Test MotoGp Malesia 2012

Ah ah ah sembra di si ....

[Fabry65_RT]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Stoner come al solito a bomba e una spanna sopra.
Valentino non lo vedo male; è la prima volta che mette le ruote in pista questa moto e la concorrenza ha quasi un anno di vantaggio.
La Honda sta già "raffinando", mentre la Ducati ha appena iniziato a "sgrossare"; secondo me Valentino fa bene ad essere ottimista perché loro hanno più margine da levare rispetto agli altri...
Vedremo...

Ti quoto in toto: l'unica analisi seria e non condizionata da antipatie e rancori (che con lo sport non c'entrano un c@##O)!!!

[bias]

Romargi:
Un pilota che violenta la moto alla Schwantz a me piace!

Schwantz aveva una personalità così forte che proprio rientra nella categoria da me citata dei grandi campioni con carattere e carisma.Da matto ma pur sempre
carisma era.

[Speedy_magrini]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

secondo me Valentino fa bene ad essere ottimista

Per forza,Ducati li ha costruito la moto a misura, essere ottimista prendendo 1,2 secondi al giro da Stoner......boh

[PMiz]

In effetti ho la sensazione che siamo arrivati alla fine di un'epoca.

L'ultimo pilota "guascone" e' arrivato al suo viale del tramonto ... e temo ci aspetti un futuro in stile F1, con massimo professionismo da parte dei piloti ma anche una buona dose di noia ...

Basti ricordare che gia' l'anno scorso "circolava voce" che si avrebbe potuto prendere in considerazione di regolamentare i sorpassi ... che tristezza ...

Non so' come la pensate voi ...

[zangi]

Finito rossi non significa fine della moto gp.
Le moto sono molto diverse,diverse devono essere le regole per cercare di evitare tragedie note a tutti.
I sorpassi continuano ad esserci prima c'era rossi che li faceva ora c'e stoner.

[mariob]

Sarà...ma a me pare di ricordare che di incidenti ce ne son stati anche molto recentemente e più di uno, e per lo spettacolo delle gran cavalcate solitarie al cui confronto vedere le macchinine della polistil girare è eccitante al massimo.

[Giommo]

Originariamente inviata da zangi

Finito rossi non significa fine della moto gp.
Le moto sono molto diverse,diverse devono essere le regole per cercare di evitare tragedie note a tutti.
I sorpassi continuano ad esserci prima c'era rossi che li faceva ora c'e stoner.

Sorpassi Stoner? Spiegami come fa Stoner a sorpassare che parte primo e li ci rimane fino a fine gara !

[MUMU]

quest'anno ne dovrà necessariamente fare con le CRT in pista

[mambo]

Per il momento, con una moto che ha meno di 20 ore effettive di pista, direi che la Ducati non stà facendo per niente male....

poi, si può sempre criticare a prescindere perchè non è prima alla prima uscita....

[PMiz]

Originariamente inviata da zangi

I sorpassi continuano ad esserci prima c'era rossi che li faceva ora c'e stoner.

A me pare che il livello di spettacolarita' delle gare MotoGP sia sceso di parecchio nell'ultimo anno ...
Non ricordo tutti questi sorpassi di Stoner, normalmente gli altri lo vedono alla partenza ed all'arrivo ...
Secondo me, l'unico sorpasso degno di nota del 2011 e' stato quello di Stoner su Lorenzo a Laguna Seca ... ne ricordate altri significativi?

[Dogwalker]

Ci sono meno sorpassi perchè, in generale, c'è meno bagarre.
Qualche anno fa non capitava che un pilota navigasse a 1.5-2 secondi da un'altro senza riuscire a raggiungerlo ne staccarsi, oggi è la norma, i piloti di testa non si raggruppano più. Le gare si vincono sul passo, e quindi si sorpassa meno.

DogW

[PMiz]

Propongo l'abolizione di tutte le minchiate elettroniche: controllo trazione, cambio elettronico, selezione mappature et similia ... tornare ai carburatori comandati direttamente dal polso destro, c@@@o!!!

quando non ci sarà più Rossi la MotoGP farà la stessa fine che fece lo sci dopo Tomba, perderà molti punti di ascolto

ricordo ancora che quando scendeva lui interrompevano i Tg per farlo vedere

sarà un caso, ma il MotoGP 2011 è stato uno dei più noiosi degli ultimi anni e ripeto, se Rossi torna al vertice tutto il carrozzone ha solo da guadagnarci



a me Stoner e Pedrosa come piloti e persone mi emozionano come una moto elettrica

Biaggi (che non mi è simpatico) e già molto meglio, almeno ogni tanto lo impreco

[Flavio56]

sul passo il più veloce è stato Lorenzo, Stoner ha fatto un giro capolavoro poi si è assestato su tempi più alti di quelli di Lorenzo.

Da questa tabello ho tolto il giro più veloce e il più lento di ogni pilota, le differenze si assottigliano, questo potrebbe spiegare il fatto che in Ducati, nonstante il distacco di 1.2 sec da Stoner erano abbastanza contenti...



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[Dogwalker]

Lorenzo in effetti è stato molto stabile. Tra il suo secondo giro più veloce ed il decimo ci sono solo cinque decimi di differenza. Per gli altri la differenza va da otto decimi ad oltre un secondo.

DogW

[valter 58]

ciao, calcoli, calcoletti, paragoni , il risultato è uno solo non si sa dove attaccarsi , inventarsi, ma il risultato è sempre lo stesso, con STONER in pista non ce n'è per nessuno , questa è l'unica certezza e il resto sono chiacchere.

[Flavio56]

Valter io non mi voglio inventare nulla, i numeri sono li da vedere.....

Stoner lamentava un fastidioso chattering questo potrebbe essere il motivo per cui non si è ripetuto su tempi almeno vicini al suo miglior giro....

Se dovessero correre domani il GP di Sepang io punterei un euro su Lorenzo....

[marcobarry]

Originariamente inviata da PMiz

Propongo l'abolizione di tutte le minchiate elettroniche: controllo trazione, cambio elettronico, selezione mappature et similia ... tornare ai carburatori comandati direttamente dal polso destro, c@@@o!!!

A mio parere l'unico motivo che impedisce di vedere più bagarre sono le attuali gomme in uso in Motogp, bisogna evitare che il primo, che ha due - tre decimi di vantaggio al giro se li porti fino alla fine facendoli diventare 4- 5 secondi, dovrebbero fare gomme che si usurano prima e che impediscano a chiunque di potere tirare al massimo dal primo all'ultimo giro, costringerli ad amministrare le gomme potrebbe rendere le gare più combattute e si vedrebbero le rimonte agli ultimi giri.

Originariamente inviata da marcobarry

A mio parere l'unico motivo che impedisce di vedere più bagarre sono le attuali gomme in uso in Motogp, bisogna evitare che il primo, che ha due - tre decimi di vantaggio al giro se li porti fino alla fine facendoli diventare 4- 5 secondi, dovrebbero fare gomme che si usurano prima e che impediscano a chiunque di potere tirare al massimo dal primo all'ultimo giro, costringerli ad amministrare le gomme potrebbe rendere le gare più combattute e si vedrebbero le rimonte agli ultimi giri.

per vedere di nuovo le bagarre basterebbe che la Ducati se la giocasse con le giap, anche con un paio di decimi di ritardo


lo spettacolo sarebbe garantito,

ci si annoia quando lì davanti non c'è un animale da combattimento

le gomme vengono dopo....

[valter 58]

ciao, è bello vedere una gara con un pilota che smanetta e strapazza la moto i calcoli li devono fare i ragionieri, il piu' delle volte i piloti non hanno un titolo di studio ma un gran fegato.

[auguzt]

Quoto marcobarry. Le gomme sono un fattore basilare nel comportamento delle motogp e ad oggi il più bravo a gestirle è Stoner, proprio in virtù del suo stile di guida.

Evvai! Si prospetta un altro campionato ricco di colpi di zzzzzzzzzzzz

[mariob]

Valter, nella velocità si "smanettava e strapazzava" la moto 30 anni fà almeno, oggi hanno una precisione chirurgica e al caso lasciano proprio pochino, basta vedere la costanza nei tempi sul giro...

Marco e auguzt, a costo di voler fare il pignolino...la differenza la fa il pacchetto gomme+telaio+pilota.

[PMiz]

Il motore non serve piu' a niente ...

[bikelink]

ogni volta che c'è qualcuno veloce è così.doohan partiva e girava da solo.. stoner idem.
la messa a punto, la sensibilità con le gomme fredde, le qualifiche sono parte integrante delle gare.
ogni istante in cui sono sul circuito esso è finalizzato a migliorare qualcosa.