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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-09-2012, 17:37   #101
nicola66
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cmq sempre belle ste discussioni, è come sentir parlare di cucina ma senza sapere gli ingredienti
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Vecchio 04-09-2012, 18:54   #102
Championpiero
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Ste, se però la provi sul Costo il discorso cambia, e di parecchio mi sa....
Tra l'altro hai detto Grappa ma non hai specificato da quale delle strade sei salito....

Cmq se ha te ha dato quell'impressione, può darsi che non sia la moto adatta a te. oppure che quello provato fosse un esemplare con qualche problema....
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Piero
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Vecchio 04-09-2012, 18:56   #103
augusto
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Oppure che uno fosse abituato con una moto con metà cavalli, ma metà peso.
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Vecchio 04-09-2012, 19:13   #104
claudiof73
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ma tu hai mai provato uno scooter nel misto stretto stretto?
una settimana di tmax in Corsica su e giu` per i monti e le verdi vallate...

veicolo comodo e anche decentemente performante. Ma in nessun caso puo` competere con una moto come la MTS su nessun tipo di strada. Parcheggio IPER e slalom fra i carrelli a parte forse.


Nulla contro gli scuter, anzi. Comodissimi per spostarsi da A a B, per andare a fare la spesa. Sotto la sella si puo` fare l'acquario e portarsi appresso Rico il pesce amico.
Pero` oddio, sono una cosa un po' a meta`...., ne` vespa/lambretta ne` moto. Una cosa un po' gay... non si puo` confrontare con una moto vera... come paragonare Tiziano Ferro ad Alvin Lee...

Poi se a uno per spostarsi bastano 50 cv e una poltrona con le ruote va benissimo.
Mica serve un remington a pompa per ammazzare le mosche.












MA COL POMPA CI SI DIVERTE MOLTO DI PIU`
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Vecchio 04-09-2012, 19:23   #105
claudiof73
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'menticavo.

Il record della Pikes Peak Hill Climb -quella vera con tutto il suo sterrato che da quast'anno ha lasciato il posto al vil bitume- e` di Carlin Dunne con la MTS 1200.

Mica una qualsiasi micio micio bau bau con ruote da 21"

Pero`son sempre presenti anche le GS.

Le ADV trovano impiego quali cancelli d'entrata al parco chiuso.

Le piu` umili GS "normali" vengono usate per transennare.
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Vecchio 04-09-2012, 19:44   #106
Ste02
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Direi..la pikes e' un'autostrada. Faranno i 100 di media. Cmq di moto potenti ne ho provate e tra gli enduroni la mts e' la meno maneggevole. Punto e stop. Dite quel che volete. Poi ognuno compra quel che gli piace, ma su strada il carotone e' più' godibile guidabile e facilmente più' efficace. Pur facendo fastidio, sia chiaro. Insomma...io prenderei ancora una hp2 per ingarellarmi con chiunque su strada.
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Vecchio 04-09-2012, 19:54   #107
CISAIOLO
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Se fai il Mortirolo hai ragione.
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Vecchio 04-09-2012, 19:58   #108
berta
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per quel poco che l'ho provata in piega non mi è piaciuta
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alla ricerca di un nuovo hobby
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Vecchio 04-09-2012, 20:11   #109
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Meno male che un vero intoccabile del manubrio mi da' ragione...
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Vecchio 04-09-2012, 20:14   #110
brontolo
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(..) e tra gli enduroni la mts e' la meno maneggevole. (..)
Enduroni?!?!?! La MTS è un'endurona? Boh .... mah .... ......Però non è neanche una stradale! E allora cosa è'?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 04-09-2012, 20:16   #111
Don57
Mukkista doc
 
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ubicazione: Ispra
Messaggi: 1.380
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Originariamente inviata da highline76 Visualizza il messaggio
l'unica moto che può competere con la Multi è, a mio parere, la KTM 990 SMT. Il resto è noia.

Premesso che non comprerei un GS e vedi firma, sullo stretto va piu' il GS dell'MTS...

BlackBerry
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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Vecchio 04-09-2012, 20:32   #112
Nicholas
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ubicazione: nel peggiore motel....
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L'ho provata in sogno e mi ha completamente convinto.Bella e veloce.
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Vecchio 04-09-2012, 20:44   #113
zioice
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Registrato dal: 10 Jul 2009
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la meno maneggevole delle endurone???? ma che dite? le unicche che non ho provato sono la ST 1200 e la CT (dubito però che siano più maneggevoli) , tutte le altre non sono nemmeno paragonabili alla ciclistica della Multi, che pesa anche diverse decine di kg in meno,e soprattutto nel misto!
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Vecchio 04-09-2012, 20:55   #114
biwu
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Sarà, ma io di tutti questi fantomatici GS "fulmini dello stretto" non ne ho mai visti...
In un giro con un amico con il GS, una delle strade in cui ho dovuto "aspettarlo" è stata la Pedescala-Rotzo, dove non si tirano neanche i 5000 giri... e non è che io sia tutto 'sto granché di pilotone .

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Vecchio 04-09-2012, 21:03   #115
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Ste02 è un noto Rais... alla tonnara di Favignana ancora lo ricordano...
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Vecchio 04-09-2012, 21:22   #116
biwu
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Beh dai, ogni tanto una tiratina alla lenza ci vuole... altrimenti diventa uno sport un po' troppo contemplativo...
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Vecchio 06-09-2012, 07:26   #117
ugo
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predefinito Medelli camion

Questo è per le consegne "entro 24 ore in tutta Italia":

http://www.youtube.com/watch?v=x_Mk3...e_gdata_player
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Vecchio 06-09-2012, 08:14   #118
Pacifico
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Sta uscendo il nuovo Gs... Hanno bisogno di distrazioni...
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Vecchio 06-09-2012, 08:25   #119
Gioxx
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Io concordo con Ste...lui parla di stretto...un gs ti impegna meno...poi il resto..ciao ciao baaambinaaaaaa...

Il fatto che qui dentro che possa guidare forte una mts...c'è solooo....se..........mmmm.....m...m......s.smf..m rems......

Cio' ssà bevemo?
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Vecchio 06-09-2012, 09:11   #120
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Lo stretto da 30 all'ora? Ahahahahahah! Ma per favore....
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Vecchio 06-09-2012, 09:13   #121
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Tee di stretto non hai mai visto nulla..
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Vecchio 06-09-2012, 09:15   #122
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Gia' testata la Stelvio. Si guida come una AT, ma più' comoda. E con qualche vibrazione in più', ma di grana grossa. La prenderei subito.
per forza, la Stelvio l'ho tarata io, la multi diavoletto ahahahah
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...Ager
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Vecchio 06-09-2012, 09:25   #123
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meno male, il livello della discussione e degli intervenienti si sta alzando.
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Vecchio 06-09-2012, 09:32   #124
Il Maiale
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comunque, non hai detto troppe cazzate nel tuo post iniziale.
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...Ager
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Vecchio 06-09-2012, 09:35   #125
Gioxx
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Esatto...son 5 pagine che lo dico
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