Mi è passata la Scimmia...

[Ailait]

provala, provala
attendo con ansia il tuo giudizio....

Mi ci vorrà un po'... Forse questo agosto (fine agosto) in Svizzera. Sui passi di montagna. Bramo... Comunque, non ho necessità di provarla per dire fin da ora che è spettacolare...

[gianluigi]

ho due grossi dubbi trà ordinarla con le gomme da 190 o da 180 ??? abs o no abs ? dai due quesiti facili facili......

Originariamente inviata da gianluigi

ho due grossi dubbi trà ordinarla con le gomme da 190 o da 180 ??? abs o no abs ? dai due quesiti facili facili......

Il 190 è più per la scena che per la stabilità. Anche in pista è meglio il 180. Moto più agile. Dipende anche dal profilo. Col 190 è comunque più dura da buttare in piega. Almeno, io ho sempre visto questo sulle moto...
ABS? Io sono sempre stato favorevole. Non avrei dubbi.
Farei a meno dell'ESA. Tanto, trovato l'assetto ideale, non è che si cambi così spesso... Per il carico bastano alcuni click. Certo, l'ESA è comodo e ha un senso. Non è solo un giocattolo. Ma non lo regalano. E poi è una cosa in più che si può rompere...

[pepot]

Originariamente inviata da gianluigi

ho due grossi dubbi trà ordinarla con le gomme da 190 o da 180 ??? abs o no abs ? dai due quesiti facili facili......

io la prenderei senza abs e senza esa

[gianluigi]

allora 180 aggiudicato .....ma fa scena anche questo o no ?

Per l' abs io sarei più per il si che per il no........che ne sò pioggia, una frenata improvvisa causata da mille fattori potrei anche sbagliarla pinzando quel tanto in più da bloccare il tutto....forse si è meglio di sì......anche se con tutto quello che si dice ultimamente sull'abs mi mette un pò d'ansia


sarà il caso che ci dorma sopra

[Granito]

hai fatto bene

k1200r???

moto bella quanto inutile...

[cidi]

Originariamente inviata da Guanaco

La KR è per la pista grosso modo come lo era la R1100S

sono assolutamente di parere opposto.
ho la r1100s e ci vado in pista, senza infamia e senza lode,
e la kr l'ho provata, poco e male, solo in pista.
non c'e' paragone. la S e' decisamente piu' sportiva (ovvio non e' una sbk).
per la guida che richiede, per la posizione, per la postura.

e poi, ERA un par di OO!!!
la MIA E' e SARA'

(ehmmm, sai com'e', SGRAT!!!SGRAT!!!SGRAT!!!, toccoferro)