Ho finalmente provato la Stelvio......

[Boxerfabio]

sacrosanta verità zio...
la ntx senza permuta con lo sconto quanto costa?

[Zio Erwin]

Drummer

Posso capire se fosse una moto da strada o naked, ma su una moto a vocazione touring le valige devono essere belle, capienti e impermeabili....

[drummer62]

Originariamente inviata da Zio Erwin

le valige devono essere belle, capienti e impermeabili....

Belle non sono (e quali sono quelle belle? Quella da gelataio dell'Adv?), capienti più della media (GS Adv a parte), assolutamente impermeabili. Lavo la moto con l'idropulitrice e non entra acqua, nelle mie Trax.

Magari bisogna ricordarsi di chiuderle, questo si ...

[Zio Erwin]

Boxerfabio,

Seriamente ti interessa una Stelvio?

[Boxerfabio]

no non mi interessa. ho il gs e sono davvero contento e assuefatto dal boxer. non so se troverò un altro motore che mi appaga cosi tanto e una moto da godere cosi tanto a 360 gradi per come guido io e per quello che ci faccio io con la moto.
ma se non esistesse il gs rimanendo in questa categoria di moto facilmente mi prenderei la stelvio.

[bikelink]

una offre cose che l'altra non da (un mondo di accessori contro una componentistica di base di qualità). quello che fai con una fai con l'altra pari pari.

[feromone]

Condivido!

1100 Gs forever

[als]

Condivido le ultime cose dette sulle borse: potevano fare qualcosa di più adatto alla moto, probabilmente all'inizio non hanno creduto molto nella stelvio e su alcuni aspetti hanno dato poca attenzione. Sulla mia non ho avuto problemi di tenuta all'acqua, i telaietti non sono bellissimi ma li ho testati (mio malgrado) e sono resistenti.
Funzionalmente quindi nulla da rimproverare ma capisco chi pretende altro oltre la pura funzionalità.

[Rado]

Se sono "posticcie" le borse della Stelvio, quelle della GS normale sono da mercato ortofrutta: nell'insieme una delle linee più sgraziate mai viste.
Peraltro fra Stelvio NTX e GS ADV il design delle borse è del tutto simile.

[feromone]

Ma stà cosa non era partita da un pesce d'Aprile?

1100 Gs forever

[giessehpn]

Giusto Feromone, ma ormai si tratta di convincere Erwin a provarla!

Originariamente inviata da giessehpn

Giusto Feromone, ma ormai si tratta di convincere Erwin a provarla!

uno che frequenta Mandello Agostini Ube ecc. la già provata....... e gli è pure piaciuta, solo che non lo dice

[drummer62]

Lo Zio dimentica anche di dire che al Cri Cri ha apprezzato molto il sound del V90.

[als]

la stelvio è una gran bella moto, va bene, è divertente, è comoda e non ha difettosità significative rispetto alla concorrenza. A breve farò un report ipotizzando (e sperando) di aver appena scollinato il 50% della sua vita, dimenticherò le sensazioni di guida e posterò esclusivamente dati numerici (guasti, difettosità, costi di esercizio, ecc.). Tra un paio di anni la cambierò, rivaluterò tutte le offerte disponibili e sceglierò quella che riterrò più adatta alle mie esigenze.
É possibile che ci siano moto migliori ma valutando il prezzo di acquisto (e qua non sono d'accordo con lo zio) è un'ottima alternativa.

[wgian1956]

la Stelvio logora chi non ce l' ha.....

[motomix]

mediamente che differenza di prezzo c'è tra una Stelvio Ntx e un Gs Adv, chiavi in mano ?

[drummer62]

Circa 6000 euro, a parità di accessori.

[motomix]

praticamente c'è una Honda Transalp nuova di differenza .....

pensavo peggio.

[Roberbero]

Estic---i.

[markz]

cioè: volete dire che con circa 14mila si può trovare la stelvio,borse comprese?

[drummer62]

Originariamente inviata da markz

cioè: volete dire che con circa 14mila si può trovare la stelvio,borse comprese?

Anche qualcosa di meno.

[Dogwalker]

Originariamente inviata da markz

cioè: volete dire che con circa 14mila si può trovare la stelvio,borse comprese?

14.150 Euro è il prezzo di listino della NTX, che di serie ha TUTTO.
http://www.moto.it/imagesmoto/Moto%20Guzzi/6999.jpg

Se no, a 13.150 (sempre di listino) c'è la standard (che comunque ha già ABS, controllo di trazione e computer di bordo), e uno ci mette le borse che vuole.
http://www.moto.it/imagesmoto/Moto%2.../6998-4109.jpg
http://www.bici.co.uk/ProductImages/.../BIG/20296.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3027/...07ef18dd_b.jpg
http://images22.fotki.com/v812/photo...trip008-vi.jpg
http://images.motofan.com/C/4/5/1/mo...bf_6430682.jpg

DogW

[Sandrin]

Originariamente inviata da markz

cioè: volete dire che con circa 14mila si può trovare la stelvio,borse comprese?

Originariamente inviata da Dogwalker

14.150 Euro è il prezzo di listino della NTX, che di serie ha TUTTO.
http://www.moto.it/imagesmoto/Moto%20Guzzi/6999.jpg

Se no, a 13.150 (sempre di listino) c'è la standard (che comunque ha già ABS, controllo di trazione e computer di bordo), e uno ci mette le borse che vuole.
http://www.moto.it/imagesmoto/Moto%2.../6998-4109.jpg
http://www.bici.co.uk/ProductImages/.../BIG/20296.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3027/...07ef18dd_b.jpg
http://images22.fotki.com/v812/photo...08-vi.jp82.jpg

DogW

Con lo sconto, si arriva a 13000-13.4000€ la NTX, compresa IPT e messa in strada.
12.000-12.400€ per la base, compreso lo sconto.
Fatto preventivo nel triveneto il giorno 30 marzo.
Ah, dimenticavo: un concessionario, me la faceva 12.000€, la base, accettando il rientro della mia!

Originariamente inviata da Hedonism

si beh... che guzzi se la prende con i conce perche' non immatricolano le moto ha i maroni....

ne hanno fatte di cotte e di crude.... per sputtanare la gamma quando sembrava finalmente sollevare la testa.... e mo' se la prendono con i conce.... con sti chiari di luna devono pure immatricolarsi le moto?

mettessero loro 10/ 20 moto a disposizione in Italia, sti barboni fanno pagare pure i test drive alle GMG....

Se non sai le cose come stanno, perchè scrivi a vanvera?
Ti paga lo zio?
Secondo me, tu ce l'hai a morte con la Guzzi, da quando hai rimesso l'osso del collo per aver "svenduto" la tua Breva, o mi sbaglio?

[jena plissken]

Originariamente inviata da markz

cioè: volete dire che con circa 14mila si può trovare la stelvio,borse comprese?

moooolto meno http://www.moto.it/moto-nuove/moto-g...x.html?d=0&o=1

[cavalcapassi]

Bé sì, dai, togliendo il fatto che quelle borsine son carine, che la frizione è talmente dura che da Castrocaro Terme al Muraglione mi faceva male la mano sinistra, che non frenava neanche per scherzo (ho pensato fosse una Harley...), che raddrizzava la curva tutte le volte che aprivo il gas (come faccio con l'ADV), che non vedevo un Kaiser al di là del cupolone, che non prendeva il gas se non dai 2.500 in sù, che seghettava in rilascio, che non ha freno motore (ed é un bicilindrico...), e che la posizione di guida pareva un defecatoio, che ha una linea che, A ME, fa defecare (appunto), i blocchetti dei comandi sembrano quelli dei triciclo di mio nipote (anzi questi ultimi sono meglio), se le pinze dei freni sono radiali è perchè volevano scrivere "radici" ma si sono sbagliati (tocca di pinzare come in pista),per togliere il cavalletto devi mettere uno specchio per vedere dove si trova, ma per il resto è una valida alternativa allo scooter..

Ciauz