)
cbr 900 rr (98)
R1 1000 (98)
cbr 900 rr (00)
R1 1000 (00)
VFR 800 (00)
VTR 1000 SP-1
VTR 1000 SP-1 (doppia)
cbr 900 rr (02)
VTR 1000 SP-2
cbr 900rr (04)
VFR 800 (04)
cbr 1000 rr (06)
R1 1000 (07)
VFR 800 (07)
CBR 1000 rr (07)

[nico62]

la F e la SP2.....

[nico62]

non vedo il vfr1200 grave lacuna!!!!

ti sei deviato dopo l' annusata a Siffredi?

[paolo b]

Skito cambiava le moto assieme alle mutande...

[nicola66]

un conto è cambiarle un altro saperle usare.

[Superteso]

Le mutande???


using ToPa.talk 2 🐾

[nico62]

è il dubbio che è venuto anche a me....

[paolo b]

Originariamente inviata da nicola66

un conto è cambiarle un altro saperle usare.

Non infierire.. lo sappiamo che su QdE gli unici che sanno usare una moto siete tu, Nicola e 66... e forse un pochino Pacifico..

[michele2980]

Originariamente inviata da nicola66

un conto è cambiarle un altro saperle usare.

Ma anche usarle senza saperle.....

[barbasma]

paolo a vedere la lista di skito mi sento un barbone

[nico62]

perchè non ti sei cambiato cosi spesso le mutande?

[SKITO]

Originariamente inviata da nicola66

un conto è cambiarle un altro saperle usare.

certo, nel conce, a salire e scendere da una moto all'altra si cambia anche velocemente !!!! ahahahah ma va va !!!!!

è ovvio che con la SP-2 per esp. andavo anche al mare con mia moglie, come la potevo usare sennò !!!!!