Triumph Tiger Explorer 1200

[emiddio]

Il GS è stradale eccome...il TELELEVER fa a pugni con le buche.
Mi sembra che l'unica che sia attrezzata per l'OFF (leggero...) sia il KTM.

[Paolotog]

Concordo ... Direi che non serve essere espertoni per capirlo ...

[pipu]

Watch "New BMW R 1200 GS LC in ACTION, Driver Dirk Thelen 2013" on YouTube - https://www.youtube.com/watch?v=MImB...e_gdata_player ... punti di vista, comunque io non sono un espertone ...!!!

[comp61]

non vedo niente di terribile, per lo meno niente che le altre endurone non possano fare.

[pipu]

Originariamente inviata da comp61

non vedo niente di terribile, per lo meno niente che le altre endurone non possano fare.

... infatti, rispondevo ad Emiddio il quale afferma che il telelever fa a pugni con le buche ...

[Sturmtruppen]

Ma questi le GS le pagano?

[feromone]

A mio parere il GS sta al fuoristrada come Donatella Versace sta a Miss Universo!
http://www.laineygossip.com/Content/...jun12%2008.jpg

1100 GS forever

[area62]

Originariamente inviata da feromone

A mio parere il GS sta al fuoristrada come Donatella Versace sta a Miss Universo!
http://www.laineygossip.com/Content/...jun12%2008.jpg

1100 GS forever

[Lorce]

Originariamente inviata da feromone

A mio parere il GS sta al fuoristrada come Donatella Versace sta a Miss Universo!

1100 GS forever

USTI !!!!!!! Da spavento !!!

[Mikey]

Boh...gia detto piu volte ma sta cosa che il GS è una moto solo stradale è la tipica leggenda da bar sventolata da chi non ha mai provato la moto in questione fuori dall'asfalto.
Io e altri amici con Gs 1200 da anni ci andiamo regolarmente in fuoristrada (e non parlo di sole strade bianche) e la moto va benissimo (e noi ci divertiamo un casino). Specifico, peraltro, che nessuno del gruppo è un fenomeno.
Certo non vanno cercati fondi pesanti con gomme stradali e non si deve dimenticare la massa in gioco ma questo mi pare lapalissiano.

[valter 58]

[QUOTE=Mikey;7637234]Boh...gia detto piu volte ma sta cosa che il GS è una moto solo stradale è la tipica leggenda da bar sventolata da chi non ha mai provato la moto in questione fuori dall'asfalto.
Io e altri amici con Gs 1200 da anni ci andiamo regolarmente in fuoristrada (e non parlo di sole strade bianche) e la moto va benissimo (e noi ci divertiamo un casino). Specifico, peraltro, che nessuno del gruppo è un fenomeno.
Certo non vanno cercati fondi pesanti con gomme stradali .
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per fuori strada e non solo strade bianche cosa intendi?
non vanno cercati fondi pesanti con gomme stradali ?
e la moto va benissimo?

avresti un filmato di una tua uscita fuori dall'asfalto che non sia una leggenda da bar?
per capire cosa intendi per fuori strada, non faccio il polemico ma per capire il metodo di misura.

un lampeggio, Valter

[Mikey]

Un mio filmato mi manca ma prometto al prossimo giro mi porto 1) telecamera 2) un notaio che certifichi l'autenticita' delle riprese. Ps immagino che le mie foto (cosi come quelle di migliaia di altri gs in fuoristrada nel mondo) non siano probanti...
Cosa intendo per fondi pesanti? Una volta sui sibillini mi sono pesantemente piantato perché mi sono infilato, con le Battlewing e carico di bagagli, in una pozza piena di fango (la neve si stava sciogliendo e creava pozze profonde) ma è chiaro che li avevo esagerato io.
Che tipi di sterrati? Dai più semplici tipo assietta a quelli un po' più complicati sulle Alpi francesi o sui sibillini. Ma più in generale quasi a ogni uscita appenninica se troviamo una strada sterrata o un greto di un fiume ci infiliamo per esplorare.
Ribadisco se si va a velocità congrue il gs e' ottimo fuori dall'asfalto per chiunque. Che poi molti non ci vadano e' un altro paio di maniche. Ma molte sportive non hanno mai visto la pista e non per questo non sono adatte a quell'uso

Ps poi mi stupisco...non mi pare si tratti di un segreto di Fatima....è pieno di gente che fa fuoristrada con il Gs ...sia in questo forum che in giro per il mondo. Fuori dall'asfalto incontro spesso gente con il Gs o con altri bicilindrici. E' veramente un'"anomalia" che sveliamo oggi? mah

[emiddio]

Bhè...non bisogna esagerare! A dire che il GS non va in OFF è sbagliato.
Dico solo che la struttura della forcella non è proprio indicata per il fuoristrada serio, come anche il peso...mentre il baricentro basso è OK. D'altronde le altre enduro fanno anche peggio per il baricentro alto ed il peso...per non parlare delle italiane con il ruotino anteriore!!!
Tranne il K in versione R...s'intende!

[valter 58]

[QUOTE=Mikey;7638436]Un mio filmato mi manca ma prometto al prossimo giro mi porto 1) telecamera 2) un notaio che certifichi l'autenticita' delle riprese. Ps immagino che le mie foto (cosi come quelle di migliaia di altri gs in fuoristrada nel mondo) non siano probanti...
Cosa intendo per fondi pesanti? Una volta sui sibillini mi sono pesantemente piantato perché mi sono infilato, con le Battlewing e carico di bagagli, in una pozza piena di fango (la neve si stava sciogliendo e creava pozze profonde) ma è chiaro che li avevo esagerato io.
Che tipi di sterrati? Dai più semplici tipo assietta a quelli un po' più complicati sulle Alpi francesi o sui sibillini. Ma più in generale quasi a ogni uscita appenninica se troviamo una strada sterrata o un greto di un fiume ci infiliamo per esplorare.


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Quando parli di Sibillini parli del " Parco dei Sibillini", tra l'altro parco nazionale,
con le gomme ( lievemente tacchettate Battlewing e carico di bagagli) mi pare di vedere il fuori strada che si puo' fare in quelle condizioni, per uscire dalle pozze piene di fango e con la neve che si stava sciogliendo ( ma è chiaro li avevi esagerato te ).

PS: conosco bene queste zone essendo marchigiano e avendo corso pre 27 anni ai campionati di enduro Marche e Umbria -FMI e UISP.

[tigrotto]

fare off con il gs adventure da 300kg o sei un fenomeno tipo il vigliac che sa come e dove andare senza sbagliare ( ed ha la moto preparata ad hoc) se no alla seconda sdraiata sei gia bollito...o se no fai gli sterratoni o poco piu

[feromone]

Non voglio sembrare polemico ma per me fare fuoristrada con un GS non è il massimo della vita o almeno cambia poco rispetto ad un Triumph Tiger Explorer.....sforzandosi si può fare tutto, anche andare in pista o usarlo nel traffico più congestionato, ma il suo terreno più congeniale è la strada e i lunghi viaggi.
Come ho detto ironicamente prima, puoi anche portarti a letto quella del link suddetto, però non puoi pensare che sia come andare con Miss Universo.....ce l'ha anche lei, però c'è una bella differenza.
Quello che si vede nei video poco importa in quanto a mio parere a molta gente i soldi fanno difetto......in ogni caso volendo si può portare anche una Yamaha R1 in fuoristrada.
http://youtu.be/N-DuzXcQ4qM
E' il mio parere, non una verità assoluta - di strade bianche e fuoristrada leggero ne ha visti anche il mio 1150 ADV, però non mi sento di dire che è una moto adatta al fuoristrada.......diciamo che è costretto ad andarci, ma ne farebbe volentieri a meno.
http://youtu.be/Qpf-Lhc7cB0

1100 GS Forever

[Mikey]

Bisogna intendersi anche se temo si sconfini nell'ovvio. Pensare che un oggetto da 230 chili, magari con gomme stradali, si possa muovere come uno stambecco in fuoristrada è ovviamente fantasia. Ma da qui a dire che il Gs è una moto prettamente stradale ne passa e si entra nel campo delle mitologie/sparacchiate da forum al pari di cose come "con il 21 non si piega" e affini

[67mototopo67]

http://translate.google.com/translat.../#.VL95W0eG-pf

...anche se non ve ne importerà molto...

http://s3.visordown.com/uploads/imag...inal/74265.jpg

[flower74]

... a me importa. Era ora che fornissero anche loro qualcosa di tecnologicamente avanzato.