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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-10-2011, 16:48   #101
63roger63
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Vi ho letto con molto interesse...ora dico la mia.

Quando presi la prima moto non andai a guardare "l'originalità" costruttiva, o se vendeva di più, o se era la più bella.
Avevo solo tre parametri:
-comodità
-carico
-praticità.
La mia scelta cascò, allora, sulla V-Strom DL1000. Da molti ritenuta brutta ma per me soddisfava le mie esigenze e tanto bastava.

Alla fine del 2007 stavo cambiando la 3^V-Strom quando Suzuki decise di non importarla più in Italia.

Vista l'esperienza delle prime tre e lasciato "orfano" da mamma Suzuki per la 4^ moto decisi di mettere un parametro in più...l'autonomia.

Manco consideravo la BMW, moto da fighetti, e mi misi a scandagliare quello che offriva il mercato.
Fu così che nel 2008 scelsi la GSA:
-comodità
-capacità di carico
-praticità
-autonomia.

La prox moto se rispecchierà i parametri della GSA, magari costando meno, perchè non comprarla anche se è una copia? Non me ne frega niente se sul serbatoio ha un "particolare" simbolo. La moto deve servire e piacere a me...non a chi la guarda.

Siamo onesti...la V-Strom è una moto "sgraziata"...ma anche la GSA non è che sia un simbolo di beltà.
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Vecchio 31-10-2011, 16:54   #102
chuckbird
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Siamo onesti...la V-Strom è una moto "sgraziata"...ma anche la GSA non è che sia un simbolo di beltà.
Disgraziatamente quando parcheggio è un susseguirsi di commenti d'ammirazione e domande sulla mia moto...
Dici che con la V-Strom sarebbe la stessa cosa?
Credo proprio di no...
Il giudizio estetico benchè soggettivo è plasmabile da un giudizio critico nettamente oggettivo. La V-strom è una moto che, a livello di design, non incute la benchè minima emozione nel potenziale acquirente.
E' un pò la vecchia storia che differenzia quello che può essere il quadro dipinto da me piuttosto che quello dipinto da quel tale che si chiamava Mirò...
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Vecchio 31-10-2011, 16:58   #103
feromone
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Chuckbird, non è per dire ma se vai al Muraglione d'inverno 15 moto su 16 sono GS 1200 adv e a dire la verità non se le caga nessuno - se non gli altri proprietari di GS 1200.
Paradossalmente attirava molti più sguardi e ammiratori la mia vecchia 1100 GS.

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Vecchio 31-10-2011, 17:01   #104
chuckbird
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Io ti parlo della palese quotidianità... pure quando vado a fare la spesa.
Mica ti riporto le esperienze fatte in posti quali il Galibier, l'Iseran o il passo dello Stelvio dove il più scemo ha il bombardone della Husaberg... quella è gente abituata a vedere qualsiasi tipo di moto...figurati se si lascia impressionare.
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Vecchio 31-10-2011, 17:08   #105
Hedonism
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Vecchio 31-10-2011, 17:09   #106
chuckbird
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Non ho scritto "Disgraziatamente..." per puro caso
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Vecchio 31-10-2011, 17:18   #107
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... minima emozione ...
Purtroppo l'emozione, alla quale ti riferisci, è figlia del marketing.

Io mi posso emozionare per questo:




...non certo per una moto che è solo il mezzo per arrivarci.

Parlo sempre soggettivamente.
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Vecchio 31-10-2011, 17:19   #108
chuckbird
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Originariamente inviata da 63roger63 Visualizza il messaggio
...non certo per una moto che è solo il mezzo per arrivarci.

Parlo sempre soggettivamente.
Questa te la potevi anche risparmiare...
Era chiaro che il mio discorso era puramente relativo all'ambito della discussione...
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Vecchio 31-10-2011, 17:24   #109
SKITO
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Vi ho letto con molto interesse...ora dico la mia.
Quando presi la prima moto non andai a guardare "l'originalità" costruttiva
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non andai a guardare "l'originalità" costruttiva
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La mia scelta cascò, allora, sulla V-Strom DL1000.
come no! infatti, all'epoca era la più originale sia come linea che come ciclistica (l'unica col telaio in alluminio) e motore con prestazioni decenti.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 31-10-2011, 17:25   #110
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se giri con l'HD la gnocca è inevitabile no!
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Vecchio 31-10-2011, 17:26   #111
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Originariamente inviata da chuckbird Visualizza il messaggio
Il giudizio estetico benchè soggettivo è plasmabile da un giudizio critico nettamente oggettivo.
Risparmiare cosa?
Io, da parte mia, ho solo detto che di una moto il lato "estetico" non lo considero....considero altre cose.
E' solo una mia opinione.

Poi se riesci a spiegarmi come possa essere oggettivo un giudizio soggettivo te ne sarei grato.
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Vecchio 31-10-2011, 17:31   #112
67mototopo67
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Originariamente inviata da Carl800GS Visualizza il messaggio
L'importante è sapere di aver scelto una moto che piaccia, ma sopratutto aver riconosciuto che sia una copia di una pre-esistente!
Detto questo, se a te piace la tipologia di motore hai fatto la scelta giusta!
Mi piacerebbe capire meglio il fatto sulla freddezza alla guida e sulle sensazioni dell'anteriore che dici di aver riscontrato nella prova del GS...ma sono pareri molto soggettivi....

PS: Ma l'hai provata prima di ordinarla?
No, non è possibile provarla...per adesso esiste solo fotografata!!!
Però ho potuto prenotarla...in merito alla scelta, questa è dettata soprattutto da esperienze precedenti molto positive e da uno slancio passionale non appena l'ho vista...inoltre è da cinque anni che aspettavo un Tiger con il cardano
Per fredddezza intendo emozioni di guida troppo filtrate da gelida tecnologia...una certa rigidità nel trasmettere le pulsazioni del motore e ciò che avviene sotto le ruote...capisco che è una cosa molto soggettiva e difficilmente rappresentabile, ma a me fa questo effetto!
Poi in merito all'arroganza degli uni o degli altri sono completamente d'accordo...a me interessa soprattutto sentire degli altri punti di vista diversi dal mio per imparare e crescere quando capisco che alcune cose non le avevo valutate!
67mototopo67 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2011, 17:32   #113
als
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assolutamente d'accordo con roger e non solo perché abbiamo guidato la mille suzuki.... la moto ha da funzionare e anche bene!!
Se poi piace agli altri poco conta, almeno a noi che siamo abituati a macinare km, in ogni stagione e in ogni condizione.
Se la considererò una buona moto la prenderò in considerazione quando cambierò la mia cinghiala.
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Vecchio 31-10-2011, 17:48   #114
lagaibarex
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Originariamente inviata da highline76 Visualizza il messaggio
se il GS fosse bello come questa, l'avrei già comprato!


....devi prima vendere la tua....
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Vecchio 31-10-2011, 17:50   #115
lagaibarex
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[QUOTE=feromone;6216153].................................................. .................
Paradossalmente attirava molti più sguardi e ammiratori la mia vecchia 1100 GS.

..........sguardi si, di ammirazione...non credo...
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Vecchio 31-10-2011, 18:22   #116
Krauser
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la vista 3/4 anteriore non è neanche male...con altri cerchi però.
Vista di lato ci perde di brutto, a parer mio.

Per il resto... che ridere!
Boxer obsoleto...
Trent'anni di gs spazzati via in un secondo da un tre cilindri inglese...
Una vita di cardani mortificati all'istante...

Certamente questa andrà di più, però...

(chi ve l'ha detto che la potenza sia un parametro di scelta fondamentale per tutti)

Ne riparliamo tra trent'anni, và!
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Vecchio 31-10-2011, 18:40   #117
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Originariamente inviata da lagaibarex Visualizza il messaggio
..........sguardi si, di ammirazione...non credo...
E qui ti sbagli o forse ne sei convinto ahahhahah!
La mia moto quando ho deciso di cambiarla è stata venduta il giorno dopo proprio ad uno degli smanettoni sopra citati.....che beninteso non conoscevo.
P.S. Comunque ad onore del vero anche un mio amico iscritto al forum- e motociclista vero - era interessato all'acquisto.
A differenza delle ciulate che spesso prendete convinti di avere assegni circolari, la mia 1100 del 98 è stata venduta a marzo a 4000 euro con ringraziamenti vari da parte del compratore e alla faccia di chi mi vuole male

1100 Gs forever
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Vecchio 31-10-2011, 18:51   #118
Krauser
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io sono strano.
Le moto le compro per usarle, non per rivenderle.
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Vecchio 31-10-2011, 19:14   #119
tiger61
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Mi chiedo che senso abbia, se non quello di vendere le scorte, rinnovare la Tiger 1050, quando ci sarà a breve la presentazione del 1200?



Sicuramente da provare.
Sono due moto diverse , a cominciare dalle ruote poi il 1050 dopo 5 anni una rinfrescatina gli fa bene anche se hanno modificato solo la taratura delle sospensioni , bisogna vedere se quando esce il 1200 tolgono di listino il 1050
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Vecchio 31-10-2011, 19:15   #120
als
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Quote:
Originariamente inviata da Krauser Visualizza il messaggio
io sono strano.
Le moto le compro per usarle, non per rivenderle.
ciao fratello
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Vecchio 31-10-2011, 19:20   #121
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Vecchio 31-10-2011, 19:22   #122
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Dopo averla vista meglio ho cambiato idea.....bella moto!
P.S. Le moto le compri per usarle?..veramente stai parlando con uno che ha girato per 20 anni con una Honda Four e che l'ha praticamente regalata (quando il suo valore commerciale cominciava a salire) ad un ragazzo un pò squattrinato.
Ho avuto poi il GS 1100 e ora un 1150 ADV......mica bau bau micio micio.

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Vecchio 31-10-2011, 19:30   #123
Krauser
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feromone, io ti stimo!


evidentemente stimo un po' meno chi compra una moto pensando a quanto ci farà su liberandosene dopo un annetto o due...
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Vecchio 31-10-2011, 20:19   #124
wedgetail
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La Triumph Explorer m' ingrifa parecchio, credo che la provero', e non mi dispiacerebbe neanche la Trophy futura antagonista della RT.
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ex XT600Z 3AJ
ex XT600 34L teamknievel
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Vecchio 31-10-2011, 21:37   #125
lukinen
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Boh, tosat, così a vederla in quella foto a tre quarti, mi pare bellina proprio, e non ci vedo sta gran somiglianza col GS, anche se ovviamente ne è ispirata, e doverosamente dato si che il GS è la assoluta dominatrice del settore
A tal proposito, pur augurando tanta buona fortuna alla simpatica casa inglese, sarà difficile che sta bella creatura raggiunga l'equilibrio della regina, ma al tempo stesso, magari in mani più smaliziate ed esperte della media, potrà dare certamente grandi soddisfazioni.

A me tutte le novità , che non siano restyling furbetti o minestroni riscaldati, mi entusiasmano, e mi piacerebbe poterle provare ... tutte ma proprio tutte, e per almeno un giorno intero SIIIIIIIIIII

Vabbè, stavo delirando, scusate
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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